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迷你倉 bjrb.bjd.com.cn/html/2013-10/17/content_116784.htm...人間世 寫作的草根們 王太生 這個世界什麼都不缺，當然也不缺舞文弄墨的人。 我平常看那些文字，知道他們財富缺少，時間富裕，才會...儲存倉

俯瞰瀏陽市全貌瀏陽免費 熱點分佈圖 一期8個WIFI熱點可以免費體驗，存倉其中李畋廣場在大瑤鎮上，沒有標誌在圖上。均為瀏陽市旅遊局供圖1 打開WALN設置2 輸入驗證碼3 進入美麗界面4 多種信息供你選通訊員 肖浪 記者 康毅玩轉海量遊戲、刷刷微博、寫寫微信、搜索好玩好吃去處、處理簡單公文郵件、瞭解最新的城市動態，閑著的時候還可順便搖一搖，看看周圍500米內有誰在，這一切，只需手拿一台智能手機，對接免費WIFI就可以做到……知道嗎，這樣的移動智能生活對瀏陽人民來說正在逐步變成日常生活。10月14日晚，隨著“心中那首歌，最美瀏陽河”——瀏陽河首屆音樂節暨“無線瀏陽”�動儀式上水晶球的靈動一轉，瀏陽市內八處公共場所無線WIFI熱點可以讓市民免費享受並體驗上網。據悉，這也是瀏陽為迎接10月19日開幕的第十一屆中國（瀏陽）國際煙花文化節，充分展示瀏陽開放、包容、大氣、幸福的城市新形象，讓去瀏陽工作、學習、旅遊、投資的賓客，以及全市人民真正享受免費的便捷網絡服務的重要舉措之一。無線，瀏陽的又一張亮麗名片瀏陽是一座美麗的城市。經過多年的發展，瀏陽基本競爭力位居全國第60位，縣域經濟實力居全省第二；城市創新能力居全國第48位，是湖南唯一進入全國五十強的縣（市）。走向國際的瀏陽需要更加充分展示開放、包容、大氣、幸福的形象。一直以來，提起瀏陽，人們都會想到瀏陽河、瀏陽花炮、瀏陽蒸菜。瀏陽是著名的中國花炮之鄉、中國詩詞之鄉、中國將軍之鄉、中國花卉苗木之鄉，先後榮獲中國優秀旅遊城市、全國衛生城市、全國科技進步示範縣（市），“國家生態示範縣（市）”、“湖南省文明城市”等稱號，特別是進入物聯網時代以來，瀏陽與世界的距離進一步拉近，與外界的經濟、文化、政治、產業的交流日益增多。而建設WIFI熱點，對於提升瀏陽的城市形象，展示瀏陽欣欣向榮的風貌十分重要；未來，瀏陽將要以高速移動網絡為依托，通過3G、4G技術全面覆蓋，實現市政服務、商務旅遊、學習考察、個人生活等多種應用，為這座城市增添更多的色彩，從而使美麗瀏陽向“智慧城市”轉變。“無線瀏陽”必將成為繼城市公共自行車系統之後，瀏陽的又一張亮麗名片。無線WIFI熱點的建設和覆蓋水平，是一個城市開放程度的標誌。在長沙市委、市政府大力號召開展“六個走在前列”大競賽以來，瀏陽市搶抓發展機遇，通過創新城市管理，加快服務方式轉變，在市內多個公共場所建設WIFI熱點並免費向市民開放，意味著瀏陽已經正式吹響進入“無線城市”的號角，標誌著瀏陽在全省縣市中率先進入“無線時代”。免費，到瀏陽很方便“信息隨手可得、服務隨時獲取”，有人這樣形容無線城市的前景。當然，很多城市市民現在還無法馳騁在高速暢通的網絡海洋，不過，隨地上網刷微博聊微信卻已成為儲存時可見可感的生活，瀏陽河畔的瀏陽人們生活便是如此。瀏陽河蜿蜒曲折，碧波蕩漾，像一條長龍從瀏陽城中心穿過。1998年，瀏陽市政府在瀏陽河東岸建成了一個面積約4平方公里的大型市民廣場——瀏陽河廣場。在瀏陽河廣場周圍先後建有以著名戲劇家命名的劇院——歐陽予倩大劇院，有湖南省縣域首家五星級酒店——銀天大酒店，有瀏陽目前最大的戶外電子顯示屏以及瀏陽蒸菜飲食文化長廊。這裡是瀏陽人氣最旺的地方。每當夜幕降臨，來這裡休閒、散步、跳舞、遊戲、戀愛的人多達四五千人，同時這也是外地人來瀏陽感受瀏陽河魅力和瀏陽文化、生活最好的地方。前段時間，瀏陽市政府在這裡佈置了12個AP基點，可以同時滿足四千人上網，而這僅僅是一期建設8個WIFI熱點之一。瀏陽市政府選擇在室外主要公共場所建設WIFI熱點，其中一期建設的才常廣場、瀏陽河廣場、大瑤李畋廣場、行政中心廣場、政務中心廣場、將軍廣場、體育館、將軍路等8個熱點都是市民主要休閒活動中心和群�集中辦事的地方，是在前期廣泛徵求市民意見的基礎之上，通過綜合考慮落成的，而且是向所有的智能手機用戶（包括移動、聯通、電信）開放。據悉，二期的大圍山紅蓮寺周邊及滑雪場、森林賓館、產業製造基地、國家經開區等地方將陸續建設並投入使用。