sgusers5的部落格

HK's own DFS brand set to go globalMost people would not guess that DFS Group is a home-grown brand, let alone that it is the largest luxury retailer of cosmetics in Hong Kong.自存倉 But it was here that the duty-free pioneer opened its first store in 1960.The company has always maintained a low profile and media-shy co-founder Robert Miller rarely talks to the press. But the first part is changing as the company rebrands its DFS Galleria stores into a new concept called T Galleria.In the past few years, the company has repositioned its city outlets as luxurious destinations on par with any upmarket department store, although still friendly to their core customer base of travellers. It has been rolling out the new name since September, first in Hawaii and then in Hong Kong last week.“I think the [branding] focus has been a lot on the internationalisation of DFS, whether it was the opening in Abu Dhabi or the new outlet in Terminal 4 of JFK airport and maybe it was a bit of an oversight to communicate in Hong Kong that this is a very large retailer that is actually based here,” chief executive Philippe Schaus said.“It was a well hidden secret, but we are very proud of our Hong Kong roots.”DFS has two store models: airport and city. In the early days, city stores were simply extensions of the airport outlets. Customers would shop before they got to the airport and the goods, bought at duty-free prices, could be collected after they had gone through security. However, in a VAT-free city such as Hong Kong, DFS sells at the same prices as any other retailer.The company hopes that the new name T Galleria will remove any confusion that its shops are only for people with a boarding pass while staying true to its travel retail roots. The “T” in T Galleria stands for traveller.The company is focused on serving customers in their home language and maintains a global refund policy, enabling a customer to return a product at any of its stores worldwide and be reimbursed in their own currency.While many retailers have only recently turned to the needs of the travelling Chinese shopper, a rapidly growing demographic, DFS has a strong head start.Schaus said it was important to understand that the profile of the Chinese shopper was highly variable, and because of that he did not think in such terms. Besides the vast size of the nation, there was a huge variance in the level of sophistication of customers because of the rapid opening up of the mainland.“First thing to understand, there is not a Chinese shopper,” he said. “Contrary to us Westerners, in China there has been very high economic growth for the past 15 years.“We were working on creating a dedicated men’s area in Macau, so we formed focus groups with male mainland customers. It was several groups, each of 30 or 40 year olds. The conclusions we got were radically different, everything from the attitude they had towards luxury, the type of products they were looking for between thes迷你倉 two age groups, much more different than if you had done a study in North America or Europe.“People have gone through different phases of economic and political reform. There are those during the Deng Xiaoping era and before that those whose parents were in the Cultural Revolution. There are differences based on education – those who were able to go to university, those who were born 20 years ago know nothing of all of that, who grew up with the internet and technology, maybe they are spoiled a little bit. We cannot generalise anything. Even what I’m saying now is generalisation and I shouldn’t do that.”Is the company concerned about alienating locals given the tourist shopper in Hong Kong is so strongly, and often negatively, associated with mainlanders? The T Galleria store at Chinachem Plaza in Tsim Sha Tsui East, for instance, sees almost no local customers. The clientele are mainland tour groups. Crowds often linger outside the store entrance, littering shopping brochures on the ground.Schaus admitted the area outside the storefront could be improved, which the company was working on with the tour operators, but he said its other two stores – in Canton Road and Causeway Bay – and Hong Kong in general, offered multiple environments to shop in.“From our perspective, a customer is a customer,” he said. “There are moments of the day, if you take Canton Road where there is a lot of traffic in the stores. Then that’s not the right place or the right time of day, and it’s not just the case in our stores. The beauty of Hong Kong is there are so many places to shop … Chinachem is essentially a PRC customer. In Canton Road and Hysan Place, there is a mix, but predominantly a tourist business of all nationalities.”Business has grown 350 per cent since 2004 and DFS has just won three major concessions at the airport, but its ambitions do not stop there. Schaus and his team are eyeing an entirely new continent: Europe. “The vision of DFS is to move from a regional player to a global player,” he said.Europe is a key focus because American visas are more difficult to acquire.Given that the group’s majority stakeholder is the world’s largest luxury conglomerate, LVMH, DFS has a significant advantage in the European market.“We are absent today in the entire European continent and it is one of the most promising in terms of travel retail,” Schaus said. “It will be quite interesting. We are a Hong Kong-based retailer that has a majority shareholder who is French, but we have no operations in Europe and are now studying how to open there.“To just look at Chinese travellers, they say that there are 80 million Chinese travellers overseas today. We expect the number to double in the next seven years. That is just one nationality. You will also have other emerging market nationalities.“We believe we are in a business that has inherent growth opportunities and that if we continue doing a good job of it, we will have a positive outlook.”mini storage

