迷你倉沙田“人民力量陳偉業前日提出，向每名經陸路入境的非香港居民收取百元入境稅，以減少日漸增多的內地自由行旅客和打擊走私水貨客。特首梁振英昨日坦言有關建議不可行，指內地方面亦可相對地向港人徵收類似稅項，又籲港人別「未富先驕」。陳偉業指梁不支持建議屬意料中事，有份倡議的人力陳志全則批梁「未富先驕」論損港人感情和尊嚴，要求道歉。採訪：政情組”梁振英昨日出席行政會議前表示，注意到有議員倡徵收百元陸路入境稅，直言有關建議不可行，指本港不能只向內地或外地訪客徵收入境稅，而不徵收港人入境稅，港人亦不比可期望內地方面不會相對地向港人徵收入境稅。梁續指，每日約有10萬個外地訪客，當中主要是內地人，但每日相對有18萬名港人返內地，當中不少是在內地工作、生活、讀書等，謂香港不能抱�一個單邊想法，以為可用抽稅方式減少內地人進入香港。梁批評，香港不能「未富先驕」，指內地和外地人來港，振興香港旅遊業及經濟發展，帶來大量就業機會，承諾政府會做好發展經濟和旅遊業的工作，提升接待旅客的容量和能力，並做好基建工作，又指政府工作是港迷你倉價錢優先，故推出了限奶令及叫停廣東非戶籍居民「一簽多行」等措施。對於「未富先驕」論，陳志全斥梁傷害了港人感情和尊嚴，要求道歉，社民連梁國雄反指梁振英完全背離民情，是「未掂先囂」。新同盟范國威亦批評梁振英出賣港人利益，事事以內地政府馬首是瞻。內地「以牙還牙」對港不利有意見指政府十多年前已研究過類似稅項，終因施行困難而放棄。陳偉業指，當年政府的研究是針對全部入境人士，但人力是次建議只針對旅客，而香港居民和訪港旅客入境時是分開櫃位處理，料能落實執行。陳志全倡先討論政策方向，再研究收費方式，又透露人力稍後會在地區發起支持陸路入境稅的簽名運動，並向全體立法會議員去信尋求支持。曾任旅發局主席的自由黨黨魁田北俊表示，若香港徵收入境稅，而深圳也向香港徵收有關稅項，對港人沒有好處。全國政協委員黃友嘉亦表明不贊成，認為自由行為基層帶來就業機會，是本港四大經濟支柱之一，謂徵收入境稅會趕絕旅客，不利經濟發展。全國政協常委陳永棋則形容建議「多餘」、「鹵莽」，指趕絕內地旅客對香港無好處，香港只怕不夠內地旅客，不會怕太多。迷你倉最平
- Feb 12 Wed 2014 15:18
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每日往返內地港人 較內地訪港客多近倍 梁振英：徵入境稅未富先驕
- Feb 12 Wed 2014 15:15
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食肆新年加價期長 陳稱影響澳門形象
自存倉 【本報訊】飲食業聯合商會會長陳澤武認為，食肆農曆新年期間加收額外附加費難控制，相此舉長遠對本澳旅遊城市形象有影響。 飲食業於農曆新年期間加收額外三成或以上費用，近年已成慣例。餐飲業聯合商會會長、議員陳澤武表示，年初一至年初三加價情有可原，相信遊客不介意。部份食肆為免引來投訴，早於新年前向民署遞交加收附加費通知。但今年商會收到投訴，迷你倉新蒲崗有食肆加價至年初十。陳澤武認為，加價難控制，但若延長加價天數，長遠會對本澳旅遊城市形象有影響。 他指出，旅客人潮集中時，不論對食肆的服務、食品質量，均造成壓力，農曆年期間，旅遊承載力已爆棚。 加租潮下，本澳食肆轉向二線街道，希望能帶動人流轉向旅遊旺區外的二線街道，例如十月初五街，新馬路上段等。他又希望未來有更多酒店或新景點投分散人流。迷你倉出租
- Feb 12 Wed 2014 15:13
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廣州版
self storage @廣州劉小鋼(廣州市政協提案委員會副主任)：【完善廣州城市標識】廣州是國際化大都市，每年來旅遊、公幹的人相當多，但相對於國際國內其他城市來說，廣州的城市標識系統建設還不是很完善。有政協委員提交利用公交車站完善廣州城市標識的提案，建議公交車站場、站牌建立專門的城市文化導航圖、周邊社區地圖，規範門牌等。我認為，門牌是本地人的臉、外地人的眼，是城市形象的體現，城市管理水平的標識。廣州除了要按門樓號牌管理規定，對缺牌、跳牌、裝修以後不掛牌的情況，依規該裝的裝、該罰的罰，以顯示廣州城市管理的形象。同時還建議考慮對於一些如老字號舊址、歷史遺址等，加多塊注明其歷史的門牌，留下靚麗的城市印記。迷利倉