今後，還將繼續在相關公共場所建設WIFI熱點，並將保持現有3G網絡的前提下，升級建設4G網絡，從而逐步實現全域覆蓋。“無線瀏陽”為瀏陽提供隨時隨需的無線網絡接入，讓用戶隨心所慾地掌握瀏陽動態。據市旅遊局相關負責人介紹，在“無線瀏陽”上可以隨時瞭解到瀏陽最新的旅遊、交通、氣象、住宿、娛樂、餐飲等信息。同時，還可以瞭解到政府相關政務信息和辦事指南，從而為政府與民�之間搭建起公開、便捷、友好溝通的平台。如果你想瀏覽瀏陽熱點新聞和專題新聞報道，那麼，也只需要打開“無線瀏陽”手機用戶平台，一應俱全，盡收眼底。體驗，一點即通體驗無線瀏陽，你一定會為無線瀏陽精美的操作界面感到驚喜。該操作界面經過精心設計，充分體現了“美麗瀏陽，幸福家園”的唯美願景，讓你享受到快捷、舒適、人性化網絡生活體驗。具體操作程序如下：打開手機WALN設置，搜索附近無線網絡→找到無線網絡名稱為“CMCC-liuyang”→輸入本機號碼→獲取無線WIFI驗證碼→輸入驗證碼登錄→進入無線瀏陽應用平台。名詞解釋無線寬帶網絡建設無線寬帶網絡建設是“無線城市”建設的基礎和關鍵。無線寬帶網絡WLAN技術具有安全、方便、快捷的特點。目前，瀏陽地區無線寬帶覆蓋主要分TD-SCDMA（3G）、TD-LTE（簡稱4G）和WLAN三種。3G網絡覆蓋已經達到了98%以上，4G網絡還在規劃建設中，無線寬帶網絡WLAN（即俗稱無線WIFI）建設是目前使用最便利的數據傳輸系統，是實現無線城市接入的有效覆蓋方式。迷你倉

大芒手機玩輕薄似乎已是市場的不變定律，存倉而且更漫延至雙卡手機。最近密密出新機的Alcatel，其最注目的雙卡機OneTouch Idol X正式登場。點解最注目？全因此機僅厚6.9mm，而且更配備全高清薄邊巨屏，屬近來極吸引的雙卡Smartphone！Alcatel近來在本地市場動作甚多，推出多款中價位的Smartphone，OneTouch Idol X則屬於較高規格的一款。雖然此機外形只是平平，機背用上灰色調，但原來機身厚度僅為6.9mm，加上只重120g，拿上手可以感覺到機身的確十分輕薄。/ CPU /1.5GHz Quad CoreSPEC•Band：HSPA+ 42Mbps / EDGE•CPU：MTK MT6589+ 1.5GHz Quad Core•OS：Android 4.2•Display：5" 1,920×1,080 IPS•Camera：13MP AF（後置）/ 2MP（前置）•Memory：2GB RAM / 16GB ROM•Storage：N/A•Other：BT 4.0、802.11n、micro USB•Size：140.4×67.5×6.9mm•Weight：120g2,899Alcatel3180 2777超窄邊框與近來一些雙卡機一樣，OneTouch Idol X亦用上MTK M儲存6589+ 1.5GHz四核心處理器，並配以2GB RAM、6GB ROM及13MP AF相機等。此機更有雙卡雙待功能，兩張SIM其中一張更支援HSPA+ 42Mbps連線，是少數可作高速上網的雙卡Smartphone。OneTouch Idol X另一大賣點就是用上5吋Full HD屏幕，屬IPS面板，可視角達170度以上，加上機身只有2.44mm窄邊框，令畫面看來更有震撼力，亦成為少數大牌子的FHD雙卡機種。自家介面玩簡約OneTouch Idol X運行Android 4.2.2系統，並用上自家設計的UI，Icon風格走簡約化，甚有iOS7的影子，而且也像iOS7般沒有App Drawer，而是將所有Apps放到桌面上，用戶可使用Folder為不同軟件作分門別類。軟件部份更備有Ultimate saver mode，開啟後只可使用打電話、聯絡人、SMS及日曆等基本功能，以達極致的省電效果。IPS屏幕質素夠OneTouch Idol X的5吋FHD IPS屏幕顯示效果甚佳，色彩表現不俗。由於內置1.5GHz四核心處理器，因此播放FHD影片時效果十分流暢。既抵玩亦有質素OneTouch Idol X配備5吋FHD屏幕，畫面質素高，加上2.44mm窄邊框與超薄設計，以及不錯的硬件規格，想要型薄雙卡機，此機是不二之選。迷你倉

