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　【本報記者蔡佩旻雲林報導】本月12日雅聞集團繼楊梅鎮的魅力館、三義鄉的香草工廠之後，24小時迷你倉來到雲林斗六開設「峇裡海岸觀光工廠」，光是試營運兩週就創下天天破千人參觀與產品廣受好評的佳績。以全台最大茅草屋、獨一無二人造沙灘，迎接遊客光臨，以及現場試用提供遊客親身體驗雅聞獨家保養的秘訣。　雅聞生技創立於1982年，10年間走過了完整的藥業經歷，民國82年逐而投資「雅聞」，由於產業觀光化的風潮，「雅聞」於2006年在桃園縣楊梅鎮成立「雅聞魅力博覽迷你倉旺角」觀光工廠，利用每年數十萬來訪遊客的參觀體驗，宣揚品牌提升品牌知名度。　「峇裡海岸觀光工廠」位於斗六石榴火車站附近，光開放試營運兩週就吸引大批人潮觀光及採購，佔地五公頃，以全台最大茅草屋做迎賓亭，五星級等級的化妝室待客，更有大片的人造砂攤，擁抱每一位遊客的光臨。館內提供有著名的芬多精皂及保養品讓賓客親身體驗。雅聞的通路蛻變，走向獨創的觀光、休閒、購物等多附加價值的高人氣通路，並藉由觀光工廠的連鎖化，整併連結資源，串連最東的觀光休閒價值。mini storage

如果你有睡眠問題，mini storage離枕頭不遠的光源可能就是元兇。哈佛醫學院科學家指出，就寢時間用智慧型手機、平板電腦或筆記型電腦可能妨礙睡眠。他們發現，特定光線波長可以抑制腦內誘導睡眠的荷爾蒙「褪黑激素（melatonin）」。 本報國際組報道哈佛醫學院睡眠醫學教授蔡斯勒表示：「我們已在生物學上自我轉變，導致我們無法提早入眠。令人驚訝的是，我們仍試�雞鳴而起。」結果就是睡眠變少，讓身體恢復元氣的時間跟�縮短。睡眠時數固定少於八小時會影響警覺、反應時間、效率、生產力和心情。光是在美國，臨床治療睡眠障礙產生的營收從2008年到2011年增長12%，達到60億美元（約468億港元）。美國運輸部估計，美國每年迷你倉駛打瞌睡造成1550人喪命；去年的研究發現，職場上失眠相關事故每年造成311億美元（約2425.8億港元）損失。建議調低熒幕的藍色波長光美國全國睡眠基金會委託調查美國、加拿大、墨西哥、德國、英國和日本隨機選取的1500名成人，為他們2013年初辦的國際臥室狀況調查了解臥室環境及其對睡眠的影響。去年9月發表的結果顯示，就寢前一小時有用電腦或平板電腦的受訪者比例，在美國、加拿大和英國過半，日本更達到三分之二。蔡柴斯勒指出，夜間收到電郵或短訊的吵鬧鈴聲雖可能打斷睡眠，但深夜盯�電子裝置熒幕恐怕更有害，節能的發光二極體（LED）光源問題特別嚴重。若晚上非使用電腦不可，他建議調低熒幕的藍色波長光。文件倉

在手機、電視、隱形眼鏡都有高清的這個年代，迷你倉出租Sony Walkman也來個高清化。Sony Walkman NWZ-ZX1 特別在配備專利音響技術支援高解析度音訊，提供比CD高六倍的音響質素，令用家享受恍如置身錄音室或演奏廳現場般音效。Walkman NWZ-ZX1配備 OMAP 4 Coretex-A9 1.0GHz雙核處理器，內置最新S-Master HX數碼擴音器，可減低所有頻率範圍內的干擾和噪音，特別為播放高解析度音訊而設。結合DSEE HX數碼音質提升處理器技術，將現有經壓縮的音訊檔案提升至接近高解析度音訊的質素，而ClearAudio+，則結合數碼訊號處理迷你倉術，確保高質音效，重現逼真原音。此外，機身以一整塊高質素鋁合金製造，可有效減低干擾和電磁噪音，穩定輸出196KHz/24bit音樂，支援包括FLAC、Apple Lossless及AIFF格式，以內置128GB計算約可儲存800首高清歌曲；而較大的耳機插孔組件設計，能減低接觸電阻及穩定接觸點的壓力，有助減少長時間使用引致的損耗及避免聲音失真。新機採用4吋(854 x 480 像素) 輕觸式屏幕及 Android 4.1系統，用戶可透過Google Play下載應用程式配合使用，而使用Wi-Fi、藍牙或NFC的「一觸即播」功能，只需簡單配合一個兼容無線配對功能的設備便可。mini storage

Justin Chiu Kwok-hung’s declaration that the ‘worst is over’ for Hong Kong home prices has aroused a heated debate among commentatorsCheung Kong (Holdings) executive director Justin Chiu Kwok-hung stirred up quite a debate earlier this month when he said the worst was over for the city’ s housing sector and the market had overreacted to the impact of US tapering.迷你倉While Chiu is far from being the only bull on the city’s housing market, a number of observers hold the opposite view.CLSA’s regional head of property research, Nicole Wong, expects price falls of 10 per cent this year, adding that any developer declaring the worst is over is “not honest”, while Paul Louie, the head of regional property research at Barclays, said home prices would fall by at least 30 per cent by the end of next year.However, Chiu’s comments found support from Alfred Lau, an analyst at Bocom International.“The worst is over for the housing sector, judged by the positive sales results of new launches recently,” Lau said.When Sun Hung Kai Properties sold the remaining flats at The Cullinan at Kowloon Station in October, the developer offered discounts of more than 20 per cent and reaped good sales, Lau said.Developers had offered smaller discounts in new launches recently, but sales were still not bad, he said.Lau said concerns about a property price correction were being driven by the prospects of an interest rate increase and an increase in housing supply.“We believe the market might have been overly cautious,” he said.While supply is a key factor for home prices, Lau said the government faced a challenging task in maintaining its 20,000-unit annual supply target in the private sector, given the difficulties in building up land reserves and the government’s intention to shift resources to public housing.Land sales have decreased from two years ago, with land sales last year sufficient for slightly below 8,000 units, and the land supply target for the 2013-2014 fiscal year would largely depend on the successful sale of land at Tai Wai Station (2,900 units) and Lohas Park Package 4 (1,900 units), he said.“If the government fails to meet such a supply target for a second year, it will eventually reduce future housing supply and reduce the developers’ incentive to rush through property sales,” said Lau, who predicts home prices will remain at their current level until 2017.One key factor behind analysts’ varying o迷你倉將軍澳inions is whether or not they believe Leung Chun-ying’s administration can substantially boost the supply of flats hitting the market. That would affect developers’ pricing and sales strategies and would be likely to trigger a downward spiral of home prices.Wong said she believed the supply of flats would increase this year.The number of new flats for sale could increase 85 per cent year on year to 24,015, up from 13,000 last year, she said.“So it is very likely developers’ price cuts will go deeper and deeper as the year goes by, so as to clear inventory,” Wong said.Developers would want to clear inventory because land supply would increase and land prices would fall.“The Leung Chun-ying administration is keen to increase land and flat supply,” Wong said. “As long as the government cuts land prices, developers will come to buy.“We believe the residential price correction will accelerate/deepen this year because the primary market started to see deep cuts only in November last year and the ripple effect has yet to be felt.”She said demand was expected to drop as prices fell.“The situation is just like 1998. When prices started falling, buyers rushed in immediately. But buyers stayed away when prices continued to fall,” Wong said. That saw home prices fall over 60 per cent from their 1997 peak.“Any developer who makes such a comment [about the worst being over] is not honest,” Wong said.CLSA expects prices will fall 10 per cent this year.Louie also takes a bearish view. In October, Barclays issued a report predicting that the Hong Kong property market was about to enter a downturn, with prices expected to drop at least 30 per cent by the end of 2015.“We have not changed our view,” Louie said. “Affordability in Hong Kong is stretched.”Ten years of rising prices since the housing market bottomed-out in 2003 had seen the price-to-income multiple for Hong Kong homes rise from 5.5 times to 13.3 times. “It is even higher than in 1997 (13.2 times),” Louie said.He said US tapering would affect the Hong Kong property sector through tightened liquidity and yield compression.Joseph Tsang, managing director of property consultants Jones Lang LaSalle Hong Kong, said: “The worst will not be over until sales volume recovers in the secondary market.”But secondary market sales would not pick up until government removed the curbs it had imposed, and that was unlikely in the foreseeable future, he added.倉