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昨日，自存倉英孚教育（EF Education First）公布的第三版《EF英語能力指標2013》（簡稱EF EPI）顯示過去六年，香港英語水平稍微下降，亞洲排第四而全球居第22位，馬來西亞今年更超越新加坡成為亞洲英語水平最強國家。雖然立法會議員田北辰力指兩文三語平均水平「冇地方好過香港」，浸會大學副教授潘玉�批評母語教學政策削弱港人英語水平。本報記者毛依文EF EPI 使用全球75 萬成年人在2012年的測試數據，他們分別來自60個非英語為母語的國家和地區。排名除為每個國家及地區計算出最新英語能力登記和排名，還對過去六年間（2007至2012年）近500萬名成年人的測試數據做了比較，分析各國家及地區英語能力發展趨勢。香港過去六年間英語水平稍微下降，分數下降0.90至53.54分。較新加坡低10位英孚教育港澳區行政總監趙崇基表示，雖然香港今年排名由全球第25上升至22名，但仍較主要競爭對手新加坡低10位。今年參加EF EPI排名的國家及地區數目有所增加（由53個增至60個），當中部分國家英語水平下跌幅度巨大，將香港排名推高，實際上香港英語水平有所下降。反觀亞洲其他國家及地區，英語並非官方語言的馬來西亞今年提升3.45分達高級水平（58.99分），超過新加坡而成為亞洲英語水平最強國家。與香港一樣以英語為官方語言的印度及新加坡，英語水平皆有7.03及0.27分增長，水平都在香港之上。整體上，中國英語能力在亞洲區域依然排倒數第二，過去六年間，中國英語能力有緩慢但穩步改善，增加3.15分。去年更成為全球在國際旅遊和海外留迷你倉方面支出最多的國家，分析認為這個趨勢與中國成年人英語水平上升有密切關聯。報告重點分析指出，香港1997年回歸之後，政府推行兩文（中文和英文）三語（廣東話、普通話和英語）全新語文政策，將普通話納入學校必修科目並推行母語教育。1998年，母語教學的中學比例由英國統治時的12%迅速提升至70%。或與社會環境相關出席記者會的浸會大學教育學系副教授潘玉�認為，母語教育對香港影響深遠， 「可惜是負面的」。她給出一組數據，顯示與1996年情況相比，2011年港人表示會英語的比例提高7.7%，表示會普通話的人數則增加22.5%。「港人英語水平下降或與社會環境相關。從大環境上看政府內部、立法會發言、司法各方面英語使用率均較1997年有所下降；小環境上看，學校英語教學也逐漸減少。」潘玉�說： 「過去可能存在一些所謂英文學校掛羊頭賣狗肉，但教材、考試都是英語，老師怎麼樣都要說兩句英文。」但推行母語教育後，加之普通話環境大大改善，導致香港走了一條「此消彼長」的路。她認為提升港人英語水平需從改善英語環境�手。出席同一場合的田北辰則表明， 「我們不要整天踩自己。我覺得兩文三語平均水平冇地方好過香港。」他回憶一次與李光耀同桌吃飯，問李光耀如何看待香港兩文三語政策， 「他說，你們也很大野心啊，我一文兩語搞了四十年，都沒完全滿意。」田北辰認為今日香港英文水平中等級別，已很不錯。但田北辰強調，在知識型經濟時代，香港不能忽視英語重要性。目前全世界經濟八成掌握在英語為主要語言的經濟體系，因此掌握英語可更大程度擴寬個人視野，長遠看亦可幫助提升香港競爭力。mini storage