【香港商報訊】記者劉勇飛報道：擾攘多年的增發免費電視牌照事宜，儲存昨日終於揭盅！有線電視旗下的奇妙電視及電訊盈科的香港電視娛樂成功跑出，惟「電訊魔童」王維基「無牌在手」、卻高調斥資「開台」的香港電視網絡則「大熱倒灶」。商務及經濟發展局局長蘇錦樑昨日多番申明行政長官會同行政會議考慮增發免費電視牌照時，已考慮一籃子因素（詳見表），但無詳細解釋香港電視網絡究竟輸在哪個因素；又以行會有保密機制為由，拒絕披露細節。但他指出，不排除政府日後適當時候再引入新競爭。40年來首發新牌照對於政府何時增發免費牌照，社會一直諸多揣測，直至昨午約兩時，突然傳出政府定於下午5時15分召開記招公布有關決定。出席記招的蘇錦樑首先在會上表示，行會審批免費電視牌照申請時，考慮的一籃子因素包括申請者的內容、法定要求、公眾意見，亦考慮市場健康有秩序發展等，之後就宣布奇妙電視及香港電視娛樂，已原則上獲行會批准申請，香港電視網絡則不獲接納。蘇錦樑稱，行會的決定是循序漸進引入競爭，認為不應同一時間引入3家新免費電視台，因擔心對現有免費市場的秩序可能帶來急劇及不能預計的轉變，造成負面影響，又說顧問報告亦認為香港市場不能支持5家免費電視。循序漸進引入競爭蘇錦樑表示，今次是本港40年來首次引入新免費電視牌照，由2個牌照增加至4個是「歷史性」，可為市民帶來更多選擇；但他再三強調，無定出牌照上限一定是4個，不排除日後適當時候再引入新競爭。被問到香港電視主要輸在哪個因素，蘇錦樑只不斷重覆該「一籃子因素」，也重申無政治考慮；但被記者再三追問下，他就以行會保密機制為由，拒絕披露細節。政府拒釋發牌細節之後，蘇錦樑又被問到前廣管局（今通訊局）曾建議發3個免費電視牌照，此決定是否推翻了當年的決定，蘇回應時指，前廣管局並非決定，只是建議，有關建議最終須提交行政長官會同行會考慮。蘇錦樑又指，兩個牌照是行會決定原則上批出的，法例上並無上訴機制，不獲接納申請的有關機構可以透過法院提出司法覆核。根據奇妙電視及香港電視娛樂的建議書，若獲發免費電視牌照，會在發牌後12個月內提供合共兩條電視頻道（即各一條）。奇妙電視營運首6年投資額超過10億元，而香港電視娛樂營運首3年投資額超過6億元。雖然於現階段，行會原則上批准奇妙電視及香港電視娛樂的申請，但仍須等待行會在下一階段進一步檢視有關申請，並作出最終發牌決定。'審批免費電視牌照申請考慮的一籃子因素序號 因素1 各申請機構提交的免費電視牌照申請2 前廣播事務管理局（即現時通訊事務管理局）（通訊局）呈交的建議3 《廣播條例》的規定、通訊局發出的《本地免費電視節目服務牌照申請指南》中所載述mini storage評核準則4 整體免費電視市場的持續經營環境5 顧問就引入新競爭者對免費電視市場競爭環境的影響所作的報告（當中包括對各申請機構競爭力的評估）6 相關機構的所有申述及回應7 所有相關的最新發展8 所有收到的公眾意見9 政府現行的廣播政策以及公眾利益10 財政能力11 節目投資12 節目策略及製作能力13 技術水平增發免費電視牌照事件簿年份 事件2009年7月 香港廣播事務管理局（廣管局），舉行「亞視及無�公聽會」，會上要求政府增發免費電視廣播牌照的聲音愈來愈大2009年12月31日 廣管局收到城市電訊申請免費電視牌照2010年1月15日 廣管局收到香港有線電視申請免費電視牌照2010年尾 now寬頻電視以香港電視娛樂名義申請免費電視牌照2011年中 廣管局完成審核3個牌照申請，並議決向行政會議呈交發3個免費電視廣播牌照的建議；亞視就有關決定提出研究司法覆核2011年夏季 電視行業進入挖角潮，香港電視娛樂和城市電訊均向北上中國大陸電視及台灣電視尋覓人才，且向亞視及無�挖角2011年10月 有線寬頻表示在2012年7月將會透過奇妙電視轉播倫敦奧運賽事，並會盡量安排一些香港人較有興趣的項目在奇妙電視播放2012年2月 亞洲電視向廣管局投訴開發免費電視牌照會削弱競爭力；城市電訊介紹新製作大樓2012年3月6日 高等法院駁回亞視反對廣管局建議發出新免費電視牌照的司法覆核申請2012年4月22日 由於免費電視牌照仍未批出，有線電視故宣布無法實現在奇妙電視轉播奧運的計劃，並表示市民要接收有線電視才能觀看奧運2012年11月11日 亞洲電視附屬組織亞洲會於政府總部外舉行「關注香港未來」集會，反對政府濫發免費電視牌照，亞洲電視全程直播。事後，通訊事務管理局共接獲超過4萬宗投訴2012年12月5日 城市電訊舉行「新台命名•節目試映禮」，會上宣布新電視台將命名為香港電視網絡有限公司2013年1月3日 無�電視入稟高等法院申請司法覆核2013年5月7日 已被王維基放售之香港寬頻宣布，九月起將停播由香港電視製作的新聞台「香港新聞台」；當時王維基強調不會因此等不利消息而裁員。