- Feb 12 Wed 2014 15:08
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出席「感受澳門」開幕式 特首本周五赴桂
迷你倉 【特訊】政府發言人辦公室消息：行政長官崔世安將於本月十四至十五日率特區政府代表團前往廣西南寧，出席在當地舉行的「感受澳門」大型活動開幕式。 澳門和廣西同屬泛珠區域合作兄弟省區，在旅遊、經貿、民生等方面有良好合作。行政長官崔世安此行除出席澳門旅遊局在當地舉辦的「感受澳門——廣西．南寧」大型旅遊推廣活動開幕式外，還將與廣西壯族自治區黨委書記彭清華及自治區人民政府主席陳武會面，就深化桂澳兩地合作self storage推動區域旅遊，以及其他領域的合作發展進行商討。 隨同行政長官赴桂的政府代表團成員有：行政法務司司長陳麗敏、社會文化司司長張裕、行政長官辦公室主任譚俊榮、行政會秘書長柯嵐、社會文化司司長辦公室主任張素梅、新聞局局長陳致平、澳門特區政府駐北京辦事處主任康偉、禮賓公關外事辦公室主任馮少榮等。多位行政會委員作為代表團成員將一同前往。 行政長官不在澳門期間，由經濟財政司司長譚伯源臨時代理行政長官的職務。◇迷利倉
- Feb 12 Wed 2014 15:04
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防控疫情 農家樂不得散養活禽
儲存 epaper.ynet.com/html/2014-02/12/content_40347.htm?div=-1...本報訊（記者 劉洋）北京市食藥監局近日會同市旅遊委發佈新修訂的《北京市鄉村民俗旅遊戶餐飲服務食品安全監督管理辦法》，針對當...迷你倉
- Feb 12 Wed 2014 15:00
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旅客湧港有利弊 莫因噎廢食
迷你倉最平 特首梁振英昨力斥設陸路入境稅建議，市民亦認同香港吃四方飯，不應趕客。惟港府緩解自由行對民生衝擊，口惠更要實至，須有完整、可行解決方案紓港人憂心，促旅業健康發展。旅業衝擊民生 港人非未富先驕 梁振英昨晨出席行政會議前，主動向傳媒提及有立法會議員倡設陸路入境稅，以限制內地旅客來港，他強調此建議不可行，因中港互動愈趨頻繁，每天有近10萬旅客訪港，亦有18萬港人到內地工作、生活、讀書等，不應抱單邊想法對內地旅客設限。 設陸路入境稅限內地客來港，顯然是因噎廢食。內地旅客來港除帶旺旅遊業，更推動零售、餐飲、交通等多個行業發展，為香港創造大量商機與職位，尤其助中下階層就業。何況，若有針對性地對內地旅客設限，勢加劇中港矛盾對立，不利兩地良性互動。 惟梁振英表示港人對旅客大量湧港不能「未富先驕」，恐亦捉錯用神，甚至易令人感到流於意氣，覺得港府在旅客湧港的問題上，只偏重經濟好處，忽略對社會負面衝擊；只講收益，未照顧港人感受。 普遍港人皆務實理性，明白香港要發展向前行，必須打開門吃四方飯。惟旅客盈門惹港人憂慮，因這不單是旅業接待能力問題，而是香港恍如被迷你倉入深圳的生活圈，除傳統旅遊區與景點遊客如鯽，不少內地客已熟知香港門路，漸湧向其他非旅遊區購物消閒、爭購奶粉甚至即食麵等日用品，對港人生活方方面面構成衝擊。 此令港人憂慮，訪港旅客人數若如港府預測般，由去年逾5千萬，增至2017年的7千萬，香港有否足夠胃納吃這口飯？ 香港經濟向來高度依賴金融、地產等少數支柱，進一步拓展旅遊業，固可為本港經濟添新動力。然而，每個行業發展愈旺，雖可帶來經濟上的好處，但伴隨而來的副作用亦愈多，關鍵是要趨利避害，積極解決難題，以吸納更多商機。 香港要更好地把握旅客增長的機遇，港府除要預測未來幾年訪港旅客將增長多少、可開創多少經濟收益外，更要對旅客急增對本港社會各環節的負面影響，作全面評估分析，並推出一籃子措施對症下藥，解決旺區旅客人潮、紓緩貨品的短缺、平抑價格高漲等問題，紓港人憂心，讓港人可安心打開門戶做更多旅客生意。享旅遊經濟收益 要紓港人憂心 港人擔心旅客湧至，並非未富先驕。港府既要籌謀提升旅遊軟、硬件，增本港旅業接待能力，更有責處理旅客續增帶來的民生社會衝擊，如此才能促本港旅遊業以至經濟的健康、可持續發展。新蒲崗迷你倉
