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奔著這個目標，迷你倉蓋茨從上世紀80年代就開始琢磨著蓋房子。他在美國西雅圖選中了一塊距離微軟公司不遠的地方，在看得到華盛頓湖景的半山腰的位置，他最初投資超過5000萬美元，花了幾年的時間，在房子里鋪設了52英里的電纜，“用原始木材和精密芯片組合”，建構了一個標準的家庭網絡。這棟被命名為“未來之家”的房子集合了蓋茨對於未來生活的夢想。蓋茨說，他本來只是要“蓋一棟適合單身漢的小屋”，可是他遇到了妻子瑪琳達，於是他改了主意，要建造一座適合一家人生活的智慧之家———一棟全世界最聰明的房子。如果你有機會被邀請到這個占地1.5畝的豪宅做客，進門要做的第一件事就是要戴上一枚含有芯片的別針。只要有了它，這棟聰明的房子就會實時知道你的位置，並盡可能周到地照顧你。當外面天色變暗，你不需要準備手電筒，房子會根據別針信息，自動識別你所處位置的光照情況，為你打出一道光，帶你回到房間。設在地板中的傳感器能在15 厘米內跟蹤到你的足跡，所以在朝房內走的路上，門廳的燈光就開始自動慢慢變亮，當你抵達房子里時，就不會因為突然打開燈光而感到眼睛不適了。除此之外，當人們離開房間後，不被使用的房間也會自動關閉燈光，根本用不著手動開關。生活在這棟“未來之家”里，一切都由聰明的房子精心打理。不僅光會跟著人走，幾乎所有需求都可以隨著人的腳步移動。如果你想聽音樂，不必兜里揣著MP3 ，音樂會在芯片別針的帶領下跟隨著你一起移動，就算在游泳的時候，泳池裡面都有一個水下音樂系統，保證你在房子的每個角落都能聽到音樂。當有人打電話找你，你會發現，只有距離你最近的電話會響鈴。蓋茨的家里，有藏有達·芬奇手稿的圖書館，也有裝得下20人的家庭劇院，還有男女分開的衣帽間，只要走進房間，就會有貼心的“僕人”招待你———比如你上次坐在圖書館聽著self storage扎特，當你重回這個圓形屋頂的小屋，聰明的房子又會繼續 播放莫扎特的音樂；當你在穿衣鏡前拿起一件衣服，鏡子里就會自動浮現當天的室外天氣情況，幫你評測穿這件衣服是否合適。貼心的房子會記住你的每一項偏好。如果你不喜歡在吃飯的時候接聽電話，只要跟它設定一次，它就不會再在這個時間響鈴。它還會去學習每個人的喜好，蓋茨的合伙人保羅·亞倫是電子吉他手吉米·亨狄克思的粉絲，每次他來蓋茨家做客，迎接他的是這位吉他手的一段演奏。別看這棟聰明的房子對主人百依百順，遇到狀況的時候也毫不含糊。比方說，在浴室就設有一套檢查身體的電腦系統，一旦發現主人身體出現不適的狀況，電腦就會立刻發出提醒的警報；而當家中發生火災等意外，應急系統就會自動檢測狀況，生成最佳解決方案，第一時間關閉有危險的電力系統，並調度水源及時救火。“我喜歡試驗。這是一棟擁有不尋常電子功能的房子，而我是第一個生活其中的住戶。”蓋茨說，“也許有一天，我又想改變房子的設計，比如扔掉芯片別針，直接換成更直觀的傳感器，或者把掛在牆上的電視想個辦法藏進牆里……”盡管這棟聰明的房子滿是屬於未來的設計，但古老的事物並不會沒有立足之地。在蓋茨家的車道邊上，有一棵140歲的楓木樹，蓋茨專門為它裝上了傳感器和監視系統，進行24小時全方位監控，讓屬於未來的智慧房子，每天為古樹灑水，維繫著屬於過去的生命。(據《中國青年報》)微軟創始人比爾·蓋茨居住在世界上為數不多、稱得上無與倫比的智能豪宅中。這位硅穀精英對於房子的要求，看重“智能、智能、智能”。“我想要一棟可以適應複雜科技變化的房子，但是科技不能‘喧賓奪主’，過度入侵到我們的生活中，成為我們的主人。”蓋茨在自己所寫的《未來之路》一書中寫道，“在這棟房子里，科技只是‘僕人’，為了服務生活在房子中的主人而存在。”迷利倉