2013年5月13日 高等法院駁回無�電視要求推翻前廣管局增發免費電視牌照建議的司法覆核申請，原因是通訊局的建議並非發牌的依據，且行會仍未作最後決定2013年5月20日 無�電視就增發電視牌照的司法覆核申請裁決提出上訴；香港電視網絡、奇妙電視、香港電視娛樂接獲政府發出之函件。香港政府於信中表明，將於3個申請者選擇性發牌2013年10月15日 奇妙電視、香港電視娛樂獲政府發出新免費電視牌照；香港電視網絡不獲發牌self storage

市交通委稱，儲存提前4小時以上預約99%保障率的目標已基本實現新京報訊 （記者郭超）近日，北京市交通委消息稱，將研究開通網站叫車功能，給乘客電召服務提供更大的方便。10月13日，出租汽車行業“新國標”——《出租車運營服務規範》由國家質檢總局和國家標準委批准發佈，將于明年4月1日開始實施。據悉，“新國標”中的大部分內容在北京已經實施，並在《北京市出租汽車管理條例》中有明確的處罰細則。目前，北京市交通部門正在抓緊研究制定相關措施，不斷提高全市出租汽車運營服務水平和質量。為緩解打車難，5mini storage起，在城六區建601處揚招站1980個車位。乘客在揚招站使用電召服務時，只需報揚招站編碼，調度中心即可對乘客進行準確定位並派車。此外，對提前4小時以上預約叫車做出保障率99%以上的承諾，目前這一目標已基本實現。為方便乘客使用電召服務，現已有易達、移步、搖搖、嘀嘀四款手機叫車軟件通過認證，在聯合電召服務平台上提供下載功能，供乘客和司機下載使用。下一步，還將研究開通網站叫車功能，給乘客電召服務提供更大的方便。通過簡化電召手續、增加電召業務量、提高電召成功率等手段，降低出租汽車空駛率。self storage

啟德郵輪碼頭昨迎來第二艘豪華郵輪「海洋航行者號」，mini storage接載約三千名乘客來港短暫停留。但由於郵輪碼頭仍未有岸電設施供郵輪在留港期間轉用較潔淨的能源，記者昨在維港兩岸量度郵輪停泊前及留港期間的微細懸浮粒子（PM2.5）變化，發現郵輪停靠後的PM2.5濃度顯著飆升，其中一個量度地點高峰期錄得的數據更超出世�標準七倍，幅度驚人。有居民擔心郵輪陸續有來，市民頓成「人肉吸塵機」，促港府從速興建岸電設備。海洋航行者號昨午十二時抵港，在港停泊十三小時。（黃仲民攝）「海洋航行者號」由日本駛至，昨午十二時抵港，今日凌晨再啟程往越南、泰國和新加坡等地。本報記者昨晨九時半起至下午，先後在紅磡海旁散步長廊及毗鄰觀塘麗港城的一幢工業大廈天台，量度郵輪抵港前及留港期間，該兩處地點空氣中PM2.5濃度變化。高峰期錄得每立方米二百微克郵輪抵港前，觀塘量度錄得的PM2.5濃度平均每立方米三十微克，超出世�建議的每立方米不超過廿五微克的安全標準，相信與該處對出是觀塘繞道和碼頭有關；而跑步人士和釣魚愛好者愛到的紅磡海旁散步長廊，PM2.5平均濃度符合標準。三千旅客抵港後，趕離碼頭盡情消費購物。不過self storage當郵輪停靠碼頭後，量度數據則出現明顯變化，觀塘的PM2.5濃度再上升，一度更逾六十微克。而紅磡海旁散步長廊，在郵輪停靠約三小時後，即使有陣風，PM2.5平均濃度卻暴升一倍至約五十微克，高峰期更逾二百微克，超標最少七倍。居民憂「好似食二手煙」影響健康每日帶愛犬到散步長廊的廖小姐坦言昨日空氣較混濁，未知是否與郵輪抵港有關，但憂慮將來陸續有郵輪停靠，區內空氣恐惡化。每周在長廊釣魚的林先生也擔心大型郵輪在碼頭長噴廢氣，會影響居民健康，「莫講話我間唔中先�釣魚，鄰近黃埔花園咁多人住，咪好似食二手煙咁，港府應快�興建岸電設施。」環保團體健康空氣行動指，是次錄得的PM2.5數據驚人，反映郵輪引致的空氣污染問題嚴重。但岸電設施明年才完成可行性研究，強制遠洋船隻轉用低硫燃油措施最快二○一五年才推出，未來兩年最少有三十隻大型郵輪停靠郵輪碼頭，情況令人擔憂，敦促港府勿再「歎慢板」。環保署回應指，海洋航行者號並無參與泊岸轉油計劃，而本月內停泊碼頭的四艘郵輪也未承諾參與計劃，包括將於今日抵港的「鑽石公主號」，署方會繼續聯絡訪港郵輪，鼓勵它們泊岸時轉用清潔燃料。本報記者趙婉嫻、麥凱盈mini storage

