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　　“3個I”撐起中高級車技術大旗　　全新君越智能配置比肩豪車　　□藍震　　近期，儲存以手機聞名的諾基亞準備大舉進軍汽車領域，並打算將汽車市場作為未來爭奪的一塊高地。其實，IT和汽車的跨界合作早已不是什麼新鮮事了。隨著汽車產業的發展，消費者對汽車需求的改變，越來越多的車企開始涉足汽車智能化領域，將尖端的IT技術運用到汽車上，使汽車的操作更簡單，行駛更安全。　　然而，由於成本昂貴，這些智能化的技術僅在為數不多的高端品牌車型上出現，全新君越就是其中一款。作為別克高檔旗艦轎車，全新君越代表了別克品牌最新的豪華設計趨勢與科技實力，採用了與全球同步的最新智能科技，創新搭載了IntelliLink智能車載交互系統、IntelliSafe前瞻性安全科技系統以及IntelliDrive智能高效動力操控系統，樹立了中高級車市場的科技新標杆。　　本期我們就為你解讀別克全新君越 “3個I”的高科技裝備，以及它所帶來的非凡體驗。IntelliLink智能車載交互系統　人車表達更為順暢　　當年蘋果iPhone的發佈掀起了智能手機的革命浪潮，在其後的幾年裡，傳統的手機外形和操作方式被徹底顛覆。如今，我們只需用手指輕點屏幕，或用語音輸入方式，就令溝通變得無限貼近我們日常生活方式。　　其實，通用汽車早已前瞻性地考慮到了人機交互的需求，別克IntelliLink智能車載交互系統也因此應運而生。　　IntelliLink智能車載交互系統，作為全新君越標準配置，就像是鏈接人與互聯網的一“移動”平台，使車輛操作與數字時代的生活方式緊密結合。該系統包含Intellilink智能車載交互系統、觸摸式空調及座椅控制面板、以及Multi-Touch觸摸式獨立手寫輸入板等4大主要功能，是目前同級市場中最先進的車載人機交互系統。　　記者也對套系統進行了體驗，體驗完後兩個感受特別深：一是車輛信息盡收眼底，二是操作便捷，容易上手。　　區別于傳統的車載中央電腦，IntelliLink系統提供兩大輸出方式。位於儀表盤中央的8英寸高清數碼顯屏行車電腦，可根據不同駕駛需求，時刻為駕駛者提供更直觀的車輛行駛信息，不僅操作便捷，更提高駕駛效率和行駛安全。而位於中控台的8英寸高清數碼觸摸式顯屏，可完成包括電台、音樂播放、車輛導航、藍牙電話等11大類83項娛樂舒適功能的設定與操作。　　此外，在體驗中記者發現，IntelliLink還匯集了最貼近消費者使用習慣的點擊、觸摸、書寫和語音指令的四大輸入方式，在不同狀態下確保最便捷的車輛操作。而位於換擋杆和中央扶手之間的Multi-Touch觸摸式獨立手寫輸入板，設計更為人性化，不僅支持日常中英雙語輸入，還具備14種手勢操作指令。　　值得一提的是，IntelliLink系統的語音識別功能，不僅能夠支持流暢的中英文雙語指令，還具備語音指令打斷功能，摒棄了傳統車載語音的程序化語音輸入方式，帶來更順暢的使用體驗。IntelliSafe前瞻性主動安全系統　比肩百萬級豪車　　介紹完IntelliLink系統後，接下來應該說IntelliSafe前瞻性主動安全配置了。安全配置一直備受中國消費者的關注，這次全新君越引入IntelliSafe主動安全配置，展現出的優勢不僅把同價位的競爭對手遠遠甩在身後，甚至比肩百萬級豪車。　　IntelliSafe簡單來說，就是多項主動式安全功能的一個匯總。這套系統包括了全車速自適應巡航、碰撞預警、車道變更輔助、車道偏離預警、泊車預警等五大項實用可靠的安全功能。