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【本報記者廣州電】南航首架777飛機客艙近日在廣州改造完成，mini storage在“十一黃金周”旅客出行高峰前投入烏魯木齊至廣州、北京等航線運營，升級後的頭等艙價格與升級前保持不變。明年春節前，南航還將完成其餘三架波音777-200客機的客艙改造工作，屆時南航四架777-200型客機將以嶄新的面貌翱翔於藍天。南航於一九九二年底預訂了六架777客機，成為波音777飛機的全球啟動用戶之一。其中四架為777-200（777A），兩架為執飛跨洋航線的777-200ER（777B）。作為南航在九十年代引進的王牌機型，777無疑具有重要地位，對南航提升品牌形象和發展國際戰略方面產生過重要影響。一九九七年七月二十日，美國洛杉磯當地時間十七時三十分，南航777客機飛達洛杉磯機場，標誌著南航的中美航線正式運營。同時，也標誌著南航在世儲存民航史上首次通過雙發動機飛機飛越太平洋，使南航從區域性航空公司一躍成為國際性航空公司。此後，南航777飛機不斷創造出中國民航的多個第一。為適應航空市場需要以及旅客乘坐舒適性的需要，南航開始對旗下的777-200（777A）客機進行客艙設施升級改造，為旅客提供舒適的客艙環境。改裝的最大亮點是全艙設備的全面升級，尤為引人注目的是，改裝上所用的座椅全部為國內一家�家為此次改裝專門設計的，是國內首次在該機型上用國產客艙設施替代進口產品。據位於廣州的南航主維修基地GAMECO工作人員介紹，頭等艙和高端經濟艙都比原來減少了一排座椅，頭等艙座位數由原來的十八個減少為十四個，高端經濟艙座位數由原來的四十個減為三十個。經濟艙座椅也進行了升級，由於飛機總座位數由三百七十四個減少為三百六十個，旅客乘坐空間將會更加寬敞。儲存倉