新華社 發記者近日調查發現，自存倉倒賣快遞單信息已形成一個龐大的“灰色產業”。多家快遞公司的大量快遞單信息正在被明碼標價公開出售，每條低至４角到１元，為冒領快件、甚至入室搶劫等刑事犯罪活動打開方便之門。■新華社記者 趙宇飛記者在搜索引擎輸入“售快遞單”後，即顯示出大量專門銷售快遞單信息的網站。打開一家名為“快遞單號”的網站，從表面上看，其與正規的電子商務網站沒什麼兩樣，按照網站上的ＱＱ號，記者與客服人員取得聯繫。“圓通、申通、韻達等很多正規快遞公司的單子您自己選，我們做這一行很多年了，信譽有保證，很多老客戶一買就是上萬條。”該客服人員熱情介紹說，銷售的快遞單信息中包括收發貨人的聯繫方式、收發貨地址、是否已掃描等內容，未掃描快遞單賣１元，已掃描快遞單中無收貨地址的賣４角，有收貨地址的賣５角。同時，買賣快遞單的ＱＱ群也在火熱運作。在ＱＱ群查找中輸入“快遞單”，即會出現上百個符合條件的ＱＱ群，大部分ＱＱ群的成員都在１００人以上。記者調查發現，倒賣快遞單信息已形成一個龐大的“灰色產業”，每條快遞單信息的價格從４角到１元不等，每筆交易量動輒上萬元甚至數萬元，部分網站還能滿足指定收、發貨地點等特殊需求。為一探究竟，記者用５角錢購買了一條發貨地為重慶市，收貨地為北京市昌平區的快遞單信息，上面詳細列出了收貨人的姓名、詳細住址和手機號碼。記者隨即致電收貨人魏女士發現，快遞單上的各項信息全部屬實。多家網站客服人員稱，他們所銷售的快遞單都來自正規快遞公司。隨後，記者以購買快遞單為由咨詢多名快遞員。部分快遞員同意以２角到５角不等的價格將手上的快遞單信息賣給記者，但均稱公司管得比較嚴，只能提供電子版信息，有迷你倉快遞員還留下了記者的手機號碼，表示可以“長期合作”。一位不願具名的業內人士透露，各快遞公司都明令禁止工作人員泄露客戶信息，但一條快遞單信息的流轉往往要經過很多環節，任何一個環節都存在信息泄露風險。例如，快遞發出時會生成一張印有發件人和收件人個人信息的面單，面單一式四份，發件人、收件人、快遞營業廳、工作人員各一份，這些面單就成了信息泄露的隱患。為何會形成如此巨大的快遞單買賣市場？記者調查發現，網店店主是購買快遞單信息的主力軍。快遞單信息買賣市場源於淘寶網店的“刷鑽”需求，即通過製造虛假交易量來提高網店信譽度。此外，買賣的快遞單信息還會被用于電話營銷。重慶一家幼教教育機構的銷售人員透露，由於業務主要面對高端客戶，公司經常會在網上購買高檔樓盤業主的快遞信息，再進行有針對性的電話營銷。然而，這卻為各種犯罪活動打開了方便之門。西南政法大學經濟法學教授陳鵬飛表示，快遞單信息完整，極易滋生冒領快件、入室搶劫殺人、敲詐勒索等刑事犯罪。２０１２年１０月，福建廈門一犯罪分子根據獲取的快遞單信息，冒充快遞員進入一女白領家中實施搶劫，並最終將其殺害。“按現行法律規定，不管泄露、倒賣多少個人信息，量刑都在３年以下，不法分子的違法成本明顯過低”。西南政法大學教授王安白說，相關部門應對相關法律法規予以完善，根據倒賣公民個人信息行為的嚴重程度提高量刑標準，讓不法分子得到與其犯罪行為相適應的懲罰，有效震懾此類犯罪活動。王安白說，行業管理部門要加強監管力度，督促快遞公司建立嚴格的規章制度，如在勞動合同中與員工約定泄露客戶信息的具體懲罰措施，儘量減少各環節中個人接觸客戶信息的範圍等。 （據新華社重慶１０月１５日電）mini storage

茶餐廳是本地代表性的飲食文化產物，存倉濃縮了數十年中西匯聚的社會文化，是地地道道的香港精神。10月，沙田中心及沙田廣場誠意呈獻「港」飲「港」食「港」生活換領活動，送出本地著名茶餐廳－「翠華餐廳」經典美食， 讓大家於急速的生活節奏中，亦不忘品味香港地道美食，細嘗身邊的美好滋味。除地道美食外，亦精選送出香港個人護理產品連鎖店品牌－「萬寧」現金禮券，儲存貼各位的生活所需。顧客以電子貨幣即日消費滿HK$1,500 或以上，憑最多三張不同商戶發出的即日有效發票（每張發票最少HK$100），連同相符的正本電子貨幣顧客付款交易存根，即可換領翠華餐廳下午茶套餐禮券（10月5日起至換完即止，憑券可於沙田廣場分店換領指定下午餐套餐乙份）或萬寧購物現金禮券（ 價值HK$50）（10月19日起至換完即止）一份。迷你倉