並且，通迷你倉遍佈在車輛前後的多個超聲波傳感器和高清攝像頭，實現對整車360°的實時監控，主動調整車速並警示駕駛者第一時間採取避讓措施。　　當車速大於25km/h時，通過位於多功能方向盤上的按鍵�動系統，並設置車輛速度和車輛間隔（3個間距），系統可自動調整本車速度以保持與前車的預設距離。這就是全新君越全車速自適應巡航系統的優越性。　　另外，碰撞預警系統也是相當實用。技術人員介紹，該系統由FCA前方碰撞預警系統和CMB碰撞緩解系統組成，並在車輛車速大於10km/h時開始工作。　　在行駛過程中，前方碰撞預警系統能對前方慢速行駛或者靜止的車輛進行綜合評估碰撞危險程度，並在必要時通過儀表顯示橙色報警圖標，配合聲音報警或座椅震動對駕駛員告警，以便他們能夠採取主動躲避動作，以提高對乘員的保護。　　此外，碰撞緩解系統能夠實時監測本車道內的目標車輛，當與其他車輛有碰撞的高風險時（預計碰撞時間小于大約2秒），系統先發出前碰撞報警，如果駕駛員沒有採取任何措施且預計碰撞時間小于大約0.5秒，系統將採取自動剎車，以避免碰撞或者減輕碰撞造成的傷害。　　還有一個大家比較關心的車道偏離預警系統，別克也將這個系統在全新君越上進行了配備。當車輛時速大於80km/h時，駕駛員因疲勞或注意力不集中等原因，導致汽車壓線或即將壓線等車道跑偏時，該系統就通過儀表顯示橙色報警圖標，配合聲音報警或座椅震動給出警告。IntelliDrive智能高效動力操控系統　動力強，油耗低　　全系搭載的IntelliDrive智能高效動力操控系統，是全新君越的另一大優勢。其中，3.0L V6、2.0T和2.4L三款發動機，都是“沃德全球十佳”發動機家族中的明星產品。　　以2.0T SIDI智能直噴渦輪增壓發動機為例，經過全新調教的2.0T SIDI智能直噴渦輪增壓發動機，升功率突破90千瓦，最大功率187千瓦，350牛的最大扭矩輸出範圍更是可從2000轉至5000轉的寬廣轉速範圍持續輸出，百公里加速僅需7.8秒。　　其中，其350牛米的最大扭矩和德系豪華品牌同排量、高調教發動機不分伯仲，但經過全新優化設計，其最大功率飆升至187千瓦，比原先的162千瓦提升多達25千瓦，將德系2.0T發動機拋在身後。不僅如此，全新君越的這台2.0T發動機也以93.5千瓦的升功率再度刷新同級紀錄。　　記者從杭城多家別克4S店瞭解到，全新君越2.0T車型多為年輕消費者所青睞，而吸引他們的眼球的，正是搭載IntelliDrive智能高效動力操控系統，讓這款車在同級別中動力更強，燃油效果更佳。　　而全新君越2.4LSIDI智能直噴發動機和3.0 V6 SIDI智能直噴發動機，同樣受到技術迷們的好評。　　據瞭解，全新君越2.4LSIDI智能直噴發動機能實現最大功率137千瓦和最大扭矩240牛的動力輸出，在同級車自然吸氣發動機中處於領先水平。作為別克BIP智能驅動系統里動力部分的核心組成，2.4L SIDI智能直噴發動機採用通用全新一代燃油缸內直噴技術，能夠精確控制空燃比，大大提高了燃燒效率，輔以集成化的�多先進設計，將優異的動力性能、領先同級的油耗表現和低尾氣排放兼于一身。　　智能化時代的到來已深刻改變了人們的日常生活，對消費者的駕駛習慣也產生了深遠影響。　　有業內人士分析，通用汽車用“3個I”撐起了中高級車技術大旗。它通過全球領先科技並迅速將其引入到主流量產車型中，不斷提升用戶的駕乘享受，這也是確保別克旗下產品近年來能夠牢牢占據細分市場科技制高點的一大法寶。self storage