已實現量產的德豪潤達全球領先的倒裝LED芯片再傳喜訊，self storage因華強照明器材有限公司大批量採購而開始在LED照明高功率領域實現大規模應用。顯示德豪潤達在大功率倒裝LED芯片上突破國際巨頭的技術壟斷，產品品質和可靠性獲得主流廠商認可。從2013年第四季度開始，國內主要LED照明企業華強照明器材有限公司已開始大規模採用德豪潤達大功率倒裝LED芯片。據瞭解，華強照明器材有限公司是國家發改委和財政部批准的合同能源管理項目實施單位，公司占地173000㎡，先後被授予“江蘇省高新技術企業”、“國家重點高新技術企業”、“江蘇省創新型企業”、“江蘇省節能減排科技創新示範企業”、“中國照明器具製造50強企業”。此次華強採用德豪潤達倒裝LED芯片主要應用于大功率LED路燈等戶外照明產品。此前，德豪潤達在深圳麗思卡爾頓酒店，發佈代號為“北極光”的1A LED照明級高驅動電流倒裝芯片，該芯片在1A的電流驅動下可實現310流明，在700ma電流驅動下可達230流明（目前已達255流明）。�所周知，長期以來，大功率芯片技術一直被歐美及日本巨頭壟斷迷你倉要生產大功率芯片，不僅要突破技術瓶頸，更需要龐大的資金支持。德豪潤達在LED領域先後投入幾十億人民幣，現已成長為從上游芯片到下到照明應用全產業鏈，擁有自主知識產權和自主品牌的、集研發、生產、銷售于一體的大型LED產品製造商和行業領導者。據德豪潤達芯片事業部相關負責人介紹，截止2013年底，隨著技術的突破，德豪潤達“北極光”大功率LED倒裝芯片月度訂單穩定並持續增長。此次與華強照明器材的合作，顯示德豪潤達大功率倒裝LED芯片品質與可靠性獲市場高度認可，並實現規模化量產，打破芯片國際巨頭的技術壟斷。華強照明器材有限公司總經理陳總表示：大功率倒裝LED芯片是世界主流技術，經過公司在苛刻條件下超長時間的測試，德豪潤達大功率倒裝LED芯片在領先性、穩定性和可靠性等方面滿足了公司的技術要求，採用德豪潤達大功率倒裝LED芯片一方面因產品所具備的高光效、可靠性、高性價比，更好提升了公司在路燈及室內照明產品上的品質、能效及價格優勢；另一方面，牽手德豪潤達，有利於公司調整產品結構，把握LED產業未來趨勢，保持公司在行業的持久競爭力。迷你倉將軍澳

☉記者 陳俊嶺 ○編輯 龔維松住建部政策研究中心主任秦虹11日說，mini storage2014年的房地產市場將分化非常明顯，房地產增速也很難再保持兩位數以上，未來中國的消費增長將會改變很多中小城市的區位價值，房地產應該抓住這一市場的結構性機會。秦虹是在和訊財經中國年會地產金融創新峰會上作如上表述的。她說：“過去房地產市場就是一個趨勢性的機會，房地產銷售連年增長。但今後房地產今後增速很難再保持兩位數以上，並將逐年下降。”秦虹認為，2014年的房地產市場將是分化非常明顯的市場。又self storage機會，又有分化。“未來的房地產市場不是沒有機會，主要是結構性的機會。”這個結構性的機會在哪裡？這主要來自兩個層面。第一，從地理區域位置來說，未來中國的消費增長將會改變很多中小城市的區位價值。不是只有一二線城市有機會，三四線城市也有機會。受大城市輻射非常明顯的周邊的中小城市未來都是有機會的。第二，隨著產業結構升級，寫字樓市場以及伴隨著消費結構升級，能夠打造旅遊休閒的旅遊地產，以及樓宇經濟，還有馬上要大規模發展的養老服務社區，這些都是房地產市場存在的結構性機會。迷你倉

...1月11日，顧客在“2014銀川年貨購物節”上選購商品。 當日，“2014銀川年貨購物節”在銀川國際會展中心舉辦。來自全國各地的300多家企業帶...迷你倉最平

就勢論市@許麗卿kohlykg@sph.com.sg 本地房地產市場才稍微放緩，倉有些房地產經紀已迫不及待紛紛轉行。同事說，從事房地產經紀的鄰居最近向他大吐苦水，說近來房地產的交易少得可憐，有感已無法繼續在這行撈下去，正準備轉行。有個讀者也理直氣壯地向我抱怨：政府嚴苛的降溫措施導致房地產轉售交易大減，“害”他的收入減少一半，快要還不起車貸和房貸了。為了養車、養房和養家，他已開始做兼職，如果情況繼續惡劣下去，他考慮轉換跑道。據業內人士透露，像這些因近來“少賺”而下堂求去或準備離開這個行業的房地產經紀，確實為數不少。這些求去的房地產經紀，並非完全無法在這個行業生存下去，不少是好高騖遠，留念過去幾年房地產高峰期每年賺幾十萬元高薪的榮景，而無法接受目前收入減半的事實。他們是“少賺”當“虧本”，做了幾年有錢人，卻回不到平民的生活。近年來，開著豪華跑車滿街跑的，有許多是炒股炒房致富的“有錢人”，當中不乏幫人買賣房子致富的房地產經紀。過去三至五年好景時，一些經紀一個月內可能進賬1萬5000元到5萬元，這樣的高收入讓他們過著極盡奢華的生活，豪車豪宅不會少，即使現在收入減半，他們也絕不會變成窮人。據瞭解，萌生去意或轉行的多是這個行業的新手，入行僅三幾年，沒有龐大的客戶網做後盾，自然缺乏競爭力。當中也有投機分子，看到過去幾年房地產經紀在高峰期撈得風聲水起，也貿然進場分一杯羹，吃了甜頭吃不了苦頭，又貿然退場。如果因為少賺而選擇離開這個行業，就視為是市場自然流失，趁房地產市場放緩之際整頓經紀行業，也不失為一件壞事。亞洲房地產市場被稱為世界上最為可怕的過山車，暴漲的房價往往伴隨著可怕的暴跌，所以政府不惜重擊“打房”。但房地產市場的整頓不應只是價格的整頓，而是它會更全面地影響整個行業的價值鏈。房價已大大提高，房屋經紀的素質卻一直沒有進步，反而投訴更多。發展商的情況也一樣，沒有多大地提高設計、建築素質，只有少數項目在設計上有所突破，一般新項目的設計概念千篇一律，很多還停留在多層停車場而不是提高買家日後生活素質而建的地下層停車場。盡管政府在三年多前開始對房地產經紀採取更有系統的管制，但房地產經紀的素質仍然良莠不齊，客戶對他們的投訴有增無減。無良經紀把客戶公寓當鐘點酒店曾經有屋主投訴，幫他出租空房的無良經紀，竟然乘他人在海外，帶女朋友在他的公寓里胡搞，把他嶄新的公寓當鐘點酒店，讓他氣炸了。這名屋主說：“三個月前，我因工作關係需全家常住國外，不得不把剛買下不久的公寓出租。以為找到一個可靠的房屋經紀，就把鑰匙和資料交給他全權處理。出國不久，接到朋友的電話說，他到公寓查看公寓是否已租出去時，竟然發現那名房屋經紀帶了女友在屋里胡搞。原來經紀把未租出去的公寓當酒店，如果我沒有托朋友去查看，經紀的荒唐行為就永遠被蒙在鼓里了。”無良經紀的不恥行為還24小時迷你倉僅于此。有業內人士揭露，一些海外買家買了房，手續還未辦理完成後就回國，房屋經紀就借著幫忙買家辦理手續之便，經常帶了三五朋友在屋內喝酒開小型派對。還有一個朋友則經歷了私人資料被經紀盜用的事件。他說，有一天接到一通腳踏車出租店負責人打來的電話，詢問關於腳踏車問題的事，他被問得一頭霧水。經瞭解，才發現他早前買新公寓時曾把身份證交給房屋經紀辦理手續，沒想到卻被經紀利用來租腳踏車。因為事情已過了一段時間，而身份證也已交回，這個朋友不加追究。對害群之馬應採取紀律行動雖然說房屋經紀的行為與個人道德有關，但更嚴厲的管制措施，應該會對整個行業起到整頓作用。單靠持續教育培訓和每年更新執照並不夠，對行業害群之馬，應採取一些紀律行動。消費者關注的是房屋經紀誠懇、積極的態度和不隱瞞實情的專業精神。根據新加坡房地產代理理事會（Council for Estate Agencies）推出的專業服務指導守則，代表賣方的房地產代理公司和經紀，必須向買家說明有關房屋的詳細資料，例如是否遭大耳窿騷擾、屋主是否破產，以及屋內是否發生過非自然死亡事件等。然而，有時候一些老人家或不精明的買家一時不察，會被誤導而購買兇宅或問題多多的單位。更要不得的是，有些經紀在為客戶買賣房地產時，為了私利而與對方的經紀私下串通，提供不實信息或使用欺騙手段。房屋經紀在市場高峰期加入炒賣軍團，三五經紀合資炒賣樓花的好康日子看來已一去不復返，而收“空白支票”收到手軟的年代是否會複返，我們無法預知。但管制房地產經紀則刻不容緩，入行門檻只能拉高不能下降，專業知識要抓，個人品行更不能放，經紀公司在招聘經紀時，應先向當局查詢求職者是否有不良記錄。房地產經紀應專注于房地產買賣市場上最近還出現讓消費者混淆的現象。有某些少數房地產經紀公司也涉足房地產開發，同時售賣自己和別人的項目，不僅造成市場混淆，也有利益衝突之嫌。就如銀行業者只能從事銀行和金融相關服務的限制，房地產經紀是否應該專注于房地產買賣，而不能兼做開發商？盡管房地產經紀也有唯利是圖者，但是我相信每個行業都有害群之馬，不能一竹竿打翻一船人。其實這個行業大部分經紀都是非常專業、負責任的，一小撮人因經歷了高峰期的榮景，看到客戶一轉手就有幾十萬元入袋，也因而有了投機心態。我曾遇到一個非常專業的經紀，兩三年前說服我放棄投資一個公寓單位，他的理由是該項目單位太多，作為出租投資將面對�多業主競爭。該項目的價格如今已下跌至少15%，我非常感激他誠實提供的專業意見。經過新一輪的執照更新，目前本地的房地產經紀公司剩下1425家，註冊房地產經紀有3萬1783名。短期內，房地產經紀可能有些許哀愁，但整個行業將能在一個更平衡、持久的市場中受惠。如果因為少賺而選擇離開這個行業，就視為是市場自然流失，趁房地產市場放緩之際整頓經紀行業，也不失為一件壞事。迷你倉旺角