為搶佔廣州市場份額，迷你倉嘀嘀、快的和大黃蜂三大打車軟件公司紛紛打出“糖衣炮彈”，對出租車司機和乘客列重點發展對象，獎話費、送禮物“拉人”。僅粗略統計，3家公司八九月份就在廣州“燒錢”數千萬元，今年的花費計將上億。昨日，嘀嘀、快的和大黃蜂三大打車軟件高調宣佈，他們從10月份在廣州取消“加價”功能，軟件正式默認為零小費。廣州市交委相關人員則稱，目前，廣州的出租車管理條例明確規定出租車司機不得在里程運費之外向乘客加價收取任何費用。因此，即使是乘客電召的士上門服務，出租車司機也是不能收取任何服務費的。在這種情況下，智能手機打車軟件也不能例外。業內人士指出，手機打車軟件由於正處在起步探索階段，市場化運作或將有助于其取得更大的發揮空間。策劃：譚亦芳 南方日報記者 成希 閆昆侖 實習生 金祖臻■現狀廣州地區已取消“加價”功能在“嘀嘀打車”取消“加價”功能之後，記者昨日測試發現“快的打車”和“大黃蜂”打車軟件也取消了該功能。在打車軟件取消“加價”功能後，“嘀嘀打車”軟件10月以來司機使用該軟件接單成交率下降了10%。“打車軟件”並非是國內首創，而是近年在國外獲得了高速發展後傳入。在我國，“打車軟件”興起時間較短，目前主要在北京、上海、廣州等一線城市廣泛使用。據數據統計，目前安卓和蘋果手機應用平台上應用商店中的打車類軟件客戶端總下載量已超百萬次。正當人們享受技術帶來的便利之時，打車軟件所造成的不公平等諸多問題也接踵而來。最引人注目的，就是其中的“加價”功能。乘客可以選擇外加5元、10元、20元不等的“小費”來吸引司機，以便更快打到車。這一現象近期受到廣泛關注，本報近期也接到不少市民關於有司機在高峰時段利用打車軟件進行惡意加價的投訴。南方日報記者從廣州市交委獲悉，為了避免惡意加價現象的發生，廣州市交委上月底約談幾家主要打車軟件公司的負責人，以口頭的形式要求其取消打車軟件的加價功能。昨日，“嘀嘀打車”軟件高調宣佈，10月份已經在廣州地區正式取消了“加價”功能。南方日報記者採訪了“嘀嘀打車”華南區負責人陳志偉經理，陳志偉表示，此番取消“加價”功能的舉措，除了廣州市交委的要求，也是出于公司希望該軟件能夠健康長遠發展而做出的決定。陳志偉表示，打車軟件提高了信息匹配效率，幫助人們更快聯繫上出租車，幫助司機更高效工作。嘀嘀打車在廣州覆蓋了12000名出租車司機，85%訂單是非加價訂單，取消加價對平台影響不大。據悉，目前全國範圍內該類軟件只有在廣州取消了“加價”功能。“我們的軟件下載具有定位功能，在廣州下載的‘嘀嘀打車’現在已經沒有了‘加價’的功能。”陳志偉說。“起初，我們在軟件設計時存在一些考慮上的不足，現在我們希望能夠及時對此進行調整。”陳志偉稱。在“嘀嘀打車”取消“加價”功能之後，記者昨日測試發現“快的打車”和“大黃蜂”打車軟件也取消了該功能。在打車軟件取消“加價”功能後，“嘀嘀打車”軟件10月以來司機使用該軟件接單成交率下降了10%。對於司機使用量下降的現狀，陳志偉稱：“陣痛肯定是有的，但我們更希望軟件能越來越規範化。”據瞭解，過去司機使用打車類軟件，除了能夠獲得乘客方面提供的額外費用外，軟件公司也會給接單成功的司機進行獎勵，每單可獲10元至幾十元不等的收入。出租車司機楊師傅告訴記者，其實在返利中也存在“貓膩”。“有些司機相互下單接單，為了騙取軟件公司的回扣。原本是為了鼓勵大家使用軟件方便打車，卻成為少數人惡意攫取不當利益的工具。”陳經理表示，在取消軟件中乘客的“加價”功能後，同時也取消了給司機的返利，目的是“讓打車軟件變得更加純粹”。昨日，廣州市交委相關人員則介紹，北京、上海等城市在國內率先將智能手機打車軟件進行“轉正”，並允許它們向打車乘客加價收取一定標準的服務費，是因為在當地，乘客通過官方其他的電召的士系統預約用車，出租車司機也是要向他們加價收取一定的服務費的。交管部門只不過是將智能手機打車軟件這種新的電召的士服務渠道進行甄別規範後，對它們給予一視同仁的收費待遇。■焦點“禁問目的地”與打車軟件有衝突?對於司機而言，使用打車軟件的乘客告知了目的地，也就可以有選擇地帶一些“順路”乘客，降低空駛率。一旦打車軟件被叫停，司機們可能會重新選擇空駛，這樣並不能讓更多乘客打到車。昨日，南方日報記者從某打車軟件相關負責人處獲悉，根據國家最新發佈的《出租車運營服務規範》，乘客上車前，的哥不得有詢問乘客目的地等挑客行為。但廣州目前流行的嘀嘀、快的和大黃蜂三大打車軟件，其中最重要的功能就是在軟件中告知要去的目的地，然後司機看到合適的以後，就馬上搶單應召。這名不願意透露姓名的負責人稱，目前廣州很多出租車司機都裝有打車軟件，他們確實存在挑活的情況，比如願意跑長途，樂意接不堵車或者順風車的乘客，相比乘客，司機擁有更大的主動權。