- Feb 11 Tue 2014 15:05
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文化部征集青年優秀創意作品
迷你倉 epaper.gmw.cn/gmrb/images/2014-02/11/09/2014021109_pdf.pdf...蘇麗萍 《 光明日報 》（ 2014年02月11日 09 版）本報北京2月10日電（記者蘇麗萍）中國（義烏）文化產品交易會、中國蘇州文化創意設計產業交...新蒲崗迷你倉
- Feb 11 Tue 2014 15:02
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當妻女面 內地漢跳橋亡
文件倉【本報訊】遊港內地漢疑因病厭世，妻女面前跳橋亡。姓曾（卅三歲）內地漢疑患有長期頭痛，就醫後一直未有改善，但為滿足家人來港旅遊願望，日前陪同妻、女（約十三歲）及小姨持雙程證來港。昨午三時許，一行人到沙田購物，途至正街新城市廣場三期通往希爾頓中心的行人天橋時，曾突然不發一言，拋下手袋，跑到橋邊攀欄，從四十米高橋面一躍而下。內地漢疑因病厭世由行人天橋跳下。（蔡高華攝）跌落車頭反彈墮地適時，一輛私家車駛至，曾跌落私家車右車頭，撞爆車燈，再反彈墮地，口吐鮮血，陷入昏迷，私家存倉內報稱是退休公務員的司機大驚報警，隨尾七人車的女司機亦目擊事發經過，落車查看時頻呼：「好驚！好驚！」姓梁（廿三歲）女途人見狀報警。救護員接報趕至為傷者進行心外壓搶救。曾的妻女及小姨在橋上被嚇至目定口呆，回定神後，即奔到地下馬路了解，其妻目睹丈夫滿臉鮮血，在場哭得死去活來。救護員接報趕至，為曾進行心外壓急救後再送院，惜終搶救後證實死亡。死者妻子驚聞丈夫客死異鄉，傷心不已，需要親友攙扶安慰。警方經調查後，懷疑曾被長期病困擾，因病厭世自殺，事件無可疑，惟死因仍有待剖屍確定。儲存
- Feb 11 Tue 2014 15:01
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手機自助辦登機牌走紅國航東航“抵制”第三方應用
信息來源於四川新聞網 / Cited from .迷你倉沙田newssc.org/很多旅客都有這樣的痛苦登機經歷：因為晚到機場，錯過了辦理登機手續的截櫃時間，只能眼睜睜地看著停機坪上的飛機開始滑動。面對旅客的需求，近期，一些提供手機值機服務的應用軟件開始走紅。航旅縱橫、航班管家、攜程網等多家第三方航空應用軟件都推出了手機值機服務，能同時受理不同航空公司的網上值機業務。不過，這種非官方渠道的網上值機服務正受到航空公司的抵制。日前，東航、國航相繼在各自的官網上發佈聲明稱，提供手機值機服務的第三方應用軟件沒有得到航空公司的授權，不能保證使用第三方手機值機服務的旅客獲得與官方渠道手機值機同等的後續服務。值機應用走紅：旅客稱大大節省了排隊時間春節臘月二十九日這天，急著回家的張先生在就用“航班管家”應用軟件解了急。他搭乘晚上7時的航班從成都飛合肥，但直到6時20才到航站樓。因為擔心過節期間人多，錯過辦理登機手續時間，他在出租車上打開軟件，進行了手機值機，選好了座位。“起飛前在機場通過自助值機設備打印登機牌並完成登機，大大節省了在櫃台排隊的時間。”張先生表示。記者瞭解到，目前至少有五、六種第三方航空應用軟件都具備了手機自助值機功能：航旅縱橫軟件的手機值機功能可以獲得二維碼電子登機牌；而包括航班管家、攜程網、去哪兒網等應用軟件都增加了手機值機業務，只是不能直接獲取電子登機牌，而是必須到機場後再通過航空公司櫃台或自助值機設備打印紙質登機牌。記者昨日發現，十多家航空公司都可以通過上述第三方軟件進行值機，這些軟件除了值機功能外還有航班動態查詢、機票搜索、機票購買等功能。航空公司發公告：沒向第三方授權，不承擔相應責任不過就在第三方航空軟件在手機上與旅客愉快互動之際，航空公司卻開始進行了抵制。