遊沖繩，迷你倉常常有「體驗」，可以親身試玩試做各種名物和手工藝，今次我變身成農夫，正確來說，半個農夫，因為只做收割紫薯。今季沖繩紫薯在香港超級大熱，蛋糕、批、糯米�，連薯片和鯛魚燒也是變了紫色。紫薯含高維他命和纖維，源自南美，當年經中國傳入古稱琉球的沖繩。到了第二次世界大戰，人們發現紫薯能充飢及強身健體，自此平凡紫薯變名物，代表幸福和美滿。去年十二月，到了中部西海岸読谷村探訪農家，聽他們介紹，才知紫薯今天身價不菲，從前農民只種甘蔗給工場做黑糖，今天近半農地變紫薯田，因可榨取紫色做天然顏料做甜品，需求多，賣價高。整條村，個個農戶都種甘蔗和紫薯各半，並吸引遊客參與下鄉，看看紫薯真身是何模樣。記者、攝影：梁佩芬 早上，前往読谷村，一到村公所，農夫上地海池迎接我。他一家四口住在距離農田約十分鐘步程的地方，兩層高房子，有四間房，其中一間做民宿。放下行李後，我跟隨到他的農田。上地先生兩代為農，早年父親只種甘蔗為主，直到二十年前，他才首次種紫薯，當時仍依傳統夏種冬收，或春種秋收，一年兩造，後來需求漸大，與其他農民想出妙計，把一大塊農地分成十二份，代表一年十二個月，每個月在其中一塊地撒種子，六個月後收成，最後做到可以近乎個個月有收成，非常聰明。現在他家七成田種甘蔗，餘下種番薯，有薯田二十塊，每塊約七百三十平方米，合共面積一萬四千六百平方米。 遊客助收割 我到了他其中一塊番薯田，四周是甘蔗田，近海，比較大風。沖繩的農業部份仍很傳統，全手做沒用機械，像上地先生，一切工作，全靠他與太太合力，到了周末，兩位女兒，十歲的香怜和八歲的�奈也會幫手。所以，読谷村農民自組合作社，辦民宿，如有興趣，可在他們家住一晚並體驗耕作生活，幫手收割紫薯。 「紫薯很粗生，最多灑些貝殼粉做肥料便可健康生長。若有人來體驗，都是教導如何收割紫薯。」方法很簡單，先用泥耙撥開泥土，力要輕和小心挖破收成，見到紫薯，就要用手小心地連根拔起。「読谷村是番薯理想生長地，土壤偏酸，我在土下一米加了石頭，防止水份流失，較乾燥的冬天也能生長。」上地先生種了四種番薯，各有名字，分別是白色的「ヵヮб」（甲殼蟲）和橙色的「読谷ヤロб」（読谷茜草），及兩款紫薯，白皮紫心「備瀨」和啡皮紫心「美ヘ恋紅」（美麗容顏），毋庸置疑，當然是紫薯產量最多。「其實紫薯味道不濃，肉質鬆散，入口亦較稀爛，口感一般，不太適合食用，『美ヘ恋紅』還好，可以蒸熟吃，白皮紫心的『備瀨』則全沒味道，只取其色作食物顏料做成蛋糕、曲奇等。」若想吃好味的番薯，必選橙和白色兩種。「番薯營養價值高，多維他命，高纖維，我家兩個女兒長到六個月大左右，開始戒奶轉吃紫薯湯和紫薯粥，使身體強壯，甚少生病。」 天然色素傳統鬼餅 收割完畢，返回上地家，由上地太太教導如何用紫薯做食物。先把紫薯煮爛，加水，放入筲箕榨取薯汁，成為全天然的食物顏料。沖繩人擅長漂染布料，又有沒有人用紫薯汁漂染衣服呢？上地太太想了想：「沒有聽說過，可文件倉工序太複雜，大家覺得把氣力放在食物上較好。」今次，她做傳統糕點「鬼餅」（Muchi），把紫色薯汁放入糯米粉中攪拌，全盤變成紫色後，分成小份，用月桃葉包�隔水蒸約一小時即可，其實有點似客家茶粿。「如果喜歡，可加一粒黑糖做餡。」這又似我們的湯圓！「每星期也有學生來體驗和住宿，三日兩夜，每個早上來農田收紫薯，然後一起做餅和吃飯。」簡樸的體驗，感受農民日出而作，日入而息的規律生活，而且不要奢望是高床軟枕，屋內全是一個平凡的家庭模樣，雜物處處，且住兩個晚上感受沖繩家庭溫暖吧。 十二月初八吃鬼餅 鬼餅是糯米糕，有南瓜、黑糖和紫薯味三種。為何叫鬼餅，相傳千年前，島上出現鬼怪，村民為了驅趕，就在做餅時特別放一塊石塊在內，等鬼怪來偷食時，一吃就「中招」，牙崩血流，從此不敢再來。今天，鬼餅只有軟軟糯米，不會咬崩牙。每年農曆十二月初八，正是沖繩人吃鬼餅之時。 做法 読谷村農田體驗 費用：紫薯收割體驗$111 兩日一夜民宿、三餐和紫薯收割體驗$481 網址： .vill.yomitan.okinawa.jp 読谷村 読谷村在沖繩本島中部西海岸，琉球王國時代，稱為読谷山村，建了很多行宮，其中座喜味城跡已列入世界文化遺產，附近殘波岬燈台是賞日落好地方，而昔日著名沖繩女子組合Kiroro的兩名成員，玉城千春和金城綾乃都出生於此。 Travel Memo：沖繩 機票：乘香港航空直航沖繩那霸，票價：$1,260起。查詢：.hongkongairlines.com 簽證：持BNO及特區護照均毋須簽證。查詢：25221184（日本領事館） 住宿：位於読谷區的Hotel Nikko Alivila，雙人房每晚$2,971起，連早餐。查詢：.alivila.co.jp 匯率：100日圓約兌7.39港元，文中價錢已折算成港元。 鳴謝：AEON、香港航空、Okinawa Prefectural Government 人人狂掃紫薯撻 不要看輕兩種紫薯，只是上地先生的農地都年產三噸。「百分之九十九產量全賣給御�子御殿，他們做大量紫薯加工食物，一年銷量近四億港元。」百聞不如一見，走到読谷村總店看看，講也不信，人人一入門口，望也不望甚麼沖繩泡盛、酒泡辣椒等貴價物品，只是走到紫色攤位，一手拿起至七、八盒紫薯撻。如此瘋狂，全因創於一九七九年的御�子御殿，於二十年前發明紫薯撻，全用備瀨紫薯製成，加些少糖，再以攝氏二百四十度高溫烤二十分鐘即成，店內可看到製作過程，每小時做二千四百個，一天做足六小時，一盒放十個，最多能供應一千四百四十盒，僅夠六間分店售賣，常常出現供不應求情況。每次，凡有親朋從遠方來，上地先生必帶他們來掃貨：「紫薯撻不含防腐劑，食用期得三天，買到手就要吃。」我放棄掃貨，反而留在店內Cafe慢慢吃一啖紫薯蛋糕，喝一口烘焙咖啡，比較優雅。 御�子御殿 地址：沖繩読谷村字宇座657-1 網址：.okashigoten.co.jp存倉