有出租車司機表示，乘客在攔車時，有時候會遇到的士司機打著“空車燈”，但車在快速道上高速開過並不停車，這種情況是不會被認定為司機拒載，因為的士司機並沒有停下來詢問乘客要去哪裡然後拒載。因此對於司機而言，使用打車軟件的乘客告知了目的地，也就可以有選擇地帶一些“順路”乘客，降低空駛率。一旦打車軟件被叫停，司機們可能會重新選擇空駛，這樣並不能讓更多乘客打到車。廣州市mini storage委相關人員則介紹，手機打車軟件是新生事物，市交委也正在會同物價部門對此進行研究，但是對於違反現行收費規定的加價預約等行為是不予認可的。交委表態稱，在召車時告知目的地，讓司機有更高的應答積極性，召車的成功率也更高。不過可以明確一點，在乘客攔停車輛後，嚴禁司機詢問乘客目的地，交委提醒乘客直接上車即可，不要多問司機去不去某處。目前廣州在處理拒載投訴時發現，很多時候是乘客在上車前主動問司機某個地方“去不去”，遭到拒絕後引發投訴。廣州市社會科學院城市科學研究會副會長談錦釗則表示，打車軟件也存在一些問題，首先，打車軟件技術還不是太成熟，他建議要將電子化服務和人工服務結合起來，比如在打車不方便的近郊地區，反而要多投放這類軟件，通過人工調配緩解打車難的問題；另外對加價這個項目，他個人不建議使用，畢竟這會造成因信息不對稱而導致的使用出租車服務的不平等，一般情況下不宜加價。■趨勢多家打車軟件借力訊鳥雲呼叫中心有出租車司機反應，打車軟件給他們帶來更多生意，但被乘客爽約的事情也經常發生。有的打車軟件服務態度不是太好，他們多番聯繫以後，都是百般推脫。昨日，南方日報記者從嘀嘀打車、搖搖招車、易達出行、AA用車等多家打車軟件獲悉，這些打車軟件都選擇了訊鳥軟件的雲呼叫中心作為服務利器，意圖在殘酷的市場競爭中殺出重圍。雲呼叫中心相關負責人稱，他們提供了強大的技術支持，增強使用打車軟件顧客的舒適感，比如，有的顧客下載了打車軟件不會用，雲呼叫中心就能夠提供服務，只要顧客打通電話，就有專人給顧客提供咨詢服務。無論是廣東人還是外地人，只要使用打車軟件時有任何問題，撥打服務電話聽到的是熟悉的當地語言。顧客有急事兒要出門時，正趕上網絡信號不好，打車軟件登錄不上，只需撥打服務電話，客服人員就會幫幫約車。作為的士司機，被約車的客戶放鴿子了，打個電話給打車軟件公司投訴，有錄音憑證很快就能獲得賠償……大多數出租車司機稱，他們相對看中打車軟件的話費補貼和相關獎勵。比如，打車難的時候，一般都是上下班高峰期，去到哪裡都是堵車，對於出租車司機來說，去到擁堵的地方拉客，絕對會虧本。如果沒有相關的補貼和獎勵，出租車司機又用電話反複跟乘客溝通地址，如果遇到不熟悉路的，可能要走很長的冤枉路。同時，高峰期打車的乘客到處都是，他們根本就不需要打車軟件。也有部分出租車司機認為，他們也對軟件商的服務頗為看重。有出租車司機反映，打車軟件給他們帶來更多生意，但被乘客爽約的事情也經常發生。有的打車軟件服務態度不是太好，他們多番聯繫以後，都是百般推脫，但是有的打車軟件態度就很好，他們成立了專業的呼叫中心，投訴次數、錄音都有據可查，軟件商核實之後會給他們一定的補償，他們認為這種軟件公司最終將勝出。業內人士：市場化運作或為出路的士電召系統的低效以及信息的不對稱，也給手機打車軟件創造了“可乘之機”。相比之下，市民覺得打車軟件相對“更靠譜”。白雲、廣駿、交通這三家全市最大的出租車公司相關負責人介紹，使用“打車軟件”接受訂單是屬於出租車司機的個人行為，並沒有獲得公司的許可，也沒有被納入交通管理部門的監管之中。經由他們公司的電召服務熱線電話或者交委96900系統派出去承擔預約用車服務的的士，每一輛車的應召營運都要經過公司調度中心平台的統一調度指揮，營運服務都是納入監管的。且均不加價。至於“打車軟件”的小費，是屬於自願行為，目前公司均未對司機使用打車軟件的行為進行干涉。白雲集團的工作人員告訴記者，他們沒有對此進行統一管理，所以並不知道具體有多少司機在使用該類軟件。為了避免不必要的爭端，他們公司建議司機最好不要使用此類軟件。關於打車方式的便利化，全國各地都在進行著嘗試。早期各地交委紛紛推出了電召平台，廣州市交委在2003年初推出了統一的士電召號碼96900，但因其效率低屢遭市民投訴。廣州市民王小姐向媒體表示，自己曾經通過96900電召了兩次，但沒有一次成功。對方甚至回複稱：“半個鐘後回複，如果沒有請自己想辦法。”