“2013年廣州的GDP會不會被天津超過？從目前階段看，迷你倉沒那麼容易。”廣州市十四屆人大常委會組織市人大代表集中視察政情通報會昨日召開。廣州市市長陳建華在匯報工作報告時數次脫稿，回應廣州與天津的“第三城之爭”，並透露了垃圾處理、出行等一系列民生熱點的最新進展。陳建華特別強調，廣州發展在向速度看齊的同時，更要追求發展質量。廣州與天津GDP差距拉大至900億元廣州經濟發展交出了這樣一份“成績單”：今年1—9月，全市實現地區生產總值11128億元，增長12％；完成地方公共財政預算收入842.8億元，增長12.1％；今年1—8月，全市規模以上工業企業實現利潤總額576.9億元，增長8.6%，連續5個月保持正增長；1—9月，居民消費價格指數（CPI）同比上漲2.8%，物價水平總體穩定。今年1—9月，廣州三次產業比重為1.4：34.6：64，而到今年底還會進一步調整優化。陳建華說，預計到2016年全市第三產業占比將達到70%。在面臨天津步步緊追的情況下，國內各大城市中經濟總量第三的廣州今年也在不斷發力。數據顯示，今年前三季度，廣州完成固定資產投資2862億元，增長21.2%。其中全市282個重大投資項目累計完成投資845.6億元，完成年度計劃的74%。在通報會現場，陳建華脫稿談起了備受關注的廣州與天津“第三城”之爭。“各個代表經常談到一個問題，今年廣州的GDP會不會被天津超過？今年還有兩個月，從目前階段看沒那麼容易。”陳建華介紹，四大直轄市加上廣州、深圳、蘇州的這七個城市的“GDP排行榜”上，今年1—9月份廣州的GDP增速排在第三位，第一位是天津，增幅為12.6%，廣州為12%。兩市的GDP差距今年至今已擴大到900億元。陳建華說，天津的投資力度很大，投資率高達70%多，而廣州今年1—9月份的投資率是25％，到今年底投資率大概是28%。“天津投資率高達70%，這意味著投資的產出邊際效益會大幅度下降，廣州的投資邊際效益是比較高的，產出比比較高，這點上還是有信心的。”陳建華最後說，在向速度看齊的同時，更要追求發展質量。廣州超算中心：將申報世界第一據介紹，廣州著力增強科技創新對產業轉型升級的支撐作用。加快建設重大科技創新平台，廣州超算中心一期建設落成。陳建華脫稿解釋說，這個名為“天河二號”的計算機，是我國自行研製設計製造的新一代超高速計算機。超算中心由廣州市與科技部、省政府和中山大學合作一起建設，研發設計和生產單位為國防科技大學，目前已完成安裝。11月10日，將接受國際計算機聯盟的測試，看超算中心達到什麼速度。陳建華透露，超算中心將在11月5日�用，到11月19日將參加全球TOP500台最快計算機的測試和評比。屆時，廣州超算中心將申報世界第一，運算速度達到5億億次，比現在世界上最快的計算機大概快10倍左右。此外，華南新藥創制中心、華南幹細胞與再生醫學研究中心等一批重大創新平台建設也取得明顯進展。火燒崗垃圾場：最快或兩年後關閉 陳建華在報告中透露，今年，廣州進一步加大在民生self storage會事業上的投入，今年廣州全市各級財政安排用于10件民生實事資金95.5億元。陳建華專門脫稿講起了垃圾處理，向現場人大代表講起了“幹濕要分開、有害單獨放、能賣拿去賣”的垃圾分類理念。陳建華表示，經過調研發現，垃圾焚燒廠的臭味根本不是來自垃圾焚燒廠本身，而是主要來自垃圾車的滴漏，撒漏的液體經過太陽一曬，奇臭無比，對居民造成很大影響。因此，將對所有的垃圾運輸車進行改造，加上密封槽，還將對滴漏進行處罰，也請代表們監督。陳建華談到了此前頗多投訴的番禺火燒崗垃圾填埋場。“住在華南板塊的代表們應該感受明顯，現在連市橋、南沙的北部都能聞到這個味道。特別是夏天刮風的時候。”陳建華表示，現在每年火燒崗的填埋垃圾高度要增加10米，現在的高度達到了70多米。“現在南沙、番禺、增城、白雲、蘿崗的資源熱力電廠已經落地，有些個別的資源熱力電廠選址在進行最後的確定。如果順利的話，兩年後，我們就能夠徹底關閉火燒崗垃圾填埋場。”新建地鐵線路：增投入儘量改6節車廂廣州今年加快完善城市基礎設施建設，白雲機場擴建工程進入全面實施階段，第三跑道工程和二號航站樓開工建設。開展了第二機場選址和南沙疏港鐵路規劃研究。陳建華進一步解釋說，2014年10月，第3條跑道投入使用，預計到2015年，白雲機場年吞吐量將達到6000萬人次，進入全球吞吐量10大機場行列。今後第4、第5條跑道建成後，年吞吐量達到8000萬人次，將進入全球吞吐量前五大機場行列。廣州的地鐵建設也備受關注。目前，廣州在建的6條地鐵線路均順利推進，其中地鐵6號線一期已進入運營調試階段一個月，按計劃于年底正式開通運營，規劃新建的7條地鐵線路正在抓緊開展前期工作。說到這裡，陳建華脫稿說，6號線開通之後對解決金沙洲地區居民出行有很大幫助，但是“可以預見6號線可能是最擠的一條線”。因為當初論證時“超前性、預見性不夠”，專家堅持6號線只能設置4節車廂。陳建華透露，廣州在建的6條地鐵以及規劃新建的7條地鐵，“凡是能夠改過來的，寧可增加點投資都改為六節車廂以上”，要“知錯能改”。廣州擬建：第二條BRT線路今年以來，廣州市繼續大力促進公共交通發展，新增50條公交線路，新投放500輛公交車，新增新建公交專用道50公里，新增水上巴士航線3條，新建和改造水上碼頭6個。“到今年底，廣州市的公交出行率達到65％，在全國大城市中是最高的。”陳建華說，目前廣州市的公共交通分為巴士、地鐵、出租車、水上巴士四大板塊，今後還將有第五大板塊，即輕軌公共交通。陳建華說，在廣州實施小汽車限牌後，越來越多的市民選擇公交出行，BRT日客流量達到93萬人次，廣州市政府也加大了發展公共交通的力度，相比地鐵，BRT的造價更低，載客量也十分可觀，廣州市正在籌劃發展第二條BRT線路。“希望各位人大代表為新BRT的具體選址建言獻策。”他表示，預計到2017年，廣州市的公交出行率將達到70％，70％的公交出行率是一個城市進入公交都市的標準，屆時廣州將成為全球的公交大都市。南方日報記者 鄭佳欣實習生 杜靜迷利倉

Source: The Times Leader, Wilkes-Barre, Pa.self storageNov. 01--PITTSTON TWP. -- A U.S. Airways flight from Philadelphia to Albany, N.Y., made an emergency landing at the Wilkes-Barre/Scranton International Airport early Friday morning due to a report of the smell of smoke in the cockpit, airport officials said.There were 12 passengers and three crew members on U.S. Airways flight 4394, all of whom were safely removed from the plane. No injuries were reported though a dozen fire and ambulance crews from communities as far away as Elmhurst were called in.The plane was en route when at 9:30 a.m. crews called the control tower at Wilkes-Barre/Scranton saying they were 30 miles south of Wilkes-Barre and in need of a runway to land on. Within minutes the plane was on the ground and emergency crews surrounded the Dash 8 prop plane on the runway.No flames or smoke were detected, according to Airport Director Barry J. Centini. U.S Airways was alerted and officials were expected to arrive at the airport to inspect the plane, detect the cause of the odor, make repairs and have i迷利倉 back in the air, Centini added.The passengers, 10 adults and two children, were taken by passenger vans to Albany after more than 90 minutes of waiting at the airport. They were not brought out of a secure area and media were not given access to them. The drive to Albany is about three and one-half hours.George Bieber, the airport's director of safety, said the airport holds two training sessions per year with regional emergency responders for incidents just like this and the quick response time showed that those sessions are worthwhile. He said at least a dozen emergency landings have been made at the airport this year by commercial airliners and called this one "minor."Only one flight was affected. A U.S Airways flight from Wilkes-Barre/Scranton to Philadelphia that was scheduled to depart at 10:04 a.m. was held on the runway about 20 minutes before it was given clearance to take off.Copyright: ___ (c)2013 The Times Leader (Wilkes-Barre, Pa.) Visit The Times Leader (Wilkes-Barre, Pa.) at .timesleader.com Distributed by MCT Information Services迷你倉