昨日，記者登錄國航、東航官網發現，兩家航空公司都在1月底發佈了公告，明確表示，未授權第三方手機應用提供手機值機服務，因此不保證旅客在使用第三方的手機應用辦理值機後的後續服務，不承擔因旅客使用第三方提供的手機自助值機服務而產生的損失以及個人信息泄露等責任。國航和東航的公告同時指出，第三方提供的手機自助值機服務違反了民航局關於在自助值機渠道告知危險品迷你倉價錢運要求的規定，影響航空安全，並稱第三方提供的手機自助值機服務未經航空公司的許可，使用了企業商標、名稱、標識等航空公司專屬標識，侵犯了航空公司的合法權益。兩家航空公司同時表示，希望廣大旅客通過航空公司門戶網站以及手機客戶端等官方渠道辦理網上自助值機手續。就此，記者昨日採訪川航方面，一位負責人表示，川航目前也只有官網和機場櫃台兩種值機渠道，並沒有授權第三方提供手機自助值機服務。業內人士解密：軟件公司可破解值機系統接口那這些軟件究竟是怎樣獲取乘客值機的數據呢？昨日成都商報記者採訪了多位研究航空軟件的業內人士，他們均表示，第三方航空軟件進行手機值機確實都沒有得到航空公司的授權，航空公司的值機系統都是交給“中航信”來做，但這些軟件公司往往技術強大，通過兩種技術手段來實現手機值機：一種是破解航空公司或者中航信的值機系統接口，另一種是靠抓取航空公司官網的頁面來獲取信息。也有部分軟件則通過輸入身份證號碼然後跳轉到航空公司官網原始頁面來操作。一位業內人士告訴成都商報記者，一般航空公司會定期對值機系統的接口做出調整，發現接口被破解之後馬上更改接口，因此從第三方航空軟件上進行值機有時候會造成不穩定，面臨不能與航空公司離港系統及時對接的風險，通過第三方手機軟件值機有可能會出現旅客到了機場發現航空公司不認可“占座”記錄的情況。另外，旅客的票號、手機號、身份證等信息都會在第三方軟件上留存，一旦其遭遇攻擊也極有可能造成旅客的信息泄露。不過經常乘坐飛機的空中達人路先生認為，目前採用手機值機的還是比較少，因為手機值機不能辦理行李托運手續，即使用了手機值機也要在機場換登機牌對值機進行一次驗證。成都商報記者 胡沛行業觀察第三方軟件“搶食”航空公司開打“拇指戰爭”對於用第三方軟件進行值機，攜程方面表示，它的數據都是通過正規認證的渠道獲得的。去哪兒網方面也表示，去哪兒網無線客戶端的在線值機功能與航空公司官網保持一致，系統十分穩定並且安全。成都一位不願意透露姓名的票代公司負責人表示，航空公司看到值機服務被第三方軟件“佔領”自然心有不甘,航空公司本身也有官網和手機客戶端，第三方軟件有可能影響航空公司的機票直銷以及官網等渠道的流量。成都商報記者 胡沛迷你倉最平
- Feb 11 Tue 2014 14:59
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遊日落難團友返港 歷劫歸來感恍如隔世
文件倉 縱橫遊一個北海道旅行團，日前在日本關東地區遇四十五年來一遇大雪，滯留三日後昨晚終安全返港，三十二名落難團友歷劫歸來，表現感到恍如隔世，雀躍不已，有返港人士表示，仍有數百名港客滯留機場，但情況不算混亂。 該個縱橫遊新春北海道七天團，合共三十二人，年初三出發，本月八日乘日航由北海道札幌經東京成田機場返港，但遇大風雪，航機在機場盤旋兩個多小時無法降落，要轉飛名古屋入住酒店，但搭火車往酒店期間故障頻生，幾經輾轉始於半夜抵達。仍有數百港人滯留 翌日團友搭新幹�往東京再轉機鐵抵機場，當時數百航班取消或延誤，大批旅客滯留，有團友形容情況如走難，病患老人沒藥吃，幼兒又缺存倉粉，機場礦泉水亦難買；昨晚上六時許天氣轉好，各人與其他滯留港人獲機位，於深夜十一時三十分抵港。 一名姓陳自由行旅客表示，受大風雪影響，他延遲一天才返抵香港，指機場仍有數百名香港人滯留，但認為機場安排可以接受。 日本關東地區大風雪逐漸減弱，昨日往來香港與東京航班大致正常，截至昨晚六時，入境處指共接獲七宗求助個案，會按當事人意願提供協助。 另外，上周四歌詩達郵輪維多利亞號被佔船延遲八小時出發，被逼取消海南三亞行程僅往越南下龍灣，昨清晨七時郵輪抵港，船公司向每名旅客賠償五十元美元消費券，旅行社則向旅客發放六百元人民幣賠償，旅客對安排感滿意。記者 歐陽偉光 徐裕民儲存