說起電召，很多市民難掩失望之情。的士電召系統的低效以及信息的不對稱，也給手機打車軟件創造了“可乘之機”。相比之下，市民覺得打車軟件相對“更靠譜”。隨著這些軟件逐步得到市民的肯定，打車軟件公司也在不斷加強與交通部門的合作，以尋求更大的發展空間。據瞭解，在北京，打車軟件已經和當地交委的電話召車系統進行對接，乘客無論使用打車軟件還是使用電召服務，都會將用車信息發佈到同一平台，然後再發至司機手機軟件客戶端。而“嘀嘀打車”軟件在重慶已和當地政府建立合作關係，打車軟件與重慶全市出租車的GPS定位相關聯，以提高乘客用車的效率。今年7月，上海市交通港口局出台新規定，要求第三方運營商提供出租車預約服務，應與出租車企業或調度中心合作。同時，禁止出租車駕駛員使用具有價外加價，顯示乘客目的地、乘客信息等功能的技術產品承接預約服務。但到目前為止，這項新規尚未落實，打車軟件仍在繼續正常運營。為了應對同行競爭，“大黃蜂”打車軟件負責人表示，將嘗試推出VIP增值服務。關於軟件如何盈利的問題，三家主要的打車軟件公司都表示目前尚未取得盈利。嘀嘀打車軟件的負責人稱，實現盈利“現在還不是時候”。圖片說明:在廣州下載的“嘀嘀”打車軟件將取消“加價”功能。 資料圖片儲存

儲存 本報巴馬訊 10月13日，在北京召開的2013年《環境保護》年會上，巴馬瑤族自治縣榮獲“2013年度全國環境綜治優秀示範縣”稱號。據悉，全國只有3個縣（市、區）獲此稱號。近年來，巴馬瑤族自治縣以建設“生態型旅遊縣”、“宜居縣城”為目標，大力推進生態文明建設。全縣空氣環境質量保持國家一級標準，地表水水質長期保持總體優良，盤陽河水質指標達到國家Ⅱ類標準，水源地一級保護區符合國家Ⅱ類標準。生態環境質量保持優越，全縣森林覆蓋率達70.01%，生態系統多樣性豐富。 （蔡吉洪 伍學雍）迷你倉

出租車“新國標”實施細則正抓緊制定晨報訊（記者 陳琳）市交通委昨天表示，存倉本市實施的出租汽車一攬子綜合政策已取得階段性進展——司機收入和出車積極性均有所提高，市民打車難問題也較治理前有所好轉。據悉，市交通委正在研究開通網站叫車功能，讓乘客打車多一種選擇。10月13日，出租汽車行業“新國標”——《出租車運營服務規範》由國家質檢總局和國家標準委批准發佈，將于明年4月1日開始實施。市交通委相關負責人表示，“新國標”中的大部分內容在北京已經實施，並在《北京市出租汽車管理條例》中有明確的處罰細則。目前，北京市交通部門正在抓緊研究制定相關措施，使“新國標”更好地在全市出租汽車行業中貫徹實施。據悉，新版《出租車運營服務規範》對出租車司機個人及其服務流程提出了新的要求：在乘客上車前，司機不得有詢問乘客目的地等挑客行為；在問清目的地後，選擇合理路線，按規定開始使用計價器，不得繞路；不得在途中甩客或無故終止出租車運營服務；出租車企業應提供24小時不間斷電召預約儲存務等。北京市2007年頒佈的《出租小轎車營運服務規範》，在拒絕載客、議價、中途甩客、個人衛生、電召服務、投訴處理等方面均有明確表述，“新國標”中的大部分內容在北京已經實施，並在《北京市出租汽車管理條例》中有明確的處罰細則。今年8月發佈的《北京市出租汽車企業落實主體責任監管考核辦法（試行）》中，明確將出租企業基礎管理情況、出車率、電召率、投訴率（含投訴回複率）、違章率（含嚴重違章率）、保障率、設備信息完好率、承擔社會責任情況等內容，作為對出租汽車企業的考核依據。此外，從今年5月起，城六區601處揚招站共1980個車位�用，乘客和司機可在揚招站候車候客。6月起，在全市實行統一電召特服號96106。對手機叫車軟件也進行了整合，現已有易達、移步、搖搖、嘀嘀四款手機叫車軟件通過認證，實行聯合調派。市交通委表示，下一步將研究開通網站叫車功能，方便乘客叫車。通過簡化電召手續、增加電召業務量、提高電召成功率等手段，推動出租汽車電召服務，降低出租汽車空駛率。迷你倉

儲存 本報訊 記者吳秉澤、 通訊員鄭強報道： 在日前舉行的第二屆遵義旅遊產業發展大會上， 國際休閒產業協會正式授予貴州省湄潭縣 “國際生態休閒示範縣” 匾額。湄潭縣山清水秀、氣候宜人。據悉，湄潭縣目前正按照“1個旅遊中心、5大旅遊景區、15個鎮（鄉）”的空間布局，加快重點旅遊項目和旅遊景區的打造和開發，力爭早日形成集觀光、休閒、娛樂、度假、科普、教育等復合性產品功能為一體的生態旅遊產業。mini storage