Likely contracts model to ensure standards and profitabilityTRANSPORT operators are prepared for an overhaul of the public bus industry, even as the Government deliberates on the exact changes to be adopted.迷你倉At stake is the current system, where the two publicly listed players - SMRT and SBS Transit - buy buses and collect fares that are set by the Public Transport Council.It is expected to be replaced by a contracts model, where operators - quite possibly more than two - bid for route parcels tendered out by the Government. This system gives operators the certainty of profit margins, while the state collects fare revenue and hands out concessions to commuters as it sees fit.SMRT chief executive Desmond Kuek said his company is "ready and prepared" for the new model, which he described as "more sustainable" than the current structure, in which operators try to meet rising service standards and yet face a cap on fares.Public transport fares have not been adjusted in the last two years. This has contributed to bus operation losses for the two companies. For SMRT, its bus losses widened to $14.6 million for the first half, ended Sept 30, from $11.8 million for the same period last year.SBS Transit, which already has operations in countries where a contracts model is used, is also in favour."Our experience in the United Kingdom and Australia, where we tender for routes, has been very positive," said spokesman Tammy Tan. "The Government collects the fare revenue and pays the operator for running the services. Oper儲存tors are given a set of key performance indicators... and if these are achieved, bonuses are given. If they are not, penalties are imposed."As an operator, you are generally assured of a certain rate of return instead of being exposed to revenue risk."The Government has taken tentative steps towards the new structure. It has forked out $1.1 billion to buy 550 additional buses, and will pay for their operating costs over 10 years.It is also tendering out over a dozen fixed routes - a mix of express and feeder services.The first one, from Jurong West to the city, was clinched by ComfortDelGro Bus - a subsidiary of transport giant ComfortDelGro Corp, which owns 75 per cent of SBS Transit.But the Government is taking a slow and careful approach before extending the contracts model to the whole industry.While the Transport Ministry said it had no updates on this yesterday, Transport Minister Lui Tuck Yew had indicated in March that a switch - at least in part - should be done before the current contracts of the two companies run out in 2016.Government Parliamentary Committee for Transport chairman Cedric Foo is in favour of a contracts model, which introduces more contestability into the market."The market is big enough for more than two players," he said. "But you need to have a central body to own the buses, and lease them out to winning bidders."He said having more competition is the only way to drive efficiency and for the market to discover the best prices for a set of services.christan@sph.com.sgSEE SATURDAYmini storage

「房齡」七十八歲、樓高二十二米、重一點二萬噸的上海梅林正廣和大樓（見圖）昨日正式啟動平移工程。施工方計畫花二十天將大樓「挪步」三十八米，這是上海目前最大的建築平移工程。當局指，為配合楊浦區北外灘開發的需要，決定平移該大樓。 新華社迷你倉

【本報訊】行政會早前完成討論《建築及城市規劃範疇內的認可、登記、註冊和執業資格法律制度》法律草案，儲存建立行業的專業認證制度。澳門工程師會會長譚立武表示，對比，會內的業界從業員大致上支持，認為有助提升從業員水平，有利澳門未來的發展，但希望政府加強與業界溝通，了解業界實際情況，以提升認證制度的可操作性，與實際操作接軌。譚立武昨表示，工程師學會對專業認證制度非常支持，指認證制度的建立，對從業員的水平和技能進行評定，有助提升業界水平和工程質量，對澳門未來發展非常有利，樂見政府願意踏出第一步；但他表示，希望政府加強與業界溝通，了解行業實際運作，聽取業界意見，從而制訂一套合適的評核標準和認證措施，令更多從業員受惠，確保制度能夠與實際運作接軌，確保具操作性。另外，法案建議設立建築及工程專業委員會，負責專業認證及資格認可，他說，目前委員會的組成「官多民少」，希望政府考慮調整委員比例，達到各佔一半的水平，令業界有更多機會發聲，讓政mini storage制訂切合實制的考評標準及政策。被問到草案建議具相關學歷及1年以上經驗的從業員，於草案實施半年內向有關部門申請可以豁免考核，門檻會否太低？譚立武認為現時政府推出的法案，只是設立專業認證的第一步，法案落實後一段時間磨合，可以修改及完善，令制度更切合社會的需要，如果法規限制訂定太緊，可能令法案無法與業界實際情況接軌。冀專業互認確保與國際接軌他續稱，目前按照國際慣常做法，專業認證由有關專業學會操作，但目前特區政府傾向透過委員會負責專業認證批給，認為政府應該考慮設立專業資格互認制度，一方面讓擁有外地執業資格的澳門工程師能夠在澳門執業，同時亦可以讓具專業資格的澳門工程師到外地發展。他希望政府盡快設立互認制度，確保專業認證制度與國際接軌。至於會否擔心認證制度影響從業員的生計，譚立武稱，業界一直存在註冊制度，現時政府推出專業認證，是在以往純粹註冊的制度中加入考核評估，對提升本地從業員水平具積極作用，不擔心從業員生計因而受到影響。self storage

前副總統連戰的女兒連惠心涉「威力纖」禁藥案，迷你倉媒體爆料是政治鬥爭，最初與台北市議員阮昭雄一同爆料的宜蘭縣羅東鎮代許俊仁昨天強調，這件事動機單純，純粹是食品安全問題，和政治無關。阮昭雄和許俊仁指宜蘭縣賴姓婦人帶著「威力纖」和檢驗單投訴，踢爆連惠心代言健康食品含西藥，連惠心改列被告，250萬元交保，但有媒體報導是綠營謝系人馬想鬥倒連家的政治鬥爭。羅東鎮代許俊仁說，他不認識賴姓婦人，賴婦於10月16日到服務處陳情，表示購買電視購物台由連惠心代言的健康食品「威力纖」，儲存拉肚子2天且嚴重心悸，女兒將「威力纖」送驗，發現有藥性反應，因此才向他陳情。賴婦留下「威力纖」和檢驗單就走人，但這家公司位於台北市，許俊仁才找聯合服務的台北市議員阮昭雄共同爆料。他說，為避免出錯，阮昭雄還在松山的藥妝店再買1瓶，送2處檢驗，確定真的含有禁藥。許俊仁說，這件事和政治沒有關係，更沒有雜誌媒體所言謝系人馬要鬥倒連家情事。至於爆料的賴婦，至今未出現，他說，賴婦年約50多歲，頭髮短捲，外表很平常，她只是不願現身，也未留下聯絡方式，不是媒體所說的神祕婦人。mini storage