mini storage （新加坡5日訊）轉彎時只顧著看巴士車輪是否有擦撞路堤，卻沒有注意到前方有人過馬路，私人旅遊巴士司機疏忽開巴士碾死行人，昨天被罰款8千元（約2萬令吉），吊銷各級駕駛執照5年。被告陳尊熊（62歲）被控於今年6月5日，上午8時15分左右在芽籠14巷和達馬路交界處，因疏忽駕駛巴士導致他人喪生。死者是馬來西亞籍男子楊金宏（38歲，餐館主管）。事發當日，陳尊熊是開旅遊巴士到芽籠14巷一家旅館接載遊客。那是一車道的單向道路，案發路口沒設置交通燈。閉路電視拍下事發過程馬路兩側都是舊公寓。其中一棟公寓“永豐閣”的屋外安裝了閉路電視攝像機，直攝馬路，把事發過程都拍攝了下來。;儲存

□本報記者 任明傑轉型之路遭遇多事之秋。湘鄂情近日遭大股東大幅度減持的消息再次讓一些投資者對公司的大�餐飲轉型之路心懷忐忑。但業內人士在接受中國證券報記者採訪時表示，mini storage公司的大�化餐飲轉型之路不會受到影響，而此次的大規模減持更大程度上是為了給公司轉型“輸血”。轉型艱難湘鄂情近日公告，公司控股股東孟凱及其一致行動人擬減持4000萬股至1.75億股，占公司總股本比例5%至21.88%。公司稱，本次減持計劃不僅將對股價形成重大影響，而且還存在控股股東變更的風險。由此，湘鄂情的轉型之路再次蒙上陰影。從前三季度來看，湘鄂情的大�餐飲轉型並不順利。公司半年報顯示，上半年團餐和快餐的營業收入為1.01億元，但淨利潤僅為232.04萬元。而在減持後，公司未來是否會被重組，轉型之路是否會因此夭折也不禁引人猜測。而受益于重組預期，湘鄂情股價在昨日漲停。但業內人士在接受中國證券報採訪時表示，公司半路改弦更張的可能性很小，向大�餐飲轉型的業績在未來一年會慢慢釋放出來。“轉型大�餐飲有一個投入產出的過程，湘鄂情在慢慢完善布局，快餐在向東部和中部擴張，團膳也在加強和企業的溝通，相信這些問題解決後，一年後能見到成效。”中國烹飪協會副會長邊疆在接受中國證券報記者採訪時表示。至於湘鄂情加大拓展海外酒樓業務一事，邊疆認為，“海外高端餐飲市場不會像中國這樣有那麼大的市場規模，湘鄂情在海外的發展暫時也不可能為公司提供一個穩定的利潤來源，更不可能成為公司主要利潤來源，其發展還是會集中在向大�餐飲轉型方面。”公司公告也稱，公司的扭虧措施主要包括三方面，其中，“團餐、快餐等新餐飲業務繼續開拓壯大，加大對現有味之都、龍德華公司的業務拓展力度；繼續尋求具有一定市場規模和發展潛力的團餐、快餐目標企業的市場收購機會”成為重中之重。在三儲存報，湘鄂情還透露，公司為了擴大團膳產能規模，正在對湖北和廣東的兩家目標團膳企業進行盡職調查過程。為公司輸血“此次大規模減持很大程度上是為了給轉型輸血。”業內人士在接受中國證券報記者採訪時表示。公司三季報顯示，前三季度公司淨利潤虧損3.03億元，同比降343.88%，並預計全年業績虧損3-3.8億元。而至三季度末，公司貨幣資金僅1.1億元，較年初大幅減少60.82%，而短期借款卻較年初增加至2.55億元，增幅高達190.18%。公司的大�餐飲轉型之路面臨斷血的危險。業績的大幅度滑坡也使公司的再融資計劃受阻。據7月2日湘鄂情公告，董事會已審議通過公司向證監會申請撤回向特定對象非公開發行股票的議案。原因是公司二級市場股價表現低迷，非公開發行認購對象北京金盤龍文化發展中心認為本次認購風險較大，雙方無法就認購事宜達成共識。此外，湘鄂情7月4日發佈的公告稱，鵬元資信評估有限公司把2012年發行的4.8億元公司債券2013年跟蹤評級結果下調為“AA-”，發行主體長期信用等級下調為“AA-”，評級展望調整為“負面”。在這種情況下，通過大幅度減持為轉型輸血成為沒有辦法的辦法。對於此次減持的目的，湘鄂情表示，上述減持主要基於以下三方面考慮：無償向公司提供財務資助，以支持公司扭虧、轉型發展；用于歸還公司控股股東及其一致行動人在此之前股份質押融資資金；公司控股股東及其一致行動人將有條件向公司先行支付6000萬元款項。而按照目前4元/股的股價估計，不考慮扣除應繳稅費的影響，本次減持4000萬至17497.25萬股份的交易金額規模為1.6億元至7億元。而根據湘鄂情公告中提到的，按不低於本次擬減持股份交易在扣除應繳稅費後資金總額30%計算，公司控股股東將無償提供給公司財務資助規模最低約為4800萬元至2.1億元。迷你倉