今年翔安將建12個美麗鄉村試點。張天驕 攝 翔安正大步邁向國家級生態區。 朱毅力 攝 翔安大力推進失地失海農漁民轉產就業。圖為珠繡手加工場。 張天驕 攝 新興街提升改造後的美麗夜景。朱毅力 攝 翔安堅持產業發展、新城建設同步推進。朱毅力 攝 ?區變：貧瘠之地轉變為增長最迅速區域不久前，迷你倉將軍澳如意情（廈門）白金針菇自動化生產加工工廠正式投產。該項目全面投產後，食用菌栽培將日產金針菇20萬瓶，年產量達25080噸，實現年產值2.4億元。而總建築面積5.69萬平方米的廠房，也成了全國最大的白金針菇生產工廠。這個工廠改變了我國食用菌生產夏季品種單一的局面，首次建立了食用菌可追溯體系，突破限制我國食用菌出口的食品安全技術壁壘。這只是翔安區工業經濟持續發展壯大的一個小小縮影。作為全省最年輕的區，翔安區十年磨一劍，經濟社會一日千里，蓬勃發展！2013年，翔安區工業增加值220億元，同比增長19%。新增規模以上工業企業30家，友達光電產值突破260億元，冠捷顯示、達運精密產值再超百億。目前，翔安區的產業結構實現了升級優化，天馬微電子、開發晶等龍頭企業如期投產，總部經濟、物流、旅遊等新興產業發展勢頭良好，三產比重突破20%，實現一產提質、二產升級、三產加速。“對於翔安區這十年來的發展，火炬高新園區是一個重要的支撐。”創建于2003年9月的翔安火炬高新園區，如今撐起了一座世界級的光電產業基地。未來，翔安區將大力支持火炬（翔安）產業區開發建設，以確保祥達光學、725所、天馬微電子等重點項目順利推進。翔安區區長陳飛銘介紹說，按照“5+3”的產業發展思路，翔安區今年將加快發展平板顯示、電子信息等先進製造業，大力發展臨空服務、電子商務、商務運營中心等現代服務業，優化提升食品、輕工等傳統優勢產業，扶持培育新能源、新材料等戰略性新興產業，培育發展都市型現代農業，增強產業實力，優化產業結構，推動一、二、三產業融合發展。農業產業是翔安區的一大特色。翔安區實施了農民創業園建設，打造蔬菜、食用菌、中藥材三大特色產業。去年完成了1076畝蔬菜標準園建設，建立800畝“五新”農業技術示範點。並且，翔安區去年成立了全市首家家庭農場，培育各級農業產業化龍頭企業29家、農民專業合作社688家，選拔培養農村實用人才182名。農業支撐體系不斷完善，完成7個農業基礎設施建設，設立2家農殘檢測追溯體系試點單位，發放惠農補貼1100萬元。如今，翔安區不少農民外出到隔壁泉州、漳州以及其他地區承包租用農地，開展了大規模的專業種植。“一不小心，我們翔安區就成為了農業人口輸出大區了。”陳永裕笑著說。?人變：傳統農民華麗轉身成為新生代市民廈門榮裕印刷有限公司總經理洪仁茹是一名土生土長翔安區馬巷人，雖然是一個傳統的農村婦女，但憑著她的勤勞和堅韌，她硬是把一個小小的印刷廠發展壯大起來，幹出了一番巾幗偉業。2010年，已經擁有40多名工人的榮裕印刷有限公司在別人看來已經很了不起了，但是洪仁茹並不安於現狀，決定擴大辦廠規模，投資了1200萬元在翔安巷北工業區購買了8000平方米的標準化廠房，同時投資近千萬元引進了先進的海德堡機器設備。如今，該公司的印刷業務範圍涉及辦公、彩色包裝等多方面，擁有管理人員及工人近百人。最近，洪仁茹又引進了用工需求量大的手提袋手工加工業，以幫助解決附近失地婦女就業問題。“如今，雖然我富起來了，但我不會忘了鄉親們的支持，公司招工優先照顧本地失地失海鄉鄰和下崗人員。”洪仁茹表示。洪仁茹是翔安區失海（失地）農漁民轉產就業的一個成功典範。這十年來，翔安區累計徵地9.9萬畝、海域退養13.3萬畝，涉及21.3萬人，約占全區戶籍人口的五分之四。由此帶來的失海（失地）農漁民轉產就業問題，始終牽動著翔安區委、區政府的心。“我們把原先的對農漁民‘補血’轉換成了‘造血’。翔安每年撥出10億元專項資金，並且要逐年增加，專款用于解決當地被徵地農民退養漁民的民生問題。通過推動就業技能培訓、鼓勵企業招用退養漁民、引導就業困難人群實現再就業等多種形式，讓翔安的農漁民迎來新生活的陽光。”談到“三農”發展，陳永裕侃侃而談，如數家珍。大嶝是翔安區乃至廈門全市開展失地失海農漁民轉產就業的首個試點。去年以來，一場規模空前的推進農漁民轉產就業試點工作在大嶝全方位鋪開。破解這些困難群體的生產生活難倉，翔安在全市率先邁出了堅實步伐。而大嶝，成為了“敢吃螃蟹”的“先行者”。去年10月揭開面紗的大嶝海鮮城，令大嶝許多失地失海農漁民的臉上“笑開了花”，因為海鮮城打開了他們期待已久的幸福新生活。根據翔安區大嶝街道新出爐的試點政策，入駐海鮮城及時開業經營的，6個月試營業期內免收租金。而且，投資者如果是符合條件的大嶝籍失地失海人員，還將得到租金優惠；大嶝籍失地失海農漁民在海鮮城就業的，每月將得到工資10%的補貼，最高達到300元。可以說，這個溫馨備至的海邊休閒場所，構築的是政府、遊客與失地失海農漁民的三贏格局。為了讓更多的群�從城市開發建設中得到更多實惠，翔安區去年制定出台了“民生新15條”，加大財政對民生保障的支撐力度，累計投入各項資金4億元，基本實現老有所養、病有所醫。實施參保繳費困難人員貸款貼息政策，新增7071人參加被徵地人員基本養老保險，城鎮職工“五險”參保率持續提升，城鄉居民基本醫療保險、46歲以上城鄉居民養老保險基本實現全覆蓋。在全市率先開展失地失海農漁民轉產就業試點，推進大嶝街道區級試點、雙滬社區典型點以及歐厝、瓊頭社區推廣點建設，拓展轉產就業渠道，扶持創業帶動就業，去年一年，舉辦各類培訓106期，轉移農村勞動力7298人。?城變：薄弱基礎偏僻鄉村轉眼變成活力新城休閒廣場、配套幼兒園、停車場、綠樹環繞……環境好優美的居住小區。這不是商品房，而是翔安區大嶝雙滬首個“小高層”安置工程，這也是翔安區探索出的“農村建房樣本”。生態環境，無疑是翔安的重要優勢。如今，無論從哪個方位步入翔安區，你一定都能感受到帶著大海氣息的愜意，昔日偏僻的農村變為了“綠美靚”的新城區。目前，翔安區新城範圍擴至14.8平方公里，區域整體規劃編制進一步完善。道路平整，交通順暢，視野開闊，衛生整潔，商業繁華，駐足望去滿目綠色，夜幕初上華燈璀璨……比如，廈大翔安校區、洋唐保障性安居工程超序時推進，新城中央商務區全面�動建設，香山景觀提升工程完成一期、翔安醫院、洪前公園、後山岩公園等項目完成前期。可以說，一個充滿生機活力、宜居宜業的翔安新城區正在悄然展現于世人面前，包括萬科金色悅城、特房錦繡翔安等一批高檔小區已經拔地而起，高檔次的精品商業街初具雛形。種好梧桐鳳自來。樓房蓋起來了，同時還需要有良好的配套跨進。為此，翔安區去年投入了1.37億元完善辦學條件，完成翔安一中、馬巷中學整合，新擴建7所中小學及公辦幼兒園，在全省率先實現“班班通”多媒體教學全覆蓋，實驗幼兒園通過市級示範園驗收。同時，進一步深化翔安全區20多所學校與島內名校合作辦學，引進3名高層次教育人才，辦學水平穩步提升。同民醫院晉升三級綜合醫院，馬巷衛生院完成整體搬遷，新建13家標準化村居衛生所，實現藥品零差率銷售三級覆蓋。林世雄蒙少祥林瑞聲蔡江沈新年伊始，萬象更新。位於廈門島東部的翔安區喜訊頻傳，記者從剛剛落幕的廈門翔安區“兩會”上獲悉——翔安區2013年度的地區生產總值、規模以上工業總產值、財政總收入、區地方級財政收入以及農民人均純收入5項指標的增幅，均位居廈門全市各區第一。預計翔安區去年全年地區生產總值330億元，增長15.5%；規模以上工業總產值820億元，增長22%；固定資產投資205億元，實現正增長；財政總收入增長27.7%；區地方級財政收入增長39%。值得一提的是，翔安農民人均純收入12550元，增長13%，從原來全市倒數第一迅速趕上了全市的水平。這個世界唯一不變的就是變化。縱覽剛剛過去一年的翔安區，“變”是其永�的特色，由貧瘠之地高速發展成為經濟增長最為迅速的區域，農民逐步通過“轉產就業”華麗轉身變為新市民，偏僻的落後農村滄桑巨變發展成為新興的現代都市……“經過10年的跨越發展，翔安已具備了較好的基礎和條件，經濟實力大幅提升，產業層次相對高端，規劃定位適度超前，群�發展意識強烈，對台、土地、生態等形成的區位優勢、空間優勢、自然優勢、後發優勢，正在逐步轉化為現實的競爭力，發展潛力和空間相對明顯。”翔安區委書記陳永裕豪情滿懷地說。2014年是全面深化改革的開局之年。翔安區將牢牢把握重大發展機遇，貫徹落實省委九屆十次全會和市委十一屆六次全會精神作出的工作部署，以貫徹美麗廈門戰略規劃為契機，以“十大行動百個項目”為抓手，堅持改革，銳意進取，努力開創翔安改革發展新局面。24小時迷你倉