「大夥兒逗陣來台南吃好料！」市府將於11月16日至12月15日舉辦「台南美食節」，儲存精挑細選出319家店共襄盛舉，民眾到店家蒐集戳章還有機會抽中價值8萬元的碳纖自行車等大獎。台南美食聞名全台，Yahoo奇摩行銷公關部資深經理黃明怡表示，光是今年前3季，「台南美食」的搜尋量成長高達76%，其中蚵仔煎、鹹粥與安平豆花名列前茅，其他美食千百種，各有滋味，本身也是台南媳婦的她說，「在台南，處處都有讓舌尖驚奇的美味！」為了串連這些美食店家，市府請各地區公所推薦在地美食，選出319家店，11月16日起推出為期1個月的「台南美食節」，邀請大家一起到台南品嘗。觀光旅遊局長陳俊安說，為了方便民眾按圖索驥，市府編mini storage了幸福「i」護照，依照店家所在地分出屬於綠區的新營、北門、曾文、南科、新化與南關，以及屬於紅區的安平、中西區等8大區域，民眾前往用餐時可蓋戳章，集滿6個就能參加抽獎，獎品包括自行車、平板電腦與冰箱等。幸福「i」護照可到全家便利商店索取。這次活動還有「美食集點馬拉松比賽」，在台南美食節期間集滿最多店家戳章的民眾可獲得1萬元獎金。陳俊安笑著說，去年有人每天吃10家店，花了1個月集滿戳章，結果胖了7公斤。台南市長賴清德說，這些店家都是經過市府挑選，口味有保障，但最近黑心食品頻傳，他希望店家都能自我要求，「除了美味，還要堅持食品安全」。另外也不能占用騎樓做生意，應該投資店面，才能讓民眾吃得安心又舒適。self storage

THE days of sifting through hundreds of advertisements to find a property agent could be gone if a new website has its way.迷你倉The site - hirepropertyagent. com - allows agents to bid for the chance to represent a client.This upends the usual process, which involves a buyer or seller browsing through ads or asking for recommendations.They then have to negotiate over the commission payable to the agents for their services.But trying to find an agent out of a pool of thousands is often a tedious and lengthy process, which prompted website developer Ezekiel Chew to devise his site."Sellers and landlords can post information on their property on the website and state their expectations, and agents who fit the bill will apply for the job," he said.This means stating the size, location and type of property up for sale or rent.Agents interested in the job have to state the commissions they expect in their application. They can also try to stand out by uploading a personal profile and a track record of properties they have sold or leased out."At a glance, sellers and landlords can see how much each agent is charging and the reasons they should choose them," added Mr Chew, who started the site on O儲存倉t 5.Buyers looking for a property can also state their preferences on the site and wait for interested agents to contact them.The site has built up a list of about 1,000 property agents since its launch and facilitated about 50 pairings.Mr Chew said he had invested $250,000 to set up the website, which generates income from agents paying annual membership fees as well as ads.But the website has also received criticisms, with some agents complaining that their profiles and photographs had been uploaded without their consent.The Council for Estate Agencies said it is investigating the claims, adding that regulations relating to advertising apply to the Internet.Century21 chief executive Ku Swee Yong said the site is simply another new tool for clients and agents.He noted that there might be more competition among agents if a substantial number of clients post their requests on the portal.But he added that more than one agent may be appointed for a range of fees and the deal might not make much business sense in the end.He also cautioned: "Sellers also have to realise that agents with the best services do not cut fees, as they are usually too busy to take on cheap deals."ocheryl@sph.com.sg迷你倉最平

未能提供文字內容。.scmp.com/business/banking-finance/article/1345558/liquidity-swell-spill-2014自存倉

買房，儲存e點就通買房就像闖關，須要留心繁瑣細節、避開地雷屋，但經驗不足的民眾，該如何因應不同關卡呢？本期《地產王》彙整各類網站實用資訊，助您在過程中排除阻礙，成功達陣！採訪╱潘姿羽、李忠哲封面故事【潘姿羽╱台北報導】資訊發達的時代，不只「秀才不出門，能知天下事」，也能讓您透過網路，知悉買房大小事！為了讓消費者不再處於知識不對等的劣勢，不僅政府推出實用的地政資訊網站，業者也將交易資訊結合網路、APP，讓民眾輕鬆將地產知識一把抓。買屋過程中，從挑選物件、比價到簽約，各個都是一門學問。中信房屋行銷企劃部副理江龍名表示，為了減少交易糾紛，政府和房屋仲介公司的網站都愈來愈精細。政府網站可查詢到謄本、都市計劃圖、契約範本等資訊，仲介則結合買賣流程，提供貸款、裝修、法律知識等諮詢服務，民眾可善加利用。【看屋 APP街景行情帶著走】許多民眾受限於預算，會選擇向房仲購買中古屋，各家房仲業者為了搶客，除了加強服務品質，也在網站建置各種實用功能。永慶房屋、台灣房屋、中信房屋、信義房屋等公司多在官方網站架設看屋地圖，並提供街景、貸款試算、實境看屋等服務。近年智慧型手機普及，業者也推出APP行動看屋軟體，讓民眾人在外頭，還是能馬上得知周邊有那些待售物件。台灣房屋研究員洪佩君也指出，公司貼心地將地圖結合嫌惡設施標記，民眾看屋時便可避開加油站、高壓電塔、垃圾場等觀感較差的場所。信義房屋網路事業部執行經理蕭政華則表示，實價登錄上路後，信義房屋進一步統整實價登錄資訊，分析各行政區房價走勢、產品成交件數和比例，民眾反應相當好。【產權 違建查謄本地籍圖】多數買方對瑕疵屋避之唯恐不及，屋況差的物件，還能用肉眼或請專業人員檢視，若遇到產權不清、違規使用甚至坪數短少，民眾常因經驗不足而吃虧。專家指出，地籍圖、謄本、所有權人等資料都可從網路上查詢得知。預售屋較常發生坪數短少、二次施工的情形，台北市地政局地籍及測量科科長葛澤桓表示，房子蓋好後，每戶都有各自的「建物測量成果圖」，可得知屋內長、寬各項尺寸迷你倉也可藉此檢視建商有陽台外推的情形。若購買中古成屋，天時地利不動產顧問公司總經理張欣民則建議，應調閱謄本，確認有無抵押權等他項權利設定，若是老舊社區，也可查詢地籍圖，確認土地並非道路或其他用地，「合法仲介公司都會提供產調服務，但民眾也要有基本觀念，才能保護自身權益。」【比價 查實價順便看簡介】貨比三家不吃虧！過去成交資訊不透明，民眾遇上賣方漫天喊價也只能啞巴吃黃蓮，但去年10月「內政部不動產交易實價查詢服務網」上線後，隨著房價一波波揭露，也拉近買賣雙方對價格的共識。實價登錄網站不單只能查房價，也會顯示物件「屋齡」、「樓層」、「使用分區」、「主要建材」及「用途」。金磚動力行銷副總經理施孝文建議，看實價登錄應將房價與樓層、屋齡、小環境做比較，並加上仲介提供資訊，了解實際行情。為了讓實價登錄更普及，不僅內政部推出「實價登錄APP」支援Android及IOS系統，業者也推出「查房價TV APP」，以政府實價資料為基礎，結合有線電視機上盒作為查詢管道。草根影響力文教基金會執行長林良娥表示，電視螢幕較大，可讓年長者查價時更輕鬆，不過目前安裝範圍僅限北市中正、萬華區。此系統於11月1日上線，目前提供免費安裝。【簽約 定型化範本保權益】買賣契約書生澀難懂，常因買賣雙方對契約效力認知不同，產生糾紛。「內政部不動產資訊平台」除整合價格、法規、統計等資訊，也提供各項不動產交易的定型化契約範本。金磚動力行銷副總經理施孝文表示，向建商購屋屬個人對企業，因此會採用定型化契約，其中契約審閱期、權狀面積標示、公共設施計算方式與坪數誤差補償方式，若處理不當易引起糾紛，建議民眾應利用至少5天的審閱期仔細研讀，若有疑問也應與業者討論、加註但書。中古成屋買賣多是房仲作為中間人，尋找買方或賣方，一般買賣契約書為個人對個人，但若是仲介業者分別與買方或賣方簽約如委託銷售契約、斡旋單、要約書等，便採用定型化契約。中信房屋法務專員白宗益建議，民眾可參考政府發布的應記載及不得記載事項，了解契約應具備哪些元素。self storage