文件倉 信息來源於四川新聞網 / Cited from .newssc.org/　　　　華西城市讀本訊（劉澤蘭 記者 張洵）記者從瀘州市交通運輸局獲悉，今年1-10月，瀘州市全市共完成客運量151萬人次，旅客周轉量1217萬人公里，同比減少26%和減少37%；貨運量1384萬噸，貨物周轉量673245萬噸公里，同比增長1.4%和20.1%。存倉

來源 : 交通事務局配合「第十三屆澳門美食節」舉行，mini storage介乎孫逸仙大馬路與觀光塔前地的一段西灣湖廣場、蘇亞利斯博士大馬路、馬場海邊馬路、�仔廣東大馬路的咪錶泊車位，由本月7日（周四）晚上10時至25日凌晨1時將會暫停使用，以臨時改作穿梭巴士上落客點，方便市民和旅客乘坐穿梭巴士往返美食節現場；與此同時，西灣湖廣場內路self storage部份咪錶泊車位及電單車泊車位亦會臨時闢作上落貨區；而湖畔西街則由本月7日上午9時至25日凌晨1時封閉交通，改作為臨時電單車停泊區，以回應公眾需要。交通事務局提醒駕駛者留意有關交通改動，並應遵守路上所設置的臨時交通標誌。如欲了解詳情，可登入交通事務局網頁.dsat.gov.mo或致電交通事務專線8866 6363。迷你倉

最新款的iPhone 5s手機成「搶手貨」！一輛客貨車，儲存前日深夜運送價值三百萬元的iPhone 5s手機及電腦中央處理器到觀塘，中途被一幫刀匪騎劫，貨車司機和跟車先後被驅趕落車，賊人繼而將客貨車駛至大埔搬清貨物，再燒車毀屍滅�。 本報記者 一幫狡匪，洞悉一家手機貿易公司的運輸路�，在客貨車運送中途「製造車禍」，繼而將車內三百萬元手機及電子零件掠去。警方事後緝捕四名劫匪，其中兩人一肥一瘦，年約二十至三十歲，肥身材男子穿黑衣，瘦削男子穿白衣服，並持有一把牛肉刀。　　被搶走的貨物，包括四百部最新推出的iPhone 5s手機，一批電腦中央處理器（CPU），前晚貿易公司僱客貨車運往觀塘成業街，客貨車由二十八歲司機劉X基駕駛，迷你倉有二十五歲跟車楊X傑同行。　　前晚十時二十五分，客貨車駛至觀塘鴻圖道與敬業街交界，被尾隨私家車碰撞，姓劉司機見發生意外落車查看，惟私家車上兩男子下車，不由分說箍�劉的頸部推上私家車。對運輸路�瞭如指掌　　與此同時，另兩賊人衝上客貨車，持牛肉刀將姓楊跟車驅趕，兩賊繼而將客貨車駛離現場，而挾持劉的私家車亦開車離去，二十分鐘後私家車駛到馬鞍山，劉被推落車，自行往馬鞍山警署報案。　　約一小時後，一隊警員在大埔大窩西支路與橋頭路交界，發現一輛客貨車正�火焚毀，召喚消防員到場將火救熄，經調查相信起火原因有可疑。警員進一步調查，發現該車是早前被人騎劫的客貨車，而車內的手機和電腦中央處理器則被搬走一空，相信劫匪掠去貨物後燒車毀滅證據。self storage