- Feb 11 Tue 2014 14:58
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陳武主持召開自治區政府常務會議 審議並原則通過《廣西工商登記制度改革工作方案》等
mini storage本報南寧訊 （記者/羅猛）2月10日上午，自治區主席陳武主持召開自治區十二屆人民政府第25次常務會議，審議並原則通過《廣西工商登記制度改革工作方案》等。會議指出，推進工商登記制度改革，是黨的十八屆三中全會作出的重要部署，是今年我區�動的第一個重點專項改革，有利於使市場在資源配置中起決定性作用和更好發揮政府作用，建設統一開放、競爭有序的市場體系，與國際通行規則接軌，完善法治化、國際化的營商服務環境，激發社會投資、全民創業的活力，推動我區經濟社會持續健康快速發展。會議強調，各級各有關部門要高度重視，根據中央統一部署，抓緊籌備和推進工商登記制度改革，確保改革順利推進、取得實效。要按照便捷高效、規範統一、寬進嚴管的原則，分步推進以下重點工作：（一）改革公司註冊資本登記制度，將公司註冊資本實繳登記制度改為認繳登記制度。（二）改革年度檢驗驗照制度，將企業年度檢驗制度改為企業年度報告公示制度。（三）簡化市場主體住所和經營場所登記手續，制定廣西住所和經營場所登記規定。（四）建設統一、規範的市場主體信用信息公示系統，達到“一處違規、處處受限”的效果。（五）推行迷你倉子營業執照和全程電子化登記管理，提高市場主體登記管理的信息化、便利化、規範化水平。會議審議並原則通過《自治區人民政府關於促進民航業發展的意見》、《貫徹自治區促進民航業發展意見的實施方案（2014-2015）》，強調要按照打造我國西南中南地區開放發展新的戰略支點的要求，加快干支線機場建設，完善國內航線網絡，拓展面向東盟為主的國際航線，壯大航空運輸主體，積極發展通用航空，加快空港經濟區發展，實現到2020年全區機場旅客吞吐量達3500萬人次，貨郵吞吐量突破40萬噸；至內地及港澳台航線突破260條，國際航線突破35條。會議審議並原則通過《國民旅遊休閒綱要（2013-2020年）廣西實施細則》，要求貫徹落實國家有關文件精神和全區旅遊發展大會部署，完善我區旅遊休閒設施建設布局，改善旅遊休閒環境，切實保障國民旅遊休閒時間，不斷滿足人民群�日益增長的旅遊休閒需求。會議審議並原則通過《自治區人民政府關於進一步加強審計工作的意見》，提出要進一步強化審計監督，維護財政經濟秩序，健全權力運行制約和監督體系，促進廉政建設，保障全區經濟社會健康發展。會議還研究了其他事項。文件倉
- Feb 11 Tue 2014 14:56
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瓊政協委員倡建瓊港空中快線
迷你倉沙田【大公報記者陳安琪海口九日電】正在召開的海南省六屆政協會議上，該省政協港澳台僑外事委員會（簡稱「港澳委」）提交了《加強瓊港澳空中快線建設》的建議案，建議每日安排往返14個航班，建立「瓊港空中快線」。海南政協香港委員、香港維嘉國際集團有限公司董事長張學修就在小組討論上道出了許多港澳委員的心聲：每年來海南參加政協會議「趕飛機」已經「十分不易」，有時還會趕不上，只得次日再來。「希望瓊港澳間的航班『多一點』，票價『低一點』，讓回家鄉變成一件簡單的事」。構建真正的「瓊港空中快線」已有現成的經驗可借鑒，那便是「京滬空中快線迷你倉價錢。「京滬空中快線」整合上航、海航等五家航空資源，自2007年開始實行運營，有單獨的值機櫃�及登機口，基本半個小時一班，每天36個航班運行在此條航班上，3個小時便能穿越京滬兩地，被稱為「空中大巴車」。不少海南政協港澳委員在提案中建議，由該省政府牽頭，充分借鑒「京滬空中快線」成熟經驗，利用香港的免簽證政策和國際樞紐港的優勢，使國際遊客非常方便地從香港轉機到海南，有效拉動境外遊客來瓊旅遊。他們建議增加海口和三亞到港澳的往返航班，從9時到21時，以每2小時1班的速度發班，每日往返14個航班，從而建立真正的「瓊港空中快線」。迷你倉最平