劉麗儀　報道leeyee@sph.com.sg一名自稱是國際黑客組織“匿名者”（Anonymous）一分子的“彌賽亞”（The Messiah，mini storage“救世主”之意）黑客昨早侵入《海峽時報》的博客，聲稱不滿報紙對他在社交網站YouTube上載一段視頻的新聞報道，恫言要該名記者在48小時內道歉或辭職，否則將有所行動。針對旗下報章的網頁遭侵入，新加坡報業控股發言人昨天發表文告說：“我們已經把受影響的網頁關閉，同時也已經報警，警方目前正在調查。”發言人也表示《海峽時報》支持該篇新聞報道的記者和她所寫的內容。警方受詢時證實接獲報案，調查正在進行中。“彌賽亞”于星期二在YouTube上載了一段視頻，抗議媒體發展管理局的新聞網站新執照框架，恫言向我國政府“宣戰”。昨天清晨，黑客侵入報道這起事件的《海峽時報》記者在海峽時報網的博客，聲稱記者在網上的報道“扭曲”了他的原意，把他說的“向新加坡政府宣戰”寫成“向新加坡宣戰”，誤導讀者。他要求這名記者在48小時內道歉或辭職。他恫言：“如果沒有在48小時內滿足我們的要求，我們將把你放在任務清單（to do list）上，下一次將不會輕饒你。”黑客還說，他們並不是已策劃在下星期二對新加坡的基礎設施發動迷你倉擊，強調他們只有在新聞網站新執照框架實行後，才會有這個行動。不過，新聞網站新執照框架已在今年6月起實施，規定任何新聞網站在連續兩個月內，平均每星期發表一則本地新聞或時事報道，並在這兩個月內每月吸引至少五萬個來自不同網絡IP地址點閱，便得申請執照。這些新聞網站也得按管制條例繳付一筆五萬元履約保證金。在侵入留言中，黑客也威脅人民行動黨社區基金（PCF）公開調查六個月大男嬰在PCF托嬰中心被燙傷的結果和詳情，否則將再次面對網頁被入侵，需要關閉的下場。該網站上月同樣被自稱“彌賽亞”的黑客侵入。至於日前小狗被人道毀滅而引發爭議的課題，黑客除了批評將小狗人道毀滅的獸醫，還表示要用該名獸醫最無法想象的方式“攻擊”對方。今年9月，黑客也入侵城市豐收教會創辦人康希的妻子何耀珊的個人網站，揚言要泄露5000多名用戶的資料，但後來沒那麼做。黑客留言聲稱：“我們有的是時間。”在黑客星期二上載的視頻中，戴著“蓋伊·福克斯面具”（Guy Fawkes Mask）的黑客聲稱他們也是前一天侵入宏茂橋市鎮會網站的人。該網站昨天下午已恢複正常。國際黑客組織“匿名者”也在互聯網上威脅本月5日發動侵入全球政府網站的行動，並號召人民走上街頭示威，佔領所有的政府機構。文件倉

奧巴馬醫改是其任內最重要政策，迷你倉但醫改關鍵舉措“健保交易所”平價醫保選購網站從十月一日接受民�登記後，技術問題百出，屢屢癱瘓，大多數訪客難以完成註冊，更難進入申請環節，讓衛生部與白宮都急得像熱鍋上的螞蟻，來自四面八方的批評聲浪不斷。解決財政僵局後，奧巴馬又陷入醫改危機。目前醫改網站相關人員廿四小時加班，企圖解決醫保網站問題，行政部門於十月廿五日宣佈，“健保交易所”網站可望在十一月三十日以前修復。奧巴馬“健保交易所”網站申請截止期限到明年三月三十一日，目前已經有參議員因醫保網站出現問題，打算提案延長截止日期。不過，民�若要在明年一月開始享受醫改給付，必須在十二月中旬以前完成醫改方案選擇，這也是行政部門希望趕在十一月三十日前修復網站的主因。奧巴馬十月三十日赴波士頓高調發表演講，再度為近一個月來技術故障頻出的全國醫保改革關鍵舉措辯護，並打保票盡快修復。奧巴馬當天專門趕至波士頓為醫改辯護。他坦承，醫保選購網站啟動以來速度太慢、太多用戶無法登錄，他感到不高興，並願為盡快徹底解決問題負全責。全國醫改是奧巴馬第一任期內最重視的政績，常被稱為“奧巴馬醫改”，但迄今仍在美國飽受爭議。這部全稱為“患者保護與平價醫療法案”的醫療保險大動作再過個多月就要全面實施。然而，美國民調機構蓋洛普公司十月中的民調卻顯示，五成受訪美國民�希望將醫改法案推翻或壓縮，明顯高於三成八想要保持或擴大醫改法案的受訪者。這讓“奧巴馬醫改”頗為尷尬。事實上，醫療體系改革理應是美國的普遍共識。美國是唯一沒有全民醫保的發達國家，其龐大的醫療支出在發達經濟體中穩居第一，卻沒有帶來主儲存健康及醫療指標在發達經濟體中的靠前排名，無怪乎美國醫療體系屢遭聲討。按奧巴馬政府的說法，“奧巴馬醫改”不僅將使三千萬無保人士獲得醫保，還可降低美國醫療費用從而造福已有醫保的人群。若壯志得酬，真可謂向著“可承擔得起的醫療”邁出一大步。既然如此，為何美國民�對“奧巴馬醫改”的支持率迄今仍未過半？從宏觀角度來看，美國社會對醫改“方法論”存在巨大分歧：民主黨陣營傾向於擴大政府幹預，推動“劫富濟貧”的社會財富再分配；共和黨陣營則傾向於發揮市場無形之手作用，通過競爭機制提高效率，從而降低醫療費用、優化醫保系統。共和黨反對的另一個重要理據是，“奧巴馬醫改”導致美國兼職工作增加、全職工作減少。為擴大醫保覆蓋面，“奧巴馬醫改”法案強制要求僱員人數超過五十的企業為每周工作至少三十個小時的全職僱員提供醫療保險，否則將支付罰金。為規避這一強制條款和降低用工成本，美國商會七月份進行的一項調查顯示，約一半受到影響的企業已計劃縮短工作時間或將全職僱員轉為兼職僱員，這樣就不用為僱員提供醫保。過去一年，美國兼職僱員人數增加了約廿五萬。共和黨議員擔心，“奧巴馬醫改”可能導致美國出現越來越多僱員人數為四十九人以下的企業，和每周工作時間廿九小時以下的兼職員工。參議院少數黨領袖麥康奈爾批評“奧巴馬醫改”正將美國變成一個“兼職員工大國”，�議院議長博納則指責“奧巴馬醫改”“扼殺了就業”。隨著下一年美國國會即將面臨選舉，共和黨將“奧巴馬醫改”網站出現的故障作為另一個重要的攻擊點。民主黨議員也打算將“奧巴馬醫改”作為下一年選舉的重要政治資本。雙方因此會在這一問題上不斷拉鋸。mini storage