新京報訊 （記者黃穎 林其玲 劉夏）昨早，mini storage有網友發帖稱，最新版搜狗瀏覽器可自動下載其他用戶的賬號信息，包括賬戶名、密碼等，且經驗證後可以登錄。甚至可以直接進入他人支付寶轉賬購物。引發網友關注。昨晚，原始發帖者再次發帖，稱其賬號被盜，“請大家不要相信該盜號者所發內容”。對此，搜狗公司發佈聲明稱，已在“瀏覽器技術團隊第一時間進行查證，確認並不存在此類現象。”並稱這是業內對手發起的不正當競爭。網友稱意外獲得數千人隱私信息原始發帖者稱，他一直使用搜狗瀏覽器，最近更新了4.2新版，更新後他用QQ賬號登錄搜狗，搜狗瀏覽器就自動下載居多的密碼自動填表、收藏夾、網頁更新提醒下來。其中，收藏夾里都不是他自己保存的內容，保存的幾千個網站密碼也不是他的。該網友表示，智能填表里保存的網站密碼，有淘寶的、微博的、網易的和QQ郵箱的、各種學校教務處的，隨便點一個進去就記住密碼進到別人的淘寶賬號去了，直接可以買東西。該網友還在網上公佈了相關圖片和視頻。昨晨，此帖被轉發至微博，並附上原本發佈于某互聯網技術論壇上的原帖和視頻鏈接，20分鐘內被轉發2826次。昨日10時許，記者下載最新版搜狗瀏覽器按視頻步驟操作後，未發現相關現象。初始發帖者稱賬號被盜昨日19時許，最初發出“搜狗瀏覽器泄密”的微博原帖已被刪除。20時31分，曾初始發帖稱“搜狗重大安全漏洞可直接登錄數千賬戶”的網友再次self storage帖，稱其賬戶密碼被盜後，發佈了相關截圖及視頻，“請大家不要相信該盜號者所發的內容”。該網友還提到，“我已經多個月沒使用該ID”，發帖是因為昨日收到了重置密碼的郵件，才發現自己賬號被盜用發帖，“於是聲明一下”。■ 業內人士是否有漏洞需第三方鑒定“通常這種用戶名和密碼都是點對點儲存的。”互聯網技術人士彭先生認為，如“智能填表”為新加功能，則很有可能出現問題，但該功能已在多個瀏覽器上廣泛使用，“通常更新不會花那麼大力氣改一個成熟的插件。”“任何軟件都有漏洞。”昨日，互聯網工程師魏先生說，“如果搜狗瀏覽器出現這個漏洞，那就屬於比較低級的錯誤。”他分析，如果漏洞確實存在，“可能是某個程序員一時粗心寫錯了代碼。”但是，個人電腦上被加載大量他人賬號信息的現象，“確實很奇怪”。“至於它到底有沒有漏洞，還是要依靠第三方機構認定。”魏先生說。■ 回應搜狗：有同行不正當競爭昨天，搜狗公司相關人士稱，看到網友爆料後，公司格外留意後台投訴意見，但沒有一個用戶提出類似投訴。“搜狗瀏覽器技術人員也已經調查核實過，不存在用戶隱私泄露問題。”昨日16時許，搜狗公司發佈聲明稱，“搜狗堅持走獨立發展的道路後，讓某些競爭對手如鯁在喉。在此我們呼籲：不要以綁架用戶的名義、欺騙和恐嚇用戶的手段，屢次發起不正當競爭！”搜狗公司稱，對此，搜狗不放棄包括法律在內的各種途徑，維護廣大用戶之最終權益。迷你倉

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