　　每年的國際消費電子展（CES）被譽為消費電子行業的“風向標”。從展中不僅可以看到最新的技術，存倉更可以透析未來幾年的市場熱點。　　在2014年CES的舞台上，智能手機產品由於漸入成熟期，已不像過去幾年耀眼。與此相應，曲面電視、可穿戴設備、智能家居和智能汽車等基於移動互聯網的智能物聯網已經成為本次展會的主角。移動互聯網的應用已經滲透到各種設備中，正在引發硬件創新熱潮，同時引爆新的投資機會。　　而我們也將從家電革命、可穿戴設備、汽車電子三個重點方面，解讀本屆CES的熱點及行業風向。家電革命：曲面屏、4K、智能家居　　近幾年，以手機產品線獨領風騷的三星，似乎很清楚以一種產品難以維持企業長期的上升，他們必須抓住更多的機會。三星電子聯席CEO尹富在此次CES上表示出對公司未來發展困境的擔憂，同時他認為，“連接性、城市化、人口老齡化以及新的環境和社會風險”這四點趨勢將給全球消費電子業帶來新的挑戰，而這也是三星獲得新增長的機會。作為全球智能手機出貨最高的廠商，三星並沒有在CES上展示自己在手機方面的能力，而是集中火力，圍繞智能家居展示其全線家電產品，同時著力打造自己在曲面屏、4K等技術上的領先優勢。　　三星在此次CES上率先推出全球市場化的曲面UHD TV產品線，並發佈了2014年最新曲面電視和UHD TV陣容。同時，三星還提出了“可彎曲電視”的概念，展示了可彎曲熒幕電視原型機。作為三星的老對手，LG除了在105英寸的巨屏曲面電視上積極跟進之外，也公開了其77英寸可彎曲超高清OLED電視。雖然可彎曲屏在這次CES上出盡風頭，但有分析師認為，生產這樣大尺寸、高分辨率的顯示屏，可能讓這兩家公司旗下的顯示屏製造商面臨壓力，它們需要將高昂的生產成本轉變為高昂的售價。因此，可彎曲屏的普及或許尚需時日。　　三星董事長李健熙曾以內部郵件的形式呼籲公司進行“變革”，不要局限于硬件模式。此次CES上，三星重點展示的就是智能家居。未來，三星自己的“Smart Home”軟件平台可以將智能電視、手機、冰箱等所有設備連接起來。三星在家電產品本身具有領先優勢，目前正通過“軟件”能力，爭取“一統”智能家電市場。　　國內家電企業在此次CES上也緊跟潮流。如TCL正式發佈旗下首款55英寸曲面電視產品TCL Curved UHD TV。海信發佈了最新研發的“U-LED畫境顯示技術”，並通過曲面顯示的方式詮釋這一圖像優化引擎對畫質的提升作用。就國產彩電廠商的整體定位而言，大屏幕的4K液晶電視仍然處於重要位置。“OLED電視的性價比仍不能與液晶競爭，一是OLED電視價格太高，二是液晶技術發展快，4K液晶電視今年將大規模普及。而OLED做到4K較難，液晶的難度超過了OLED。” TCL集團董事長李東生表示。可穿戴設備：創新“泛濫”，須更接地氣　　今年可穿戴設備比去年更為火爆，種類也更加豐富，據官方發佈的數據，今年展出的可穿戴設備有近百種，包括智能手錶、智能腕帶、智能眼鏡、智能頭盔等。不過與去年相比，今年的可穿戴設備不僅局限于“酷”，而是更接地氣，戳到用戶痛點，給用戶帶來真正的價值。　　在�多可穿戴設備中，最為泛濫的還是智能手錶、智能手環，為此主辦方還儲存門推出了“手腕革命”新展區。腕上設備的功能呈現三大方向：一是健康管理，二是位置管理，三是外設，即作為手機、電腦的操控器。隨著手錶、手環的功能越來越接地氣，也將在2014年迎來第一個市場高潮。　　除了終端設備企業，英特爾作為產業鏈最上游的芯片企業，也對可穿戴設備寄予厚望。在手機、平板電腦市場落後的英特爾，自認為在可穿戴設備上，與�多企業處於同一起跑線。此次CES上，英特爾帶來了基於誇克技術的針對穿戴式設備等電子設備的芯片方案Intel Edison。在英特爾展台上展示了智能手錶、智能耳機、3D攝像頭等諸多設備，甚至還有一款聯網的嬰兒連身衣，這款連身衣可作為未來的嬰兒監視器。英特爾一口氣展出如此多的可穿戴設備，足見其借助可穿戴設備、物聯網扭轉敗局的決心。　　可穿戴設備開始逐漸走進人們的生活，穀歌、蘋果、三星、索尼、英特爾等巨頭均虎視眈眈。但不可忽視的是，這些產品還都沒有真正接受市場的考驗——多數是未能完全走出企業與研究機構實驗室的新興產品。華為終端董事長余承東曾指出，可穿戴設備是一個新型的領域，它的成熟需要時間和積澱，想要在一年之內拿出一款成功的產品是不太可能的，而且在很長的一段時間內，可穿戴設備都只能是手機的配件產品，很多技術會制約可穿戴設備的發展。智能汽車：科技與製造業的全面融合　　智能汽車來勢洶洶，全球前10大汽車廠商中有9家參與今年CES，包括奧迪、寶馬、福特、奔馳等。　　其中最為搶眼的是奧迪A7無人駕駛汽車。奧迪總裁魯伯特-施耐德（Rupert Stadler）表示，過去我們在汽車製造上精益求精，現在則將重新定義這一行業。無人駕駛汽車象徵著汽車製造業進入了一個新的時代。　　“現在高端的車基本都在做這個技術，技術雛形已經具備，接下來是個大趨勢，估計2~3年內會普及。”汽車行業分析師鐘師告訴《中國經營報》記者。　　另一方面，隨著可穿戴設備的大量出現，汽車正在與可穿戴設備相結合。在全新的寶馬i3車型上，三星的Galaxy Gear智能手錶可以遙控車窗和車門的開�、調節汽車溫度。同時，包括日產、奔馳等汽車大廠也正開發在智慧汽車中整合穿戴式裝置的應用方案，助力穿戴式裝置未來的應用版圖持續擴大。在鐘師看來，可穿戴設備有一定的便利性，且處於技術前沿，但在普及過程中還會涉及消費習慣等問題。　　此外，在本次CES上，科技巨頭穀歌也瞄準了汽車行業，宣佈與通用汽車、本田汽車、奧迪汽車、現代汽車四家車企，以及芯片製造商英偉達（Nvidia）共同成立“開放汽車聯盟”，旨在將開源系統安卓植入汽車信息娛樂系統。此舉被外界解讀為穀歌即將與蘋果開始在新的戰場廝殺。因為此前蘋果已經宣佈“車內iOS”計劃，將諸如iPhone等iOS設備變成車載電子系統的大腦，利用汽車內置的顯示屏，使用地圖導航、交通流量等服務。目前這一計劃已經得到寶馬、奔馳、通用和現代等汽車製造商的支持。　　相比自建系統，與十分成熟的 iOS、Android 合作是汽車智能化的一條捷徑。聯網的車載系統，利用兩大成熟平台的生態，將會很容易獲得應用程序，與現有的智能手持設備對接，實現車與設備、軟件的互聯互通。可以肯定的是，未來智能汽車之爭還將蔓延到軟件、芯片、網絡上。迷你倉

Source: New Haven Register, Conn.迷你倉Jan. 11--Shelley Merrill said she had a near-death experience after a drunken driver crashed into her -- but she survived with a new purpose -- to share her ordeal to try to keep people from driving under the influence.Merrill, a Norwich resident, is known professionally as "Shelly Martinez" a co-host on a WCTY radio morning show based in her hometown.Merrill was a passenger in a truck on May 11, 2007, on Route 2 near the Preston and Norwich town lines, when a drunken driver who was trying to pass them clipped the left side of their vehicle. The impact sent their truck out of control, and it rolled over about five times."I remember being tossed, and I was in and out of consciousness," Merrill said. "It happened so quickly. I felt bones break and my neck snap. I thought I was going to die."Merrill started to pray."I said, 'God, I haven't been to church in a long time, but I need help.'"The truck landed in the parking lot of a beauty shop. The driver was her friend Dave Gernhard, who asked her if she was all right after their vehicle came to rest."I said I couldn't move my arms," Merrill said. "I remember the noise of the Jaws of Life and that there was glass in my hair."The drunken driver, Jeremy Easterling, now 25, kept driving, but ultimately was caught and charged in connection with the crash.Merrill was rushed to the hospital. She was bleeding internally, and doctors had to remove some of her lower bowel. Her neck was crushed, and she has rods holding the bones in place today.According to Merrill, she was technically dead and had to be resuscitated. For a time, she was in an induced coma."I had so many dreams in the hospital -- I thought I went to heaven," Merrill said.Since her experience, Merrill feels she survived so she can speak about the impact of drunken driving and help prevent future accidents."I go to church now -- I love the Lord. My faith has gotten stronger," Merrill said. "I have chosen to talk about it to anyone who will listen. My journey is to tell people to please think before you drink and drive. There are consequences."Merrill speaks regularly to those who have been caught driving under the influence, as part of a victim-impact panel."I feel like I am making a difference," Merrill said.Merrill spent time at Yale-New Haven Hospital, followed by rehabilitation at Gaylord Hospital. It was three months before she finally was able to go home, and she didn't go back to work full time for another month."I still have chronic, permanent pain from my elbows down," Merrill said. "It is like a burning pain that never stmini storageps. I can always feel it, and I have to take medication which helps manage it. You learn to live with it."Merrill can walk, but she can't run or ride a bicycle. Before the accident, she would go on walks and on outings with friends. She used to garden and work outside her house.Today, her pain medication makes her sleepy. Sometimes she feels nauseated. Her ordeal has cost her thousands of dollars, she said, for surgeries and medication.Her life after the crash is a sharp contrast to her life before the accident."To me, I was at the top. Everything was going well, and I was so happy," she said. "Now, I live in pain every day, and there are so many things I can't do, but I try not to think about it."Easterling served two years in prison for the 2007 accident, according to the state Judicial Branch.In spite of severely injuring Merrill, Easterling racked up additional convictions for driving under the influence, after arrests in 2008 and 2011, court documents show.For a while, Merrill corresponded with Easterling, who is about the same age as her children, and she said he would tell her how sorry he was."I didn't feel hostility -- I told him to stop wasting his life," Merrill said. "I was disappointed he didn't learn (from the accident). I just hope he doesn't kill anybody."Merrill said she has since discontinued contact, as she said she is trying to move forward."I feel an obligation to speak about what happened to me," Merrill said. "Many people die in alcohol-related crashes. I am blessed to have lived. I want to save lives. I feel I am supposed to make a difference. I hope I am getting through to people."According to Merrill, many people mistakenly believe they aren't impaired after they drink, and she said the best solution is to have a designated driver."Please, think before you drink and drive," Merrill said.Michelle Lettieri, director of victim services with the East Haven-based Mothers Against Drunk Driving, said Merrill turned a horrible situation into action.Merrill has been active with MADD, organizing the "MADD about Dancing" event at Mohegan Sun to raise money for the organization, and speaking to first-time drunken-driving offenders."She took this horrible situation, and has done something to help educate other people," Lettieri said.Have questions, feedback or ideas about our news coverage? Connect directly with the editors of the New Haven Register at AskTheRegister.com.Copyright: ___ (c)2014 the New Haven Register (New Haven, Conn.) 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憑迪士尼兒童劇集《Lizzie的天空》（Lizzie McGuire）走紅的荷里活著名女星Hilary Duff，前日突然宣布與冰上曲棍球球星老公Mike Comrie分居，結束三年婚姻。令人最大意外的是二人除夕仍一同度過，其後又帶未滿兩歲的兒子Luca到迪士尼樂園玩。發言人強調二人仍保持好友關係，至於Hilary的母親Susan指二人已決定共同撫養Luca，更認為他們做朋友好過做夫婦，而Hilary亦留言指日子唔容易，但她將與Mike一同度過。文件倉