林建榮[ 券商集合理財產品也表現出了對主板股票的偏愛，存倉其間共計持有370只股票，有209只來自滬深主板，占比56.49%，來自創業板的股票僅有55只 ] 隨著上市公司三季報的披露，機構三季度的持倉布局路徑也基本浮出水面。第一財經日報《財商》通過整理髮現，包括社保基金、券商集合理財產品和QFII在內的幾大二級市場參與者在三季度均不同程度加重在大盤股方面的布局。社保基金押注金鴻能源（000669.SZ）、券商集合理財產品搶灘克明面業（002661.SZ）、QFII團購水井坊（600779.SH）……在大盤調整之際，尋找主力資金控盤的個股也成了投資者不得不做的功課。社保偏愛金鴻能源Wind數據顯示，（截至10月30日，已出三季報的上市公司中，下同）三季度社保基金增倉最多的股票非金鴻能源（000669.SZ）莫屬。第三季度，包括全國社保110組合、全國社保603組合等兩只社保基金產品建倉金鴻能源，持股總數達到1097.98萬股，占上市公司流通股比例的14.47%。其中，全國社保603組合為首次進駐，三季度一共買入金鴻能源129.97萬股股票，位居公司第十大流通股股東席位；而全國社保110組合為持續增倉，期內新增買入上市公司663.04萬股股票，一舉從中報的第二大流通股股東躍居第一位。與此同時，金鴻能源也是期內社保基金持倉比重最大的上市公司，兩只社保基金持有的占公司流通股14.47%的比例位居所有上市公司之首。緊隨其後的是涪陵榨菜（002507.SZ）和重慶百貨（600729.SH），社保基金的持股規模分別達到占公司流通股比例的14.39%和13.38%。值得一提的是，涪陵榨菜是二季度社保基金新進大規模持有的股票之一，全國社保基金110組合、全國社保基金118組合二季度分別新進持有涪陵榨菜276萬股和210萬股，持股規模達到公司流通股比例的9.40%。本期，在前兩只社保基金倉位不變的情況下，全國社保基金404組合新進建倉涪陵榨菜160.28萬股。在社保基金的強烈看好下，今年二季度至今，涪陵榨菜股價上漲36.54%，並于10月8日站上42.43元的高位。但近期，隨著大盤的調整，涪陵榨菜主力出貨跡象逐漸顯現，10月23日公司巨量跌停。Wind數據顯示，10月9日至今，涪陵榨菜股價下跌18.08%。Wind數據顯示，三季度社保基金增倉幅度最大的前10只個股，7月1日以來大多走出不錯的行情。陽光電源（300274.SZ）、迪安診斷（300244.SZ）、涪陵榨菜、國藥一致（000028.SZ）、山大華特（000915.SZ）、江南化工（000226.SZ）、隆鑫通用（300147.SZ）和香雪制藥（300147.SZ）等8只個股股價漲幅均超過20%，陽光電源漲幅更高達106.13%，僅有金鴻能源期內股價下跌12.26%。從板塊上看，三季度社保基金共計增持243只個股，其中125只來自滬深主板，占比51.44%。來自中小板、創業板的股票分別為71只和47只。與此同時121只個股迎來社保基金新進建倉，59只個股來自滬深主板，占比接近50%。在新進股方面，美的集團（000333.SZ）和永貴電器（300351.SZ）是期內社保基金新進建倉規模最大的兩只股票，持股規模分別達到占公司流通股比例的9.02%和9.00%；三季度以來，這兩只個股的股價漲幅分別為18.77%和98.37%。券商集合理財產品搶灘克明面業三季度，105只個股迎來券商集合理財產品的新進建倉。包括克明面業（002661.SZ）、銀禧科技（300221.SZ）、曲江文旅（600706.SH）和大康牧業（002505.SZ）等4只個股的持股規模均超過4%，克明面業以占流通股比例9.65%的規模位居榜首。數據顯示，包括創金價值成長5期、華泰紫金3號和創金價值成長3期等3只券商集合理財產品新進建倉克明面業，持股總數為209.21萬股。值得一提的是，雖然期內遭到社保基金的減持，但克明面業仍是社保基金重倉股之一。三季度包括全國社保基金110組合、全國社保基金109組合等兩只社保基金共計持有克明面業185.24萬股股票，占公司流通股比例8.55%。三季度至今，克明面業股價漲幅15.51%。雖然克明面業三季度淨利有所下滑，但招商證券分析師龍雋認為：“掛麵市場整體高度分散且很多中小企業開工率低於50% 、生存艱難，克明面業作為龍頭品牌空間非常巨大，若能積極提升品牌營銷水平，長期前景依然樂觀，目前股價接近合理估值上限。”另一方面，三季度券商集合理財產品共計增持60只股票，南大光電（300346.SZ）、東方電熱（300217.SZ）和剛泰控股（600687.SH）的增持比例均超過4個百分點。與此同時，南大光電也排名期內券商集合理財產品重倉股第二名，3只券商集合理財產品共計持有南大光電占流通股比例的16.59%，僅次于智飛生物（300122.SZ）的18.41%，但智飛生物期內遭券商集合理財產品減持16.13個百分點。南大光電主要從事光電新材料MO源的研發、生產和銷售，是全球主要的MO源生產商。MO源主儲存在LED、太陽能電池、航空航天技術等多個領域被用來將半導體和集成電路推向更高的頻率、更快的速度、更低的噪音和更大的功率。三季報顯示，南大光電在期內迎來營業收入和淨利潤的雙下降，營業收入和歸屬上市公司股東的淨利潤分別下滑32.48%和32.42%。從板塊上看，券商集合理財產品也表現出了對主板股票的偏愛，其間共計持有370只股票，有209只來自滬深主板，占比56.49%，來自創業板的股票僅有55只。QFII攻守兼備投資風格一向相對保守的QFII，在三季度大舉新進持有了101只股票。華西能源（002630.SZ）、三川股份（300066.SZ）、長海股份（300196.SZ）、加加食品（002650.SZ）、聚飛光電（300303.SZ）和佰利聯（002601.SZ）等6只個股期內迎來QFII的大規模進駐，持股規模均超過流通股比例的3%。值得一提的是，雖然國內早在年中就風行大盤風格轉換的說法，但在第三季度，QFII卻直入虎穴，在中小板、創業板上大做文章，期內QFII新進持有的股票規模最大的前10名均來自中小板、創業板。有趣的是，在第三季度，QFII走的是攻守兼備的投資路線，期內雖然新進了大盤、小盤股，但在大盤股、周期股方面仍舊顯示出堅守的風格。包括興業銀行（601166.SH）、寧波銀行（002142.SZ）、格力電器（000651.SZ）和上海機場（600009.SH）等個股均出現在期內QFII持股比例最高的個股名單中，而下半年至今，上述股票的漲幅大多超過20%。從另一個方面看，期內QFII對4只個股進行了團購持有。*ST鞍鋼（000898.SZ）和水井坊（600779.SH）分別迎來了6只QFII進駐；格力電器和上海機場則分別被5只QFII產品持有。附表三季度社保增持股前十（數據更新至10月30日）代碼 名稱 持股 本期占 占流通股 所屬 三季度以來機構家數 流通股 比例變動 申萬行業 股價漲跌幅比例（%） （百分點） （%）000669.SZ 金鴻能源 2 14.47 10.45 公用事業 -12.26 002628.SZ 成都路橋 3 7.23 6.14 建築建材 18.58 002507.SZ 涪陵榨菜 3 14.39 4.99 食品飲料 58.48 603766.SH 隆鑫通用 2 8.58 4.08 交運設備 26.26 002226.SZ 江南化工 3 7.82 3.49 化工 29.01 300244.SZ 迪安診斷 2 5.27 3.12 醫藥生物 70.42 300274.SZ 陽光電源 2 9.68 3.06 機械設備 106.13 300147.SZ 香雪制藥 2 7.23 3.04 醫藥生物 23.36 000028.SZ 國藥一致 2 6.28 2.82 醫藥生物 44.70 000915.SZ 山大華特 3 7.02 2.81 醫藥生物 32.01資料來源：本報整理附表券商集合理財產品三季度增持前十（數據截至10月30日）代碼 名稱 持股 本期占 占流通股 所屬 三季度以來機構家數 流通股 比例變動 申萬行業 股價漲跌幅比例（%） （百分點） （%）300346.SZ 南大光電 3 16.59 5.29 電子 -19.73 300217.SZ 東方電熱 2 5.39 4.99 家用電器 40.26 600687.SH 剛泰控股 1 5.37 4.61 有色金屬 0.67 300127.SZ 銀河磁體 1 4.67 3.73 有色金屬 0.44 300155.SZ 安居寶 3 4.56 3.20 信息設備 46.11 601311.SH 駱駝股份 5 2.62 2.56 交運設備 12.17 600201.SH 金宇集團 3 1.63 1.56 農林牧漁 14.47 002159.SZ 三特索道 3 4.36 1.52 餐飲旅遊 4.63 300171.SZ 東富龍 2 2.06 1.49 醫藥生物 20.47 002474.SZ 榕基軟件 4 4.06 1.43 信息服務 27.11資料來源：本報整理附表QFII三季度新進個股前十（數據更新至10月30日）代碼 名稱 持股 本期占 所屬 三季度以來機構家數 流通股 申萬行業 股價漲跌幅比例（%） （%）002630.SZ 華西能源 1 4.89 機械設備 5.27 300066.SZ 三川股份 1 3.94 機械設備 26.50 300196.SZ 長海股份 1 3.92 化工 3.45 002650.SZ 加加食品 1 3.87 食品飲料 21.14 300303.SZ 聚飛光電 1 3.79 電子 37.62 002601.SZ 佰利聯 1 3.30 化工 40.54 002084.SZ 海鷗衛浴 3 2.37 輕工製造 8.08 002234.SZ 民和股份 1 2.28 農林牧漁 0.71 300142.SZ 沃森生物 1 2.26 醫藥生物 -7.99 002603.SZ 以嶺藥業 1 2.10 醫藥生物 39.89資料來源：本報整理迷你倉

