孫銘訓 樂琰15日，self storage德國戴姆勒股份有限公司（下稱“戴姆勒”）與攜程旗下高端旅遊品牌鴻鵠逸游（HHtravel）共同推出了戴姆勒旗下首個高端旅遊品牌“梅賽德斯-奔馳旅遊”（下稱“奔馳旅遊”）。戴姆勒商業創新部負責人Wilfried Steffen告訴《第一財經日報》：“梅賽德斯-奔馳在製造高性能汽車的同時也積聚了巨大的獨特資源網絡，如今我們將這些資源有效整合出來，開發成旅遊產品。”2012年，中國成為世界出境游冠軍，預計在未來幾年還將持續強勢發展。跟歐洲服務業相比，中國的高端旅遊領域服務更到位，中國旅客自然對旅行中相應服務水準有更高的要求，所以對歐洲旅行企業來說，中國顧客是最難滿足的顧客。根據鴻鵠逸游的調查，中國高端出境游旅客一般都有比較高的文化品味，有深度化的體驗需求，高端旅遊的產品也呈現出多元化、個性化的發展趨勢，包括文化、藝術、商務、體育、度假等。這部分富裕人群認為，具備私人客服、私密的行程和稀缺性資源的履行是中國高端旅遊所必備的條件，而這也正是奔迷利倉旅遊希望突出強調的三大產品元素：特別的旅遊設計、旅行的高品質和獨一無二的奔馳旅遊亮點。根據設計，奔馳旅遊項目在具體執行過程中，由奔馳負責整個旅行產品的組織實行，並融入其在歐洲和其他海外目的國的各種獨特資源。而產品將通過鴻鵠逸游的客服中心，售後和其他所有顧客服務部門面向高端顧客進行銷售和營銷。“奔馳的合作是攜程開拓高端自由行定制旅遊領域的一步。”勁旅咨詢總經理魏長仁分析。對於攜程來講，從去年OTA（在線旅遊代理商）開始進入價格戰之後，數以億計的營銷費用投入到價格戰，已經令攜程、藝龍等上市公司損失不少利潤。因此攜程需要尋找新的利潤點。相比單純的酒店、機票預訂業務，自由行的利潤率更高。但自由行業務對於旅遊資源的整合要求很高，比如海外租車、自駕配套服務、線路攻略、景點門票、酒店等，因此攜程開始陸續將觸角伸向之前基本沒有涉及過的車類企業領域，同時還獨立進軍門票業務，讓自由行所涉及的所有上下游產業都打通。除了國內一般大�市場，攜程近期也先後投資了一嗨租車、易到用車。迷你倉
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