臺鐵最新登場的EMU800型電聯車，迷你倉以流線型的外觀、舒適大方的內裝，搭配穩定的動力輸出，以時速130公里奔馳於台灣各地，為旅客提供更舒適、更便捷的服務，車身線條以沉穩的藍色搭配年輕活潑的黃色為主題，交織於車頭形成一抹美麗的「微笑」，更為具有悠久歷史的臺灣鐵路注入一股新活力。 EMU800列車 台灣的驕傲 EMU800型電聯車是由台灣車輛公司研發製造完成，以台灣車輛成熟的研發能力搭配日本車輛的經驗，聯手開發出適合於臺鐵使用的電聯車，從研發、設計到製造皆是由台灣車輛員工胼手胝足、不斷努力克服重重困難與挑戰而完成，全新完成的EMU800型電聯車不僅是台灣車輛的驕傲，更是台灣之光。 車廂無障礙 空間更舒適 全新上路的EMU800型電聯車，全車採用不�鋼打造，車廂內部採用無階無障礙空間設計、車廂空間寬廣明亮舒適；配合博愛旅客需要，設置博愛旅客座位、無障礙廁所、加儲存倉出入門空間，提供博愛旅客貼心照護。近來自行車運動風行，更設置了自行車放置區，提供旅客自行車放置空間，車廂上的廁所也經過考量，提供旅客更舒適的如廁環境。 EMU800型電聯車，不只提供通勤旅客快速便利的服務，更提供全家出遊、休閒踏青的「舒活」空間，是通勤洽公、鐵道旅遊的最佳選擇。 自行車停放空間 Bicycle parking 於列車第1、8車設置各4處的自行車停放空間，並於同一位置設置折疊椅，於折疊椅不用時，將可停放8輛自行車。 博愛廁所 Accessible toilet 大型博愛廁所設置於駕駛拖車(ED)後端配備，內含不�鋼坐式馬桶、小便斗及嬰兒換尿布床，提供輪椅使用者無障礙如廁空間，並設置行動不便者適用之扶手及清洗用蓮蓬頭。緊急按鈕除正常位置外，亦加設於地板附近牆面，以因應跌倒時呼救使用。 座椅 Seat 加高的椅背提升長時間乘坐的舒適感。 迷你倉最平

本港發展商相繼大力拓展內地市場，迷利倉房託基金領匯（823）也計劃進軍中國內地市場。領匯昨天公布，建議擴大投資地域範圍，初期擬於廣東省及珠三角一帶物色投資機會；同時，建議修訂管理人可毋須股東批准，而可向關連人士進行配股等，以及可自身借入或籌措資金等安排。領匯昨日公布，建議擴大領匯投資策略的地域範圍至香港境外非住宅用途物業類別，包括單幢式資產及綜合用途（以零售為主）的發展項目，但不包括酒店及服務式住宅。初期擬�眼於廣東省及珠江三角洲的合適投資機會，例如廣州、深圳、東莞、佛山、中山、珠海、迷你倉門、惠州及肇慶等地區，尤其是城市的中檔零售市場，因這些地區的中產消費者正在增長。此外，領匯亦尋求多項契約修訂，包括管理人可毋須股東批准，可向關連人士發行、授出基金單位或可換股工具，以及可自身借入或籌措資金。配股定價方面，儘管基金單位持有人可批准以多於市價20%的折讓價發行新基金單位，惟基金單位持有人並無酌情權，按另行的定價基準批准發行新基金單位。因此，管理人建議修訂，使管理人可按市場價折讓20%或以上發行或同意發行新基金單位。各項修定將於下月18日舉行的股東特別大會中尋求股東批准。自存倉