【本報國際組報道】美國聯邦航空管理局（FAA）解禁，文件倉讓飛機乘客飛行全程期間可以使用電子設備，包括可以看影片、玩遊戲，但仍禁止進行語音通話，而飛機若在3,000公尺高度以下，仍不准許使用電子設備上網；香港民航處回應表示會跟國際民航組織跟進美國的做法，若合適可行，會考慮採取類似措施。現時乘客在航機升降期間，不准使用電子儀器，但聯邦航空管理局決定放寬限制，乘搭美國航空公司國際以及內陸航班的旅客，最快年底可在機上使用輕便電子儀器，透過機上的WiFi網絡上網、玩遊戲和看電子書。智能手機減少電波干擾聯邦航空管理局接納專家報告建議，只要航空公司向當局證明，旗下客機不受電子儀器發出的無線電波干擾，便可批准乘客以飛航模式使用電子儀器，但較大型的手提電腦需收存倉，以免要疏散時絆到乘客，但當局仍全面禁止在航機上用手機通話。這次是聯邦航空管理局罕有地迅速調整飛行安全規定，管理局強調飛行安全依然是首要考慮，如航機飛到3,000公尺以下時，乘客亦不能使用電子儀器上網、收發電郵、短信和下載數據。香港民航處回應，會跟國際民航組織跟進美國的做法，若合適可行會考慮採取類似措施。香港大學電機電子工程學系教授容漢青解釋，以往禁止使用手機，是為免手機發出的電磁波干擾航空儀器，但智能電話的「飛航模式」有效減少電磁波，但通話和上網等高輸率的動作仍受限制。根據美國航空業界調查顯示，10年前約有七成旅客攜帶電子儀器上飛機，現已增至約99%，要求當局解禁的呼聲也愈來愈高；達美及捷藍航空已提交證明，希望盡快讓乘客在機上使用電子儀器。儲存

