（吉隆坡7日訊）泛馬汽車銀業聯合總會申訴，mini storage陸路交通局推行的“mySIKAP”電腦系統正式投入運作後，系統不穩定經常故障，加上官員尚未熟悉系統操作，只需10分鐘就可以完成的易名手續現在變成40分鐘；1天就可辦好的更換車牌手續，拖了9天也沒有結果，導致市場車輛買賣及轉讓手續陷入史無前列的“大混亂”。易名手續10分鐘變40該會促請陸路交通局在落實新系統的緩衝期間，應重新啟用“SIKAP”系統，讓新舊系統同時操作，以便在辦理手續過程期間，不會因為新系統癱瘓而不能繼續。他們認為，有關當局在落實新系統的同時，必須確保所有硬體和軟體設備都能順利操作，包括向旗下官員進行培訓，讓其熟悉新系統的操作，而非在新系統尚未成熟的情況下，就取消舊有的系統，結果在問題發生時，根本沒有任何替代方案。陸路交通局推行“mySIKAP”電腦系統數天頻傳出問題，引起民怨。泛馬汽車銀業聯合總會於週四在劉開強的安排下召開記者會，大吐苦水，直言身為迷你倉手車商的他們，是這次交局提昇新電腦系統中，最大的受害者。這項系統主要是為杜絕提防身份被盜用的欺詐交易，泛馬汽車銀業聯合總會主席許綜文指出，總會對於新系統的推行表示歡迎，但從試跑至正在落實以來，新系統的運作完全顛倒了車商的交易程序。“新系統指定，買賣雙方必須親自到陸路交通局辦理生物認證（蓋指紋）才可以進行易名手續，並取消宣誓手續及代理員辦理交易程序，買賣雙方都必須親自到陸路交通局辦理交易，根本未給消費者帶來便利，反而增加更多的麻煩。”他指出，以往這些交易只需由車商代辦，手續簡化，現在卻變得複雜，導致不少購車者無法在原訂的日期順利取車，有者甚至因此取消交易，大大影響車商的業績。許綜文也說，市場上有80%的購車者在買新車時，都會轉售舊車為交易條件。若對方在舊車易名手續上出現問題，無法及時套現，將間接影響其購買新車的手續，最後新車行業的交易也會受到波及，與二手車商一樣，業績都會受新系統的諸多限制而下滑。（TCK;文件倉
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