Source: The Times Leader, Wilkes-Barre, Pa.迷你倉Jan. 10--YATESVILLE -- Speeding toward yet another victory, Pittston Area pumped the brakes a little bit Thursday night.It wasn't an easy task, yet it led to a seventh consecutive victory.The Patriots slowed down the pace in the second half and held off a few minor comeback attempts by Dallas to post a 49-39 win in a Wyoming Valley Conference Division I boys basketball game.Pittston Area (2-0 Div. I, 7-3 overall) scored its last field goal of the game at 1:05 of the third quarter on a drive by Hassan Maxwell. The Patriots then decided running down the clock rather running up their 41-28 made more sense."I thought we did a pretty good job in the second half," Alan Kiesinger said. "They were in a junk defense and we decided we're going to make them come out and play us man-to-man. We were able to be patient, and that's tough for high school kids to do. Especially for guys who like to score."The Patriots scored enough in the fourth despite not hitting on any of their three field goal attempts. Dallas (0-2, 3-7) moved within 43-37 with 2:06 to play, but failed to slice the deficit twice in a 38-second span thereafter. Pittston Area's Mason Gross connected on all six of his free throws in the final minute to seal the victory.Gross, a 6-foot-5 senior, finished with a game-high 18 points. He and 6-5 teammate Tyler McGarry grabbed nine rebounds each. The backcourt also did its job as Maxwell made some nifty short drives to finish with 16 points.The guards up top -- Mike Schwab, Kyle Gattuso, Hassan -- they all played great," Gross said. "They were taken care of the ball, and then we had guys hitting shots like James Emmett."Emmett had a pair of three-pointers in the third quarter, each one pushing Pittston Area's lead back to double digits. The Patriots led throughout after Gross opened the game with a three-pointer from the left corner.Dallas made some inroads in the second half once big man Suk Mathon was able to get more involved in the offense. The 6-8 sophomore, who finished with 15 points and 10 boards, paced a 9-2 run to start the fourth quarter. The Mountaineers, who have already equalled last season's win total, were unable to sustain the run."Our whole thing is we have to play together. We don't have a star," Dallas coach Doug Miller said. "We have players who when they play together are dangerous. But if we don't play together and execute our offense, we have a tough time."Defensively, Dallas held its fourth consecutive opponent to 50 points or less. The caveat was the offense had its worst output of the season.Hazleton Area 64, Coughlin 44Sal Biasi ignited for 32 points for Hazleton Area. Biasi hit 14 field goals, including four 3-pointers. Kyle Karmonick added 13 points, and Reynal Santana contributed 11.Coughlin's Darik Johnson was a point shy of a double-double with nine points and 10 rebounds.Tunkhannock 87, Berwick 57Austin Yanora had a big night with 47 points for the Tigers, draining eight three-pointers. Sean Soltysiak had the next highest total with 15 points.Tyler Evans led the way for the Bulldogs, sinking five three-pointers. Dalo also contributed with 20 points.Crestwood 73, Wyoming Valley West 50After trailing b迷你倉將軍澳 two after the first quarter, the Comets never looked back as Chris Fazzini led the way with 22 points. Luke Casey (16 points) and Brady Gallagher (11 points) also reached double figures.Jamie Calloway was the only player for the Spartans to reach double digits in points with 20.Pittston Area 49, Dallas 39DALLAS (39) -- Chad DeBona 3 0-0 8, Stephen Wempa 1 0-0 2, Suk Mathon 4 7-8 15, Matt Ross 1 2-2 4, Allen Fell 3 2-4 8, Payden Rybicki 1 0-0 2, Gurmail Mathon 0 0-0 0, Brian Drouse 0 0-0 0, Michael Farrell 0 0-0 0. Totals 13 11-14 39.PITTSTON AREA (49) -- Mason Gross 5 6-6 18, Michael Schwab 0 2-7 2, Hassan Maxwell 6 4-5 16, Tyler McGarry 1 0-0 3, James Emmett 3 0-1 8, Carmen LoBrutto 0 0-0 0, Kyle Gattuso 1 0-0 2, Ryan Hannon 0 0-0 0. Totals 16 12-19 49.Dallas'7'11'10'11'--'39Pittston Area'13'16'12'8'--'49Three-point goals -- DAL 2 (DeBona 2), PA 3 (Gross 2, McGarry).Hazleton Area 64, Coughlin 44HAZLETON AREA (64) -- Sal Biasi 14 0-0 32, Michael Makuta 0 0-0 0, Chris Panzarella 0 0-0 0, Zach Zukoski 0 0-0 0, Chris Woodring 0 0-0 0, Brett Barron 1 0-0 2, Jon Fogarty 1 2-2 4, Reynal Santana 4 3-4 11, Kyle Karmonick 5 3-6 13, Mark Brehm 0 0-0 0, Hunter Samec 1 0-0 2. Totals 26 8-12 64.COUGHLIN (44) -- Alex Cerep 3 0-0 6, Kendal Davis 1 0-2 2, Darik Johnson 4 1-2 9, Nick Cerup 1 0-0 2, Devin Rajza 3 0-0 7, Jacob Khalife 0 0-0 0, Collin Krokus 0 0-0 0, Matt Monaghan 0 0-0 0, Jose Rivera 3 1-2 7, Charles Cobbs 4 0-3 8, Melvin Robinson 1 1-1 3. Totals 20 3-10 44.Hazleton Area'17'15'18'14'--'64Coughlin'8'13'11'12'--'44Three-point goals -- HAZ 4 (Biasi); COU 1 (Rajza).Tunkhannock 87, Berwick 57BERWICK (57) -- Alex Koch 0 0-0 0, Josh Edwards 0 0-0 0, Max Melito 2 3-7 7, Holden Reigel 0 0-2 0, Tyler Evans 9 3-7 26, Matt Dalo 5 8-9 20, Kyle Roberts 1 0-0 2, Jude Goodard 1 0-0 2, Kyle Pierce 0 0-0 0, Jordan DiValero 0 0-0 0. Totals 18 14-25 57.TUNKHANNOCK (87) -- Brian Beauchemin 2 0-0 4, Austin Yanora 11 17-19 47, Eric Stamer 2 0-0 5, Tony Maloney 0 0-0 0, Sean Soltysiak 6 2-2 15, Cody Brown 0 3-6 3, Matt Grebeck 1 0-0 2, Adam Billings 4 0-0 9, Brett Soltysiak 0 0-0 0, Ethan Hoefert 0 0-0 0, Ryan Ell 1 0-0 2, A.C. Macko 0 0-0 0. Totals 27 22-27 87.Berwick'6'12'22'17'--'57Tunkhannock'26'22'16'23'--'87Three-point goals -- BER 7 (Evans 5, Dalo 2); TUN 11 (Yanora 8, Stamer, S. Sotlysiak, Billings).Crestwood 73, Wyoming Valley West 50WYOMING VALLEY WEST (50) -- Sean Judge 0 1-2 1, Jamie Calloway 8 2-2 20, Mike Sands 1 0-0 3, Larry Anderscavage 2 0-0 5, Damian Clark 2 0-0 6, Mitch Pilarz 0 0-1 0, Steve Doroskiewicz 2 0-0 4, Mike Baur 1 2-2 4, Evan McCue 2 1-2 5, Darius Weaver 1 0-0 2. Totals 19 6-9 50.CRESTWOOD (73) -- Brady Gallagher 3 2-2 11, Cole Wasco 3 1-2 8, Brian Markowski 1 2-3 4, Luke Casey 7 2-3 16, Chris Fazzini 10 2-6 22, Robbie Hopkins 2 0-0 5, Jason Dotzel 1 0-0 3, Leonny Rojas 1 0-0 2, Adam Klimchok 1 0-0 2. Totals 29 9-16 73.Wyoming Valley West '12'12'10'16'--'50Crestwood '10'24'18'21'--'73Three-point goals -- WVW 6 (Calloway 2, Clark 2, Anderscavage, Sands); CRE 6 (Gallagher 3, Dotzel, Hopkins, Wasco).Copyright: ___ (c)2014 The Times Leader (Wilkes-Barre, Pa.) Visit The Times Leader (Wilkes-Barre, Pa.) at .timesleader.com Distributed by MCT Information Services倉

Source: Standard-Examiner, Ogden, UtahJan.迷你倉 10--OGDEN -- Patsy Ellis lost her father in a train accident 62 years ago. It was on the same rail line, a similar rear-end collision and around a curve in a snowstorm just like the accident that happened Wednesday in Weber Canyon. The only major difference between the two is, Wednesday's train wreck didn't result in fatalities."When we read (about the story), I was like, 'That is kind of like deja vu,' " the West Weber woman said Thursday afternoon.One lane of traffic was closed Wednesday in Weber Canyon after a locomotive rear-ended another. The crash derailed three locomotives and five rail cars, spilling animal feed grain and diesel fuel down the hillside above Interstate 84.Four people were involved in the accident, but there were "no major injuries," said Union Pacific spokesman Aaron Hunt.He added that "an incident like this is highly irregular." Witnesses saw one person taken away in an ambulance. Three other people were treated at the scene, said Weber County Sheriff's Lt. Mark Lowther.The outcome could have been far worse.Ellis said she couldn't help but have memories from six decades ago come flooding back as she saw similarities. Both accidents involved a rear-end collision that derailed both trains near a curve in the tracks.Now at 83 years old, Ellis vividly remembers how the day played out for her father, who was at just another day of work as a Union Pacific brakeman on the high-speed City of Los Angeles streamline passenger rail car.She was 21 years old and a waitress at Finer Food diner, then at 24th Street and Grant Avenue in Ogden, when a man who worked at a rail station building across the street broke the news to her.Her father, H.B. Preece, of Ogden, was among the 17 people killed, including several doctors onboard commuting from a convention. Preece left behind a wife and five children."It was just bad," Ellis said.She knew her father was on that train because they dropped him off that morning."He was smashed," Ellis said of her father. "My husband (went to the mortuary to) identify him."Her husband, Don, described the accident scene 3 miles southwest of the Utah-Wyoming border as "a total mess."He knew he would be able to identify Ellis' father by his distinguishable long, heavy overcoat, which was the only thing holding Preece together. A Standard-Examiner news report from Nov. 13, 1951文件倉 describes the graphic scene of body parts strewn across the wreckage site.At the time, both trains were running behind schedule. The City of Los Angeles train had stopped for a signal. The City of San Francisco was running 10 minutes behind the other train and came speeding through in the blizzard."The second train went through the last car like a plowshare and crushed four other cars," the report stated, adding that all cars on the second train flew off the track but stayed upright.Just two hours after the wreck near Evanston on Nov. 12, 1951, an Associated Press reporter wrote that one freight train farther down the line outside of Laramie, Wyo., rammed into the back of another in the same fashion as the previous accident.Authorities gave no details of injuries or cause of the accident.To this day, Patty Ellis doesn't know the actual cause of the accident that killed her father, even though one crew member, the City of San Francisco train fireman, survived.Union Pacific said at the time it could only presume the crash was because of the blizzard-like conditions. However, Ellis says, after the accident, Union Pacific installed new stop signals higher above the tracks at the station where the accident happened.This wasn't the only similar accident to happen around that time. Seven years previously, a rear-end collision killed 50 people 17 miles west of Ogden.The cause of the train derailment that happened Wednesday is still under investigation by Union Pacific and the National Railway Association and could take weeks or months to finalize.Both would not comment, citing policy related to an ongoing investigation.Hunt did say the crash site cleanup is expected to last several more days, but it is hoped that the rail line can be opened for train traffic this evening.Hunt added that Union Pacific knows the location of each of its trains at all times, as it monitors them from its headquarters in Omaha, Neb.The trains are controlled by a two-man crew of an engineer and a conductor.Because the trains are not automated by computers, the crew has the responsibility of operating the train.Contact reporter Cimaron Neugebauer at 801-625-4231 or cneugebauer@standard.net. Follow him on Twitter at @CimCity.Copyright: ___ (c)2014 Standard-Examiner (Ogden, Utah) Visit the Standard-Examiner (Ogden, Utah) at .standard.net Distributed by MCT Information Services存倉