本報北京電 （記者趙珊）日前，迷你倉最平在2014世界旅遊旅行大會新聞發佈會上，世界旅遊業理事會預測，中國將在2023年成為世界第一大旅遊經濟體。未來10年，亞洲旅遊業年平均增長率有望達到5%-7%，旅遊業將為亞洲創造4700萬個就業崗位。2014世界旅遊旅行大會將于2014年4月24日至25日在海南三亞海棠灣舉辦。世界旅遊業理事會是全球旅遊業的商業領袖論壇組織，其成員包括全球旅遊業中近百位最著名企業的總裁、董事長和首席執行官。該會每年4月在世界不同城市召開的年度世界旅遊旅行大會，是國際旅遊業界的年度盛會，被稱為旅遊業界的“達沃斯論壇”。會議每年選取的主辦地，都是旅遊業發展前景較好的地方。海棠灣有“國家海岸”的美譽，是海南省繼亞龍灣之後重點建設和推出的高等級國際濱海休閒度假區。目前，灣區內高檔次國迷你倉品牌酒店林立，購物、醫療等旅遊配套設施齊全，代表著中國濱海休閒度假產品的最高水平。國家旅遊局副局長吳文學在新聞發佈會上表示，今後5年中國公民出境旅遊總人數有望突破4億人次，到2015年中國國內旅遊人數將突破33億人次，入境旅遊人數將突破1.5億人次，屆時，中國將有望成為世界第一大旅遊目的地國和第四大客源輸出國。國家旅遊局歷來高度重視國際旅遊交流與合作，目前，中國公民組團出境旅遊目的地國家和地區已達150個，中國與其他國家或地區簽訂的雙邊航空運輸協定達110多個，通航城市達100多個，世界很多國家和地區已經或正在簡化對中國遊客的簽証政策。國家旅遊局支持海南加快形成以旅遊業為龍頭、現代服務業為主導的特色經濟結構，著力打造世界一流的海島休閒度假旅遊目的地；支持海南省辦好2014世界旅遊旅行大會。儲存

“韓流”是韓國的時尚、公演、電影電視、飲食等代表韓國現代文化的一個概念。備受世界矚目的2013韓流夢想演唱會日前在韓國慶州舉辦，迷你倉慶州是古老與現代的共存，是代表著幾千年新羅文化的歷史之都，更是活著的世界文化之遺產。在慶州舉辦第四屆韓流夢想演唱會，是希望通過韓流演唱會吸引越來越多的中國青年遊客，讓他們不僅認識到現代韓流而且還能夠更深刻地理解到韓國幾千年流傳過來的歷史文化，並通過遊客們的口耳相傳弘揚新舊韓流文化，讓更多的中國朋友認識喜愛韓國。本次活動中的慶尚北道儲存光市場業務團安�燮事務官說：“希望通過這次活動能夠讓更多的中國媒體與訪韓中國觀光客更加深入地理解韓國的新舊文化。”同時，為了方便廣大中國遊客，特在佛國寺等名勝古跡設立文化解說員等服務，並且各酒店、飯店及娛樂設施、汽車站、火車站等集�場所都投放了漢語觀光地圖，也正在積極努力地做到各個觀光景點的漢語翻譯服務。另一方面，本次韓流夢想演唱會的企劃人與監督人孫三縞博士說：“這次韓流演唱會吸引了大量的中國遊客及韓流粉絲，希望今後能夠吸引更多的中國朋友來慶州做客。”(一芳)mini storage

《拉薩市旅遊管理辦法》(以下簡稱《辦法》)于近日出台。《辦法》規定旅遊演藝場所必須到旅遊行政部門進行備案，未取得星級標誌或稱謂的賓館、酒店及家庭旅館，不能接待旅遊團隊和向遊客推銷旅遊路線。《辦法》將于11月1日實施，辦法的實施將對該市旅遊經營者提出了更高要求。(摘自10月31日《拉薩晚報》)文件倉

【本報訊】南韓江原道春川將耗資約三十七億港元，建設東亞首個Legoland主題公園，預料將於二○一六年開幕，目標每年吸引二百萬名本土、中國及日本遊客到訪。2016年7月開幕江原道政府周二與Legoland的英國營運商簽署正式合同，明年八月開始動工建園，將成為全球第七個Legoland主題公園。公園遊樂園部分預計將率先於一六年七月開幕，酒店、水上樂園、博物館和商店等則於一八年落成。為吸引其他商家投資，營運商尚計劃於公園周邊，建設觀光設施。儲存倉

由廣州政捷信息科技有限公司主辦的中國汽車後市場發展趨勢論壇日前在廣州舉行。論壇吸引了全國近50家深耕汽車服務領域的知名企業、行業專家和車主用戶蒞臨現場，self storage並對汽車服務領域的市場現狀和發展趨勢進行了深入探討。而消費者代表也借本次論壇道出了車主的心聲。而由廣州政捷傾力打造的車務管家旗下高端服務品牌ACME極致會員服務在活動現場精彩亮相，這是中國汽車後市場首個橫跨13個行業的綜合性汽車服務產品，共涵蓋了包括車務辦理、車輛保養、行車安全、緊急援救、車務生活、自駕旅遊等60多項服務。“近10年來，中國汽車產業發生了深刻改變，伴隨著汽車市場的爆發式增長，中國汽車後市場迅速崛起，汽車維修、保養、年檢、保險、安全、二手車交易等細分行業發展得如火如荼，汽修美容門店也如雨後春筍，遍佈大街小巷。”據專業人士介紹，與發達國家相比，我國汽車後市場才剛剛起步，按照國際上通行的說法，汽車後市場所產生的利潤，與相對應的前市場比較，比例大約是7︰3，也就是說，在整個汽車產業鏈上，後市場產生的利潤至少要超過前市場一倍以上。因此，迷利倉車後市場也被譽為泛汽車行業的“黃金產業”。數據顯示，截至2013年1月，中國汽車保有量已達到1.2億輛，汽車在中國已經成為一種大�消費品，而這種消費需求仍然旺盛。“在一般情況下，車輛使用4年到9年之間，其售後服務的市場是最大的。從2009年，中國超越美國成為世界第一汽車消費大國算起到今天剛好是第4年。這意味著，中國汽車後市場的爆發式增長期即將來臨。”據廣州政捷總經理黃政介紹，廣州政捷自2009年投身汽車後市場以來，始終致力于車務管家運營平台的構建，其自主研發的汽車後市場資源整合運營平台，是典型的汽車服務領域在OTO模式下的衍生。這個服務平台為廣大車主提供的是最實用、智能、高效、優質和優惠的車輛一站式服務。行業資深觀察家陳仲就我國汽車後市場目前的經營模式、管理服務、競爭意識等問題進行了深刻的分析。在經歷了幾年的啟蒙和培育期後，中國汽車後市場已經進入亂而小序的成長期，行業競爭相對混亂，商家實力參差不齊。陳仲認為，只有能夠洞悉消費需求，運用創新思維，堅持服務至上，才是中國汽車後市場良性發展的唯一出路。迷你倉