　　近日報載，self storage橫琴島為澳門各大賭主覬覦發展地區，個別項目所涉資金規模，動輒百億元計，並為建造業繼澳門賭業後，帶來極大的商機。　　新昌營造（00404）尤以澳門建造業為其核心，澳門建造業興旺為新昌帶來增長動力。在可見中、短期，比鄰橫琴區發展，亦為另一豐厚商機所在地。新昌現價，仍較主席增持成本價1.53元潛水，反映現價有收集價值。一：建造業豐收期　　新昌至去年6月底止，未完成合約高達220億元，為集團歷來的新高紀錄。表列所見，新昌自2011年度以來，來自建造業收入及新增合約，穩步提升。　　澳門賭業暢旺，新昌受惠自當地大興土木，多個娛樂場相繼興建或擴建，予其業務實在支持。　　新昌2013年（12月底年結）半年度業績報告述，集團未來數年來自澳門項目，可為其帶來逾30億元的營業額。信息所示，新昌核心本業，維持豐收年。二：基建需求 陸續有來　　在可見中、短期，包括位於西九啟德運動場館工程（建造工程已提價至200億元），另澳門新建娛樂場所，已為包括新昌在內建築商，持續提供商機。　　另比鄰澳門的橫琴島，發展方興未艾。據介紹，該區可供開發土地面積，達到53平方公里。　　近日報載，澳門各大賭主，有意於橫琴發展休閒度假村，涉資數百億元計算。至於大馬賭王林國泰，亦有意於該地迷你倉發展主題樂園，投資額達375億至500億港元。　　數據及信息所示，各大發展商有意於橫琴大展拳腳，且涉資龐大。橫琴是否繼澳門之後，可憧憬為包括新昌等建造商提供龐大的商機。三：內房收益 快將入帳　　如前述，新昌位於遼寧鐵嶺所持項目「星悅南岸」項目，首期應已於去年下半年進行預售，並於今年及明年，分階段落成。新增內房業務的預售成績，料於集團即將公布的2013年度業績內，有所提及。　　又基於項目為內地新城地區，故仍只維持保守估計，以集團所持土儲每方呎增值/獲利150元作參考。集團總增值/獲利，仍有望達到45億元。連配股及CB兌換的攤薄效應計，新昌每股NAV由2.23元增至3.16元，現價1.16元的NAV折讓，進一步擴至63.3%。　　新昌主席王英偉，去年透過旗下「新峰」，行使本金額5.09億元新昌CB，以每股1.53元兌換集團3.33億股，新昌現價較主席兌換價仍潛水24%。結論：待升抵目標價　　去年11月26日撰文推介新昌（當時造價1.06元），股價曾最高見12月30日1.27元，其後整固至今。在可見中、短期，包括港澳及橫琴所提供的建造業商機，另新昌新增內房業務，均構成對集團業務增長的潛在動力。維持1.53元目標價，新昌現價要升32%，其PB仍只有0.48倍。迷你倉將軍澳

回顧2013年，迷你倉台灣經濟面臨大陸電子產業的崛起，原來與台灣電子產業上下游互補的態勢，頓時轉為競爭對手，原本扮演台股領頭羊的電子股頓失動能；加上國際經濟復甦力道薄弱，使得2013年台股呈現上下震幅僅1,000點狹幅盤整的型態。展望2014年，預期台灣電子業在面臨大陸新供應鏈崛起，與韓國夾殺的態勢下，產業調整仍將持續，很多電子公司仍將繼續摸索，尋找新的定位和出路。過去電子業百花齊放的榮景已成雲煙，未來投資電子產業應著重於有特殊利基或具備國際競爭力的次產業，做為主要投資思考主軸。雖然台灣很多電子產業都因面臨大陸供應鏈取代而日顯艱困，但若仔細觀察，台灣產業突圍的韌性，仍可在不同電子次產業中看見端倪。例如在持續衰退的PC產業當中，看似萬念俱灰，了無生趣，但仔細觀察，還有一些利基市場正悄悄地在蓬勃發展，比如電競產業的崛起，帶給台灣PC硬體廠另一個高毛利藍海。過去提到 ONLINE 遊戲，華人免不了以「業精於勤，荒於嬉」的角度來批判，但對於80後的年輕人來說，他們鬥智鬥力的場合，早就從西門町、東區，搬到了虛擬世界，線上遊戲不再只是「嬉」的世界，更是一個絞盡腦汁、相互競技的新戰場。2004年，大陸體育總局正式將電子競技列為大陸第99項的體育項目，認定電子競技是通過電腦硬體、軟體、滑鼠、鍵盤等做為器械進行的人與人之間的對抗，是一項旨在提高選手身心素質水準的體育活動；身為體育大國的大陸10年前就開始積極培養相關的人才，奠基電競產業的發展。相較研調單位對桌上型電腦（DT）和筆電（NB）持續的保守看待，2014年估計出貨仍持續處於衰退的狀態（-10∼-3％），遊戲產業專業預測機構JON PEDDIE RESEARCH估計，2013年全球電競相關週邊硬體的市場規模約178億美元，2014年將成長至190億美元，2016年可達208億美元，2012∼2013年複合成長率（CAGR）為3％，完全迥異於PC硬體市場衰退的窘況；而以專業的電競品牌RAZER推出之電競筆電，平均售價介於2,000∼3,000美元之間，是一般筆電價格的三自存倉以上。因此台廠已經有不少電子公司默默鴨子划水，投入電競產業市場，力圖在PC紅海中，找尋新的藍海出路。此外，台灣電子硬體製造走到2013年，已面臨非轉型不可的壓力。今年開啟的4G佈建，未來台灣電子業將開始由硬體製造轉向軟體進行整合，「吃軟不吃硬」為未來投資主軸。隨著雲端產業成熟，穿戴式裝置普及，物聯網的成形，最後進入巨量（BIG DATA）時代，台灣轉型成軟硬通吃系統廠商，將是電子業未來唯一出路。在2014年，軟體市場成長速度也將開始後來居上，根據MIC的預估，台灣軟體市場規模呈現平穩成長，未來三年複合年成長率將超過4.5％。風險控管、IFRS與個資保護法等等，將持續誘使企業投入軟體支出；而雲端運算、企業行動應用、智慧型手機的APP下載需求，將持續增溫。其中2014年最值得關注的亮點，莫過於企業資訊安全的需求，此部分軟體未來幾年複合年成長率將有機會達到9％，成為未來台灣電子業可開拓的另一個利基藍海。而台灣最引以為傲的晶圓代工，一直以來在技術層級上，都具備國際競爭優勢，非大陸短期內可望其項背。目前台灣的晶圓代工龍頭，不但在28奈米晶圓代工居領先地位，更積極佈局次世代製程，不僅提高2013年資本支出至100億美元，更宣告要將20奈米量產的時間點提前至2014年第1季，預料台灣晶圓代工廠將是2014年20奈米製程代工產能的主要供應者，也將使晶圓代工產業2014年業績攀上新高峰。此外，為了持續拉開與競爭者的差距，台灣晶圓代工主力廠將在最短時間內完成20奈米及16奈米以下先進製程技術研發及產能建置，並籌組以台廠為核心的大同盟（GRAND ALLIANCE）計畫，相關的協力廠商、設備廠商、耗材供應商將會持續受惠。邁入2014年，台灣過去引以為傲的電子產業仍將面臨許多挑戰，但也有許多廠商在面臨過去幾年的震撼教育之後，已經開始調整心態，準備進行第三波的台灣電子業轉型。在這波轉型過程中，許多利基型的次產業將先脫穎而出，引領整個產業轉型方向，而具備國際競爭力的台灣電子公司，將持續在國際舞台發光發熱，為金馬年台股注入新的希望。迷你倉出租

【本報訊】澳門廠商聯合會昨舉行第三十屆第三次會員大會，儲存理事長崔煜林表示，澳門製造業對以旅遊博彩業為龍頭的經濟結構調整和轉型，建議企業必須踏上轉型升級道路，借助本澳旅遊博彩業發展的優勢，以及企業自身條件，配合社會經濟發展的變化，與時俱進、利用市場優勢、靈活變通、調整發展思路，更改產業模式，提高產品附加值。該會會長賀一誠，副理事長賀定一、黃志成及監事長何慶出席會議。會上公布第三十屆理事會工作、財務報告，宣讀監事會意見書；討論及審議會務報告、財務報告及監事會意見書，其後舉行第三十一屆理監事選舉。實地了解拓內銷市場崔煜林報告會務時稱，為協助會員轉型升級，藉�澳門製造的健康形象，開拓內銷市場，但由於各地在文化、習慣、消費模式上各有不同，南北有別，因此該會認為要拓展內地市場，必須實地進行銷售，才能有一定程度的了解。該會得到經濟局、貿易投資促進局的大力支持，已組織有意發展品牌產品的企業參加不同的展銷活動，如「活力澳門推廣周」、「澳門廣州名品展」、「澳門迷你倉山名品展」、 「廣東澳門周」及第一屆北京澳門經貿交流洽談會的「澳門特色產品展賣周」，為企業搭建接觸市場的平台。展望未來，崔煜林表示，澳門製造業面對以旅遊博彩業為龍頭的經濟結構調整和轉型，企業必須踏上轉型升級道路，借助本澳旅遊博彩發展的優勢，以及企業自身條件，配合社會經濟發展的變化，與時俱進、利用市場優勢、靈活變通、調整發展思路，更改產業模式，提高產品附加值。未來該會將繼續推廣「MinM澳門製造 澳門創意」，提升澳門工業的整體形象；向外宣傳及推動澳門食品工業的發展空間，吸引外資來澳發展，同時開拓內地食品市場。由於本澳租金高昂，設立門市動用的資金相對龐大，將研究協助設立網購平台；政府推動文化創意產業多年成效不彰，原因是文化創意要達至產業層面須經過不同環節互相配合，業界會配合政府文化創意產業政策；該會曾建議政府研究將工廈用途改為工商用途，讓市場上有更多單位供應給中小企，發展不同行業，提升舊區的營運氣氛，同時亦可帶動舊區人流，讓工廈及舊區得以活化。儲存倉